fusible key-on

[dom_6_8_]

Salut les gars, l'autre jour quand je suis aller sur circuit il m'est venu la brillante idee de démonter entierement mon support de plaque DP. Les 2 cable de l'eclairage de plaque je les ai déconnecter et isoler soigneusement. Je demarre la moto et me lance sur le circuit 20 secondes plus tard a la 2ème reacceleration le moteur se coupe, plus rien sur le tableau de bord et juste encore les veilleuses a led avant fonctionnent. je remplace le fusible (10amp) je recommence et premier gros coup de gaz la meme chose, le fusible grille... je remonte le support et plus de problème ... c'est normal ? Vous en pensez quoi vous ?

[jonibravo]

Perso, je pense que tu devrais rouler avec la plaque !

[jonibravo]

[Grand Schtroumpf]

Un faux contact avec les cosses débranchées ?

Sinon je ne serais pas étonné que l'ordinateur de bord fasse une vérification du système électrique global et trouve un malfonctionnement.

[martial]

c'est pour ton bien , l'ordinateur sais que tu vas te prendre une prune si tu roule sans plaque , donc il voit que tu roule sans donc il coupe !!

Qu'est qu'on dit ? , merci l'ordi

[paul]

elle est timide ta moto, tu ne dois pas lui dénuder son c.ul.

[dom_6_8_]

bah justement jai vraiment bien isoler les cosses .... et puis merci l'ordi de m'avoir fait perdre 30 minutes de circuit .... et puis pour finir @ Paul ... si je la dénude c pas pour qu'elle éteint la lumière ... lol ... non mais c bizarre quand meme ... dites moi les mecs le support d'origine il utilise quoi comme éclairage de plaque ? Led ou ampoule classique ?

[Grand Schtroumpf]

Ampoule.

[dom_6_8_]

bon éléctriquement parlant une italienne reste une italienne ... vais devoir m'y résoudre .... -->

[fireman 2]

[jonibravo]

C'est vrai que l'électricité sur une italienne, ça tient un peu de la magie...

...noire quand il n'y a plus de lumière ! Ha ! Ha ! Ha !

[fireman 2]

bien dit ça !!!!

[dom_6_8_]

c claire !!!