Usure de la selle sur Classic

[vincelp]

Bonjour

Un proprio de Classic a-t-il le même phénomène que moi, sur la selle au niveau des coins avant ?

Taille réelle : http://www.webazar.org/album/?action=thumb&id=5597&w=-1

A 2000 km, même si ça fait encore plus vintage, ça me désole un peu et ça sent la prise en garantie.

[Piero]

Salut Vince,

J'ai la même, au même endroit et de chaque côté. 3700km

[vincelp]

Salut Vince,
J'ai la même, au même endroit et de chaque côté. 3700km

Merci de l'info. Je vais voir ça samedi peut-être, avec le conce, pour savoir si la garantie peut s'appliquer.
En même temps, vue la forme et l'orientation des coins, cette usure est quasi inévitable.

[Piero]

ok je vais faire de même de mon côté. Je te file mes coordonnées en MP, le fait d'être au moins 2 permet d'appuyer pour faire jouer la garantie.

[ptit bout]

Salut

pour l intant , pas ce soucis ( 2400 km)

par contre qu'est ce que ça glisse.
en freinage d'urgence attention de pas se retrouver sur le reservoir....
et je ne parle pas du passager !!!

@+

[jonibravo]

RAS pour moi...

[sergio39]

4500kms..nickel

[myre06]

Tu peux acheter chez alta cuir une résine de réparation noire.Cela marche très bien.J'ai refait sur mon blouson en cuir les pettis accrocs.Tu peux leur envoyer la photo et ils te diront quoi utliser.
http://www.alta-cuir.com/fr/18-resine-r ... 10005.html

[bernard29sud]

Salut Vince,
J'ai la même, au même endroit et de chaque côté. 3700km

Merci de l'info. Je vais voir ça samedi peut-être, avec le conce, pour savoir si la garantie peut s'appliquer.
En même temps, vue la forme et l'orientation des coins, cette usure est quasi inévitable.

Bonsoir Vince, Piero,
Idem pour moi depuis peu 2900km
Je ne comprend pas trop ce qui frotte au pt d'user à ce point le coin de selle
Cuir ou pas cuir?

[vincelp]

Bonsoir Vince, Piero,
Idem pour moi depuis peu 2900km
Je ne comprend pas trop ce qui frotte au pt d'user à ce point le coin de selle
Cuir ou pas cuir?

A priori, je dirais que c'est l'intérieur de la cuisse qui frotte à cet endroit-là.
En tout cas, ce n'est pas du cuir, ça ne pèlerait pas comme ça.

[Piero]

Non ce n'est pas du cuir. Et je n'ai pas l'impression que ce soit dû à une usure par frottement.
Pour frotter à cet endroit il faut quand même en vouloir non ?
ça ressemble plus à un point de rupture du revêtement.

[bernard29sud]

Mes dernières sorties en duo je me retrouve plus souvent contre le réservoir
Peut être là cause

[vincelp]

'lut

Pour frotter à cet endroit il faut quand même en vouloir non ?.

J'ai regardé en roulant ce matin et, oui, l'intérieur de la cuisse est en appui à cet endroit-là. Je conduis avec le buste droit, donc collé au réservoir.

C'est d'ailleurs dans cette position que la selle est la plus confortable et que j'ai pu enquiller plusieurs heures d'affilée dimanche dernier.

Cela dit, ça correspond effectivement plus à un éclatement de la couche superficielle qu'à une usure, le pourtour étant très net.

[kikou05]

pour le moment j'ai rien à signaler sur ma selle mais elle n'a que 850 km pour le moment

Néanmoins le revêtement de la selle de la classic à l'air spécialement fragile car sur un forum anglophone il y aussi des gents qui se plaignent de l'usure de leur selle et ce n'est pas uniquement sur le bord pointu proche du réservoir que l'usure est prématuré mais aussi sur le bord de l'assise.

http://www.ducatiscramblerforum.com/for ... issue.html

Même pour les non anglophone les photos parlent d'elle même

D’ailleurs j'ai vu qu'il y déja quelques membres de Ducati-mania qui trainent déja par la bas

[P-happy]

ça balance!!

[vincelp]

D’ailleurs j'ai vu qu'il y déja quelques membres de Ducati-mania qui trainent déja par la bas

Vi, il y a quelques pseudos connus
A priori, après discussion avec mon conce, je ne suis pas le seul à leur avoir remonté ça. Je devrais avoir sous peu la confirmation de la prise en garantie, je vous tiens au courant, oeuf corse.

