Flancs de reservoir
- wallygator
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Sujet : Flancs de reservoir
Plutôt que d'acheter les flancs black de la Full Throttle pour mon Icon ( 149€ ht ) je vais tenter le Dip
un lien pour l 'achat
http://www.prodip.eu/fr?gclid=Cj0KEQiAq ... AosG8P8HAQ
un lien pour la démo
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- josagama
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Sujet : Re: Flancs de reservoir
c'est très facile à appliquer ça accroche bien et quand on en a marre on l'enlève facilement sans rien abimer 

- Grand Schtroumpf
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Sujet : Re: Flancs de reservoir
Bonne idée. Mais est-ce que ça résiste bien au frottement ?
- Scrambleuse
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Sujet : Re: Flancs de reservoir
Le plastidip ne résiste pas aux projections de carburant...
- Grand Schtroumpf
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Sujet : Re: Flancs de reservoir

- wallygator
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Sujet : Re: Flancs de reservoir
le covering peut etre
- Road X
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Sujet : Re: Flancs de reservoir
.... pas mal ce produit, et à prix correct !!
Pour l'essence, faut éviter de faire le porc et être délicat en faisant le plein !!!
Pour ma part, j'envisage de les virer ces plaques .... j'ai l'impression que ça va être extrêmement sensible aux rayures
Pour l'essence, faut éviter de faire le porc et être délicat en faisant le plein !!!
Pour ma part, j'envisage de les virer ces plaques .... j'ai l'impression que ça va être extrêmement sensible aux rayures
- Scrambleuse
- Ducati-Maniaque de plomb
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Sujet : Re: Flancs de reservoir
?? tu te retrouveras avec des trous !! Non, moi je les aime bien ces flancs mais je confirme :
les genoux frottent et l'abrasion poli l'alu qui devient brillant... Mais le noir fera pareil.
Oui, un covering, j'y ai pensé d'autant que la surface est assez plane donc pas trop de complications pour la pose.
En mettant l'essence, je suis toujours hyper consciencieuse mais il y a toujours une ou 2 projections. J'ai mis une protections sur ma peinture pour éviter les tâches et les mauvais effets des UV (Extra Gloss Protection de Autoglym : http://www.autoglym.com/products/produc ... protection)
les genoux frottent et l'abrasion poli l'alu qui devient brillant... Mais le noir fera pareil.
Oui, un covering, j'y ai pensé d'autant que la surface est assez plane donc pas trop de complications pour la pose.
En mettant l'essence, je suis toujours hyper consciencieuse mais il y a toujours une ou 2 projections. J'ai mis une protections sur ma peinture pour éviter les tâches et les mauvais effets des UV (Extra Gloss Protection de Autoglym : http://www.autoglym.com/products/produc ... protection)
- wallygator
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Sujet : Re: Flancs de reservoir
Tres bonne idée la scrambleuse 

- myre06
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Sujet : Re: Flancs de reservoir
Et oui..le gloss venant d'une fille c'est pas étonnant !!!

vous avez çà aussi qui est pas mal dans la série 1080 thermoformable de 3m avec plein de choix de couleurs.
http://www.mpacovering.fr/special-vehic ... Avl08P8HAQ
Un exemple de covering kaki mat qui donne je trouve un bel effet et qui irais bien sur le scrambler pour une bécane typée militaire



vous avez çà aussi qui est pas mal dans la série 1080 thermoformable de 3m avec plein de choix de couleurs.
http://www.mpacovering.fr/special-vehic ... Avl08P8HAQ
Un exemple de covering kaki mat qui donne je trouve un bel effet et qui irais bien sur le scrambler pour une bécane typée militaire

- Scrambleuse
- Ducati-Maniaque de plomb
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Sujet : Re: Flancs de reservoir
Quelqu'un a déjà posé lui même un covering ? pas besoin d'être pro ? Il faut du matériel spécifique ?
- myre06
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Sujet : Re: Flancs de reservoir
J'en ai déjà posé(covering imitation carbone).Il faut être minutieux et partir du centre de la pièce vers l'extérieur.Vous marouflez avec une petite spatule pour chasser l'air et à l'aide d'un séchoir à cheveux vous déformez la pellicule sans tirer exagérément dessus car la pellicule a un taux de déformation maxi qui une fois dépassé fait changer la couleur de celle çie.Il faut une spatule dure et une souple pour les parties incurvées.Le covering se pose à sec.
Il faut le poser dans un endroit où il n'y a pas de poussière car le fait de décoller la pellicule génère de l'électricité statique et toute la poussière ambiante aura tendance à se coller.
Pour des pièces complexes et anguleuses cela peux être difficile mais par exemple pour les caches du scrambler c'est très facile car la pièce a une forme qui s'y prête bien.
je vous conseille d'en acheter un peu plus et de vous faire la main sur une autre pièce avant de vous lancer.Le réservoir c'est une autre paire de manches !!
Sinon des boites spécialisées existent mais le prix est tout autre.
Il faut le poser dans un endroit où il n'y a pas de poussière car le fait de décoller la pellicule génère de l'électricité statique et toute la poussière ambiante aura tendance à se coller.
Pour des pièces complexes et anguleuses cela peux être difficile mais par exemple pour les caches du scrambler c'est très facile car la pièce a une forme qui s'y prête bien.
je vous conseille d'en acheter un peu plus et de vous faire la main sur une autre pièce avant de vous lancer.Le réservoir c'est une autre paire de manches !!
Sinon des boites spécialisées existent mais le prix est tout autre.
- Road X
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Sujet : Re: Flancs de reservoir
Yep, tu as raison... en fait, les flancs me plaisent, c'est juste les logos "scrambler" que j'aime moins... j'aurais préféré un logo "Ducati" tout simple et discret !Scrambleuse a écrit :?? tu te retrouveras avec des trous !! Non, moi je les aime bien ces flancs
Le fameux préparateur "Mr Martini" a fait une prépa en conservant les caches mais en virant les logos : il reste visible une tête de vis torx (apparemment).... c'est un choix esthétique qu'il assume et c'est quand même une grosse pointure en terme de tuning dont on peut éventuellement s'inspirer... non ?!?


