Thermomètre

[Kolmerschlag]

Salut à tous,
J'ai constaté que la température affichée par le thermomètre du compteur était très fantaisiste.
L'autre soir alors qu'il faisait 16° C à ma montre (thermomètre juste), la Ducat affichait 23° C.
Après d'autres tests j'ai constaté des décalages plus ou moins forts avec les températures réelles.
Avez-vous eu ce problème ?
Bernard

[vincelp]

'lut

Globalement, je le trouve très optimiste, ce thermomètre.

Il faudrait déjà savoir où est la sonde.
Si elle est placée à un endroit protégé de l'extérieur, proche d'une source de chaleur, ça peut singulièrement fausser la mesure.

[bernard29sud]

Bj,
Idem quand tu roules c'est mieux mais elle n'est pas très sensible aux variations rapide de température de l'air
Après une sortie, je l'ai vue afficher jusqu'à 40 degré
La sonde est sous le réservoir au dessus du moteur ce qui explique cela

[Aston83]

Idem pour moi
Prochain tuto,
Comment déplacer la sonde pour qu'elle affiche des valeurs cohérentes!

[kikou05]

Moi je le trouve inutile ce thermomètre je préférerais avoir la température d'huile plutôt que celle de l'air.
Parce que savoir si il caille ou si je crève de chaud j'ai pas besoin d'avoir un thermomètre pour le savoir

[vincelp]

'lut

Idem pour moi
Prochain tuto,
Comment déplacer la sonde pour qu'elle affiche des valeurs cohérentes!

Pense d'abord à vérifier si ladite sonde ne sert pas à autre chose que simplement afficher la T°.
Si d'aventure, elle sert aussi à donner des indications à l'injection, son déplacement peut très bien modifier le comportement de l'injection (en bien ou en mal).

[Aston83]

Moi je le trouve inutile ce thermomètre je préférerais avoir la température d'huile plutôt que celle de l'air.
Parce que savoir si il caille ou si je crève de chaud j'ai pas besoin d'avoir un thermomètre pour le savoir

je partage ton avis à 100%

[vincelp]

'lut

Pense d'abord à vérifier si ladite sonde ne sert pas à autre chose que simplement afficher la T°.
Si d'aventure, elle sert aussi à donner des indications à l'injection, son déplacement peut très bien modifier le comportement de l'injection (en bien ou en mal).

Obtenu une réponse à ce sujet sur un forum anglophone : ladite sonde ne sert pas à piloter l'injection, il y a un autre capteur pour ça.

Du coup, ça laisse la place à une bidouille du genre : placer ledit capteur au contact du moteur, pour qu'il se transforme en capteur de T° d'huile

[josagama]

alors il faudra trouver un endroit ou il ne sera pas refroidi par l'air quand tu roules ....