[petru]

l'usure commence a ce voir chez moi aussi
le seul problème c'est que j'ai fait changer la mousse de ma selle donc pour l'usure je pense que vais m'assoir déçu
le deuxième c'est que cette selle glisse je me retrouve sur le réservoir à chaque rétrogradation

[vincelp]

Bonjour

Voici quelques informations sur la suite des événements : ma selle est prise en garantie, j'en reçois une nouvelle sous peu.

[vincelp]

'lut

Selle reçue ce matin, installée et je vous confirme que la selle du Scrambler Classic se modifie avec les kilomètres.
La selle neuve est largement plus dure que la mienne, après 2800 km.

[bernard29sud]

Pour ma part j'ai signalé avec photo le problème mais pas de nouvelles pour l'instant

[petru]

salut
bon ben retour à la selle "icon" d'origine car la classique est une vrais patinoire.
du coup je retrouve le plaisir de piloter mon scrambler même si je suis assis sur une planche
Par contre la selle d'origine ne me plais vraiment pas, donc si vous avez des adresse de TRÈS bon sellier pour faire une selle sur mesure, je suis preneur
merci

[frederic80]

Ca va faire loin pour toi mais les frais d'envoi son offert, j'ai une selle en cours de modif chez lui et je peu te dire qu'il est vraiment pro avec un travail trés soigné.

www.sellerie-lavallee.fr

[vincelp]

'lut

Sinon, j'ai l'atelier de Vincent Bouffort à te proposer à Rennes. C'est là que la selle de mon Classic va recevoir sous peu 3 ou 4 cm d'épaisseur en plus.

http://www.atelier-vincent.com est ton ami

[petru]

merci

[vincelp]

'lut,

Ma nouvelle selle, reçue en garantie aura tenu à peine 10 jours avant d'avoir le même symptôme que la précédente : usée aux coins près du réservoir.

Pas très étonnant, dans la mesure où il s'agissait d'une selle en stock, donc fabriquée certainement avec les mêmes matériaux que la précédente. Ducati va devoir revoir sa copie...

Cela confirme ce que le sellier rennais dont je parle dans un autre post m'a dit en la voyant : "Très belle selle, très bien dessinée avec tous ces panneaux, mais le matériau ne semble pas bien costaud". Il m'avait indiqué avoir recherché pour un client un tissu imitation cuir comme celui de la Classic et n'avoir rien trouvé en matériau d'extérieur. Il a juste trouvé des tissus d'ameublement intérieur dont la robustesse n'est pas suffisante pour une selle de moto.

D'ici que Ducati ait eu moins d'atermoiements...

[zouzou]

Je suis étonnée je pensais que la selle Classic était en cuir et en regardant la photo en grand je vois que c est du sky, une imitation de cuir.

[Aston83]

J'ai un pote qui a le meme probleme avec 4000kms.
Il a déja echangé la selle 2 fois chez DucatiParis et le problème revient... probleme de conception et de qualité de revetement je pense.

[Scrambleuse]

On en met pas de cuir sur une moto, sauf les HD de salon...

Le cuir est fragile et vieilli rapidement et demande beaucoup d'entretien. Les selliers utilisent du simili mais de plus ou moins bonne qualité. Celui du Classic est visiblement bas de gamme.

Je n'ai eu du cuir que sur une micro selle de mon HD 48 Sportster. Pour toutes les autres, le sellier a préféré le simili haut de gamme qui ressemble à du cuir : beau grain, souplesse, douceur au toucheur, satiné et solidité. C'est increvable.

[zouzou]

Je ne suis pas d'accord il y a du cuir haut de gamme pour les selles de moto, les selles pour les chevaux sont également en cuir ... et bien solides et durent des années.
Exemple selles mustang etc . J'ai une une adresse à Montréal qui refait les selles de moto en cuir aussi et je compte refaire ma selle là-bas en cuir.

[Scrambleuse]

Ah bah vu le nombre de selliers que j'ai vu, aucun ne m'a conseillé de mettre du vrai cuir... Question de cout aussi, bien sur !

¨Sur ma Harley, j'avais une selle en cuir : ça glisse et demande de l'entretien surtout après la pluie. Heureusement, elle était minuscule mais sur une surface comme le Scrambler....