Le montage est très simple si l'on fait abstraction des deux visses arrières du garde boue qui nécessitent une clé allen à embout rond car elles se retrouvent derrière les supports au remontage.
Donc 4 visses pour le garde boue. On retire les 4 obturateurs des poignées, 4 visses pour monter les platines.
On remonte le garde boue (vraiment grosse blague les deux visses arrières) et enfin 4 visses pour fixer les supports aux platines.
Il n'y a a chaque fois qu'un sens de montage.
Ça vient de chez Givi donc pas certain qu'ils en propose en dehors de la collaboration avec Ducati.
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