Ducati 748 : Problème de coupure des gaz à haut régime
- WoodyS
- Bébé Ducati-Maniaque
- Âge : 33
- Localisation : 26 Drôme
-
Sexe :
- Votre Ducati : 748 SPS
- Localisation : Valence
Sujet : Ducati 748 : Problème de coupure des gaz à haut régime
Salut à tous,
Voila le problème : mon 748 a une fâcheuse tendance ces derniers temps à complètement couper les gaz une fois arrivé assez haut dans les tours. En gros une fois que le moteur commence à tout donner, tout coupe (avec notamment un énorme à-coup du fait de la perte de puissance soudaine) pendant environ un seconde. Autant vous dire que c'est plutôt désagréable et plutôt dangereux si cela se passe en courbe.
D'où se problème peut il venir ?
Je sais que ça ne fait pas beaucoup d'info pour me donner un diagnostique mais on ne sait jamais je tente de demander aux connaisseurs...
Merci d'avance
Voila le problème : mon 748 a une fâcheuse tendance ces derniers temps à complètement couper les gaz une fois arrivé assez haut dans les tours. En gros une fois que le moteur commence à tout donner, tout coupe (avec notamment un énorme à-coup du fait de la perte de puissance soudaine) pendant environ un seconde. Autant vous dire que c'est plutôt désagréable et plutôt dangereux si cela se passe en courbe.
D'où se problème peut il venir ?
Je sais que ça ne fait pas beaucoup d'info pour me donner un diagnostique mais on ne sait jamais je tente de demander aux connaisseurs...
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Sujet : Re: Ducati 748 : Problème de coupure des gaz à haut régime
Honnêtement ça ne dure jamais assez longtemps pour que je repère exactement ce détail. Je ne pense pas que le moteur se coupe totalement car je n'ai pas besoin de le redémarrer, il se relance tout seul
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- as51
- Bébé Ducati-Maniaque
- Âge : 40
- Localisation : 51 Marne
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- Votre Ducati : 1000 Mostro S2R
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Sujet : Re: Ducati 748 : Problème de coupure des gaz à haut régime
Quand je travaillé chez Ducati , j'ai eu deux problemes comme celui ci.
Sur 996 , des qu'elle montée dans les tours elle n'avait plus de puissance et n'atteiniait pas le rupteur. La panne etait le filtre a essence encrassé.
Sur une 916, des qu'elle montée dans les tours ça faisait des coupures d'allumage et c'etait le relais de demarrage (pas demarreur) qui deconnait avec les vibration(mauvais contact).
Ça peut etre d'autre chose mais sans essayer la moto c'est difficile à diagnostiquer.
Sur 996 , des qu'elle montée dans les tours elle n'avait plus de puissance et n'atteiniait pas le rupteur. La panne etait le filtre a essence encrassé.
Sur une 916, des qu'elle montée dans les tours ça faisait des coupures d'allumage et c'etait le relais de demarrage (pas demarreur) qui deconnait avec les vibration(mauvais contact).
Ça peut etre d'autre chose mais sans essayer la moto c'est difficile à diagnostiquer.
- WoodyS
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Sujet : Re: Ducati 748 : Problème de coupure des gaz à haut régime
Merci, ça me donne au moins une idée de la panne que ça peut être. Je me doute bien que ça peut être un petit truc. Je dois quand même dire que elle ne le fait plus depuis bien 2 semaines. Elle n'avait pas tourner depuis longtemps cet hiver donc maintenant que le moteur est décrassé elle tourne peut être un peu mieux, mais je vais quand même aller faire un tour chez le concess !
Merci a tous !
Merci a tous !
- Pages kevin
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- Votre Ducati : 1200 Multistrada S Touring
Sujet : Re: Ducati 748 : Problème de coupure des gaz à haut régime
Salut !! J’ai le même problème que toi sur une mts 1200 de 2012 as tu résolu ton problème ? Moi toujours recherche de panne la moto n’avais pas roulé depuis 1 ans.
Merci à toi
Merci à toi