Problème éléctrique

[Maloeuf]

Bonsoir tout le monde.

J'ai cramé un fusible de 10A qui gère l'allumage ainsi que le tableau de bord. Je l'ai changé mais il a recramé pratiquement tout de suite...

Cela se produit principalement à la décélération, j'ai déconnecté le shifter pour être sur que se ne soit pas cela. Ma moto a 1800 km et dort uniquement dans le garage.

Le support de plaque a été changé, j'ai vérifié le faisceau pour voir si aucun fil n'est coincé et tout est ok.

Merci d'avance pour votre aide.

[Mi-K]

Salut!
Regarde ton faisceau de feu AR, de mémoire il est branché sur le même fusible que le TDB.
Peut-être un début de court-circuit au niveau du feu/faisceau/capteur de frein (levier AV et pédale AR).
A vérifier!

[Grand Schtroumpf]

Quel fusible plus exactement ?

[Maloeuf]

Le premier en partant de la coque, le 10A. ( celui du tableau de bord, contact...)

Je vais revérifier l'état des câbles, mais a première vu non rien d'anormale, la moto a 1800km...

[Mi-K]

C'est celui du contact (key-on).
Le feu AR /cligno marchent avec.
T'as le problème depuis quand? Ton nouveau support de plaque a l'éclairage intégré?

[Maloeuf]

Oui tout à fait, éclairage de plaque intégré.

J'ai acheté la moto comme ça !!! J'ai ce problème depuis peu de temps.

Depuis que je l'ai acheté j'ai finis le rodage, installé un shifter + passage en full par mon DS.

[Mi-K]

Si ta moto est toujours sous garantie, t'emmerde pas et direction le DS.
Si plus sous garantie, commence par démonter ton support de plaque et regarde tes fils (avant et après la connectique) de l'éclairage/cligno.
Probablement le fil de l'éclairage de plaque qui a été pincé au remontage du support et avec les vibrations l'isolant s'est usé.

[Maloeuf]

Ok je vais tout démonté afin de vérifier !!!

Merci pour les conseils je vous tiens au jus !!!

[Maloeuf]

Alors après démontage de la boucle arrière... Court circuit au niveau du feu stop arrière, ou exactement je ne sais pas. Le feu stop est cassé, j'ai donc changé le cablage de celui ci et cela fonctionne !!! Maintenant reste plus qu'a commander la pièce défectueuse...

Galère !!!

[Mi-K]

Galère mais tu as trouvé l'origine du problème et ça c'est plutôt bon.
Reste plus qu'à changer la pièce défectueuse et gaz pour cet été.
Bon courage.

[Maloeuf]

yep yep merci les gars !!!

[jwmouts]

Bonsoir, moi j ai mes clignotants cotes droit qui restent allume en permanence , quand je retire mon porte plaque ca s arrete donc que faire?

[xtractor]

Quand tu veux tourner! Tu enlèves et remets le support plusieurs fois d'affilé jusqu'à ce que tu est pris ton virage puis tu le retires jusqu'au prochain virage.

[Mi-K]

J'ai eu le même problème avec mes clignos gauche, ça venait d'un faux contact entre les cosses du cligno AV G et les fils du capteur d'embrayage.
Tu dois avoir le cligno AV ou AR qui est à la masse, et vu que quand tu touches à ton porte plaque, ça s'arrête, je dirais que le court-circuit vient de par là.
Plus qu'à démonter et regarder.

[Grand Schtroumpf]

Bonsoir, moi j ai mes clignotants cotes droit qui restent allume en permanence , quand je retire mon porte plaque ca s arrete donc que faire?

Merci de passer te présenter dans la section QUI ETES VOUS comme précisé dans les règles

[jwmouts]

Merci , je vais regarder a çà , merci pour le conseil.