Problème sur ma 848 erreur spee 36.0

[maxime19250]

Bonjour a tous.
Je viens vers vous car ce matin en démarrant la bête, la vitesse reste a 0km/h et de plus j'ai le voyant orange qui reste allumé. J'ai donc fait une impulsion sur le bouton mode haut et la : error spee. 36.0

J'espère que quelqu'un pourra m'apporter son aide ou expérience déjà vécu. Merci a tous.

[Vince33000]

Salut,
Sur ton livret tu as pas la liste des messages d'erreurs "courant" ? Pour moi à première vus ça viendrait du capteur de vitesse HS ?

[maxime19250]

ben si je l'ai imprimé le livret, ça dit juste pour de capteur de vitesse.
Que faire?

[Vince33000]

Ben il est visiblement HS, donc je dirais de le changer

[maxime19250]

Fait chi*r. Ça fait une semaine que j'ai la moto quoi! Une idée du prix?

[titirenosch]

Capteur avant et arrière (même référence)
-55212121B 142,39 €

Ce se sont les capteur abs.

Donc commence par bien les nettoyer.

[maxime19250]

Jai pas l'ABS sur la mienne. J'ai qu'un seul capteur a l'arrière. J'ai débranché la cosse, rien, tout propre, j'ai passé un coup de chiffon sur le capteur, ça n'a rien changé. Est ce qu'il s'ouvre?

[Vince33000]

A mon avis, bien que je sache pas vraiment à quoi il ressemble, je pense pas qu'il puisse s'ouvrir. Si tu peux poster une photo le concernant. Sinon au pire un petit tour chez ton DS

[maxime19250]

Bon verdict, pièce commandée, 143€.
Maintenant j'ai une question, l'ancien proprio m'a dit que la moto est équipée du boitier Ducati perd étant donné qu'elle a une ligne termignoni. Comment je peux savoir si c'est vrai pour le boitier et ou le trouver?

[Cyrus]

si cest ( je pense ) comme ca roadster de sœur ...

A l'allumage au tableau de bord du devrais avoir en défilement


Sbk848 ....... fr écu d'origine
Sbk848 DP ...... EU pour l'écu du kit des sorties seules
Sbk848 racing. EU pour lecu du kit avec ligne complète


Alors par contre taffole pas si tu vois écrit racing si tu n'a pas la ligne complète j'ai remarquer ca sur les modèles avant 2011 ( sur le M1100s avec juste les sortie au tableau de bord inscrit racing .... Peu être que la ligne complet ne ce fait pas pour ce modèle je sait pas )

[maxime19250]

Moi j'ai rien marqué de tout ça. Il y a marqué SBK 848 TSE

[Cyrus]

Ah je ne sais pas alors

Peu être que les 848 avant l'évo avait un autre type dinfo au compteur


Attend un peu d'autre vont teclaircir la dessus

[Cyrus]

Apparement avant de "DP" n'existe pas c'était racing et racing Evo pour la ligne complète

De serie: "SBK 848 TSE" (TestaStretta Evoluzione)

Kit Termignoni DP: "SBK 848 RACING"

Kit Termignoni ligne complète DP: "SBK 848 RACING EVO"

Ton écu n'a pas l'air d'être le bon .......

[maxime19250]

J'ai pas tout compris. DSL je suis nouveau. DP c'est quoi? Ma moto est une des premières sortie je pense. Elle est de novembre 2007. Les sorties termignoni c'est sur elles y sont. Comment savoir si c'est la ligne complète ?

[Cyrus]

DP = Ducati performance

quand on parle de Kit ducati performance ca comprend
- les sorties ( avec ou non le reste de la ligne)
- le filtre a air racing
- le boitier electronique ECU qui va avec ( sortie ou ligne)



linscription au tableau de bord, te donne une indication sur la nature de ton boitier électronique .. l'ecu

dans 9/10 cas lorsqu'une ducati est équipé de termi tu peux etre quasi sur quelle a le boitier et le filtre a air qui été vendu avec


a partir du moment ou tu change ton échappement par un termi, (carbone ou inox) / ligne complete ou pas .... tu doit avoir un boitier qui va avec pour pouvoir gerer la cartographie qui va bien en fonction de la presence ou pas des catalyseur, des sondes , des valves ...


alors pour savoir si tu as une ligne complete .... je suis pas sur mais en principe du ne devrais plus avoir
- de valve dechappement
- de sonde(s) lambda



quoi quil en soit,

ligne complète ou pas ,
il y a une incohérence entre ton échappement et l'affichage au tableau de bord,

au minimum tu devrais avoir écrit
SKB848 RACING

ou mieux en fonction de la ligne racing 'evo"



hormis ton soucis de capteur de vitesse la moto tourne rond ??? a tous les régimes ?

[Cyrus]

d'autre part,
( et la je ne serai pas te dire si ca change quoi que ce soit)


sur les 848 /1098 il y a eu un évolution des "esthetiques" des sorties échappements termi , plus court et en biseau pour les derniers modeles
apres est ce que l' Ecu a été changé ( et linscription qui va avec) je ne sait pas

1ere génération de sortie

2nd génération de sortie

[maxime19250]

Pour les photos mes pots sont de la première génération. Capteur de vitesse changé et ça marche. Parfois elle peterade comme des coupures d'allumage mais c'est quand je reste trop longtemps en sous régime. Genre en 3 ou 4 a 50km/h.
Autrement dit il vaut mieux que je l'amène chez Ducati pour qu'ils me disent ce qu'il y a dessus

[Cyrus]

Oui mais a mon avis un écu d'origine

[maxime19250]

J'y comprends plus rien à force moi. Le vendeur m'a dit qu'elle a le boîtier et la ligne et qu'elle fait 147cv. Est ce que ça peut jouer qqch qu'elle soit de fin 2007 avec un compteur ducati corse. Soit disant le compteur est une option à l'achat neuve

[Cyrus]

Un compteur en option !!!!!! ???? Alors la j'ai jamais entendu parler de ca


147cv oui ca ya pas de doute puisque sur ces génération la le debridage est mécanique donc quelque que soit le boîtier tu les aura plus ou moins en fonction du réglage d'injection et de richesse ( cest la ou le boîtier entre en compte )



Un manière simple ..... La ligne a telle bleui ? Le titane réagit comme ça
La ligne d'origine Bruni


Prend des photos



Apres cest un 2007 je connais pas toute les caract de ce modèle la de cette année ...