Peinture mat, vous en pensez quoi et l'entretien?

[la fouine machine]

Salut à tous,

je n' ai pas encore ma street et je pense deja à la modifier ( c 'est normal docteur? ).
Une peinture perso noir mat serai du plus belle effet, donc;

[color=red c7qxn9k][b c7qxn9k]Quelqu' un aurait il des photos de street en mat
et en terme de fragilité, ça donne quoi?[/b c7qxn9k][/color c7qxn9k]

Merci de vos reponses

[killou]

en terme de qualité ca pourra pas être pire que le noir d'origine

[Grand Schtroumpf]

C'est beau mais c'est galère à entretenir. Pire qu'un noir vernis.

Il y a des photos dans les prépas je crois : http://ducati-streetfighter.forumactif. ... r-t201.htm

Un modèle US, noir avec des dessins tribaux.

[la fouine machine]

Tu me fais peur Killou, je viens de la commander en noir.
La rizoma mat est plutot sympa
Mais pour l 'entretien, es ce qu'un coup d 'efface rayure fonctionne?

[jonibravo]

Vive le noir !

Demande à ce qu'il en pense !
Lui est sûrement passé du sans-entretien à l'esclavage.

Sur le blanc on ne voit rien (poussières, petites rayures),
par contre sur le noir, tout ressort, alors imagine le noir mat...

[TOD]

Hello,

La peinture ne ra pas plus fragile en noir mat qu'avec tout autre couleur.

J'ai pris mon casque en noir mat car tu vois moins vite les micro-rayures que sur un noir verni.

Pour l'entretient, évite les recettes de grands mère (WD40 et autre t-shirt) : procures toi de bonne microfibre et un shampoing auto. Evites les effaces rayures feu vert et autre norauto qui feront plus de trace qu'ils n'en feront disparaitre. Des quelle est un peu sale tu nettoie et tu la gardera belle longtemps.

Quelques conseils ici : http://www.cosmetique-auto.com/ducati-s ... t6445.html

[TOD]

Une autre faite a la main : http://www.cosmetique-auto.com/ducati-m ... t3618.html

[killou]

Tu me fais peur Killou, je viens de la commander en noir.
La rizoma mat est plutot sympa
Mais pour l 'entretien, es ce qu'un coup d 'efface rayure fonctionne?

pr le noir d'origine il se patine assez rapidement (moins de 1000 bornes): au niveau du contact cuisse réservoir, il faut aussi mettre le protège réservoir.


après pr les autres endroits que tu touches peu ça à l'air d'aller quand les gravillons ou autre bestioles viennent pas s'en mêler.

[killou]

Pour l'entretient, évite les recettes de grands mère (WD40 et autre t-shirt)

WD40 sur les pièces peintent

[TOD]

pr le noir d'origine il se patine assez rapidement (moins de 1000 bornes): au niveau du contact cuisse réservoir, il faut aussi mettre le protège réservoir.


après pr les autres endroits que tu touches peu ça à l'air d'aller quand les gravillons ou autre bestioles viennent pas s'en mêler.

Le rouge c'est pareil
Il suffit juste de regarder en plein soleil ou sous un spot 500W

Pour le WD, j'ai deja vu ce genre de conseil. En concession ils mettent du nettoyant frein

[killou]

sur le noir malheureusement y a pas besoin de soleil pr le voir

[la fouine machine]

Ah mais je sais bien que le noir c 'est de l'esclavagisme, avant (ma future) Street j' avais un cb 1000r noir, donc l'efface rayure je connais trés bien.
Mais ce qui m'inkiete plutot, c la durée dans le temps.
Je vois souvent un 4x4 ml peint en noir mat et la couleur a passé, on dirait qu 'il est toujours crade.
Cet aspect est peu etre renforcé par la surface importante du vehicule.
Donc moin genant pour notre belle.

Qui a ou connait quelqu'un qui a ce type de peinture (ex speed triple ou 848 evo)

Pour le prix, c plutot raisonnable, j 'ai trouvé un peintre pour environ 700€

[yo]

en ce qui me concerne , j ai un sd noir mat et pffffffffffff si tu veux la garder propre faut toujours la nettoyer sinon c vite degueu.........;

[la fouine machine]

salut yo, et toi qu' utilise tu pour l' entretien du mat?

[jonibravo]

Et voilà le noir c'est bien galère, vive le blanc ! :pouce::pouce: :pouce::pouce:

Un peu d'eau et de produit à 2 €, une éponge et hop c'est tout neuf !

[la fouine machine]

et le blanc mat, ça donne quoi?

[jonibravo]

Bonne question ! jamais vu...

[killou]

ça donne comme sur les poly piste non peint

[jonibravo]

Moche alors !

[yo]

salut yo, et toi qu' utilise tu pour l' entretien du mat?

un truc tip top c la fee du logie.....................

[yo]

eu logis avec un s ou un e ????? bref on s en fou

[AZRAËL]

Je confirme pour la fée du logis !!! :pouce::pouce: :pouce::pouce: Ca vas super bien .

[la fouine machine]

+1

[TOD]

Bande de sagouins...

[la fouine machine]

Question, je viens de trouver un peintre dans le nord, il me propose une peinture complete( jantes comprises) pour 650€.
Trop bonne affaire ou arnaque?

[killou]

qui démonte ? quel type de peinture pr les jantes/carrenage ? il a des references (tof de peinture qu'il a deja fait) ?

[fireman 2]

si il est bon, c'est pas cher mais si c'est un tocard, c'est très cher !!!!!

[TOD]

A ce prix, c'est un tocard. C'est le prix que j'ai payé pour mon reservoir...

[fireman 2]

je sais mais peut-être qu'il est quand même bon.....

[marco17]

ou alors il ne paye pas la matiere premiere qui coute très cher.
C'est courant que des gars qui bossent dans des carosseries se serve de la peinture en lousdé et ne vende que leur M.d' Oeuvre. Ce qui au final est très cher!!!!!!
Le baisé dans l'histoire c'est le patron qui regle les factures d' achat de la peinture.


Moi cela me fout les boules!!!