Photos officielles Scrambler Flat Track Pro

[Grand Schtroumpf]

[Aston83]

j'aime pô
ça fait très plastique je trouve... et à 11290e c'est beaucoup trop cher!!!

[josagama]

on verra par rapport aux nouvelle triumph ce que cela donne.....

[Scrambleuse]

Il n'y a que les plaques porte-numéro en plus de pastique par rapport à l'Icon !

C'est une Scrambler avec les équipement du catalogue Ducati accessoires et des pièces inédites comme le bouchon de réservoir en noir, les poignées, la selle...

J'aimerais bien le garde boue avant pareil en rouge ou noir.

[P-happy]

Le bouchon de reservoir n'est pas noir , c'est un effet d'optique sur une photo.
Pour le reste effectivement ce n'est qu'une FT en jaune avec quelques accessoires et ces fameux rétros à 3 milliards.

Mais je ne vois pas ou sont les 1290 euros de plus qu'une FT

[vincelp]

'lut

Mais je ne vois pas ou sont les 1290 euros de plus qu'une FT

Simple pourtant : en moins dans ton larfeuille

179 Euros pour le kit de plaques porte-numéros...
A ce prix, je m'en fais deux, sous peu... (aménagement en cours...)

[Aston83]

[quote="Scrambleuse"]Il n'y a que les plaques porte-numéro en plus de pastique par rapport à l'Icon !

oui justement c'est plaques numéros font vraiment plastiques je trouve

[Aston83]

Mouai... pas emballé par ce modèle mais il en faut pour tout le monde et pour tous les gouts!

[josagama]

Après les rois du pétrole voila les roi du plastoc ...........

[ICEMAN13]

Le Plastoc descend du pétrole

Beaucoup trop cher à mon sens,le tarif aurait été justifié si il y avait des suspensions "upgradé"

[tony74]

Sinon a part les vilains bouts de plastoc qui ont foutu en sur abondance et le prix de ouf c'est quoi la différence entre cet engin et mon FT ? Ou suis blond ou suis con mais la je crois qui déconnent un peu la maison Ducat ou alors c'est le 1er avril avant l'heure chez eux et y vont nous dire que c'etait une grosse blague enfin j'espere because la bonjour le marketing , va falloir qui révisent leurs classiques a mon avis !

[Aston83]

la différence, c'est que ton FT est plus joli et moins cher!

[4T4]

pfff ils exagèrent avec les tarifs

[Grand Schtroumpf]

[img]Avec quelques accessoires, c'est assez intéressant de voir à quel point on peut donner une personnalité plus affirmée à une machine. Prenez cette Flat Track Pro : une petite sélection de pièces et voila un engin qui sent gentiment le dirt track. Parce que Ducati y a engrangé bon nombre de victoires ? Pas du tout. En fait, un clin d'œil à l'engagement de Troy Bayliss et Johnny Lewis dans le championnat américain AMA Pro Flat Track 2015. Paré pour faire l'andouille sur les pistes de sable ? Sans frein, sans peur et sans reproche...?

A l'origine, c'est un Scrambler 800 Full Throttle auquel on a rajouté les accessoires qui vont bien, susurrés par un grand jaune qui claque. On retrouve ainsi l'échappement à double sortie Termignoni pour permettre au twin 803 cm3 de mieux s'exprimer. Pour le style Track, ce Scrambler ajoute à sa panoplie des plaques à numéros latérales, une casquette de phare, une selle aux surpiqures jaunes, des poignées sport, des rétros ronds en alu ainsi que quelques pièces du même métal avec un aspect travaillé : cache-pignon, repose-pieds typé cross et couvercle du bocal de liquide de frein. Outre l'aspect fun, sport et prépa perso, ce Flat Track Pro est surtout un index tendu de la marque vers son catalogue de pièces en pensant très fort : "Regardez ce qu'on peut faire avec un Scrambler, pour que ce soit VOTRE Scrambler".[/img]

http://www.motoplanete.com/ducati/5695/ ... ntact.html

[josagama]

sans le GB arrière ça fait tête d'insecte .....

[ben74]

du coup difficile de mettre des valises avec les plaques porte numéro ?

[fabmazz]

A ce prix je prend l'Italia Independente

[jonibravo]

Bof ! On dirait une pub d'accessoires...

[josagama]

ça me rappelle quand j'étais gosse et que je montais des maquettes d'avions......