- myre06
- Ducati-Maniaque d'argent
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Sujet : Re: Flancs de reservoir
quelqu'un sait il quel résultat esthétique on obtient en enlevant les caches ?
je suppose qu'il doit y avoir des attaches soudées dessous ?
je suppose qu'il doit y avoir des attaches soudées dessous ?
- wallygator
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Sujet : Re: Flancs de reservoir
je l'ai vu sur un teasing avec le reservoir nu chromé avec les flancs différents ..une vidéo je crois
- Road X
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Sujet : Re: Flancs de reservoir
Ouaip !!
Au hasard de mes recherches, j'étais tombé sur une photo du réservoir sans cache (j'aurais du l'enregistrer
)
En gros, et de mémoire, il y a côté selle une boucle métallique soudée qui doit certainement permettre de glisser dedans une petite patte de maintien, et côté guidon, il y a un filetage soudé permettant de visser et serrer l'ensemble.
De ce que je me souviens, c'est vilain et rouler sans joues de réservoir nécessiterai un travail de carrosserie visant au moins à éliminer la boucle métallique qui dépasse du réservoir...
Sinon, il y a ça, trouvé sur le net mais qui ne correspond pas à ce que je viens de décrire : je sais pas si ce dessin est un prototype ou si c'est la réalité (2 trous de fixation ?)

Au hasard de mes recherches, j'étais tombé sur une photo du réservoir sans cache (j'aurais du l'enregistrer

En gros, et de mémoire, il y a côté selle une boucle métallique soudée qui doit certainement permettre de glisser dedans une petite patte de maintien, et côté guidon, il y a un filetage soudé permettant de visser et serrer l'ensemble.
De ce que je me souviens, c'est vilain et rouler sans joues de réservoir nécessiterai un travail de carrosserie visant au moins à éliminer la boucle métallique qui dépasse du réservoir...
Sinon, il y a ça, trouvé sur le net mais qui ne correspond pas à ce que je viens de décrire : je sais pas si ce dessin est un prototype ou si c'est la réalité (2 trous de fixation ?)

- Scrambleuse
- Ducati-Maniaque de plomb
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Sujet : Re: Flancs de reservoir
Le logo est collé. mais je ne sais pas si quand on en achète un autre il est livré avec le papier collant ou pas.
Les cache sont clipsés dans le réservoir à l'instar des caches en plastique de boite à air. Il y a des trous avec oeillets en caoutchouc. J'allais pour retirer tous ces caches en plastoc mais il reste les pattes soudées disgracieuses. Il faudrait les dessouder et refaire la peinture du réservoir pour avoir le résultat de mr Martini.
Perso, je vois bien un covering noir mat avec logo de la Classic
Un pro en chaudronnerie est en train de me fabriquer un garde boue avant en inox sur mesure... je devrais surement le peindre en noir mat. Du coup pour plus d'harmonie, cela pourrait être une idée peu onéreuse !
Les cache sont clipsés dans le réservoir à l'instar des caches en plastique de boite à air. Il y a des trous avec oeillets en caoutchouc. J'allais pour retirer tous ces caches en plastoc mais il reste les pattes soudées disgracieuses. Il faudrait les dessouder et refaire la peinture du réservoir pour avoir le résultat de mr Martini.
Perso, je vois bien un covering noir mat avec logo de la Classic

Un pro en chaudronnerie est en train de me fabriquer un garde boue avant en inox sur mesure... je devrais surement le peindre en noir mat. Du coup pour plus d'harmonie, cela pourrait être une idée peu onéreuse !
- Piero
- Apprenti Ducati-Maniaque
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Sujet : Re: Flancs de reservoir
Il y en avait une peinte en noir mat la semaine dernière chez mon concess. Le logo pas encore posé. J'aurais dû la prendre en photo. Perso je la préfère en rouge.
- nicodelpine
- Bébé Ducati-Maniaque
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-
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Sujet : Re: Flancs de reservoir
Et vernir la joue (le flanc) de réservoir après avoir appliqué le plastic dip pour le rendre résistant aux projections de carburant, c'est envisageable à votre avis ?
- Scrambleuse
- Ducati-Maniaque de plomb
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Sujet : Re: Flancs de reservoir
Oui, mais après tu peux plus le retirer ! Or l'idée du plastidip c'est de pouvoir le retirer... laisse tomber, prends plutot un covering
Ou tu repeins ! un réservoir, cela ne pas cherché bien loin...
Gaffe aussi au plasti dip, j'avais racheté le carénage d'un Monster blanc mat à l'époque pour le faire repeindre à un mec qui avait appliqué un plasti dip rouge et du coup, une fois retiré, le carénage était devenu rose !

Gaffe aussi au plasti dip, j'avais racheté le carénage d'un Monster blanc mat à l'époque pour le faire repeindre à un mec qui avait appliqué un plasti dip rouge et du coup, une fois retiré, le carénage était devenu rose !
- josagama
- Ducati-Maniaque de plomb
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Sujet : Re: Flancs de reservoir
pour un réservoir on n'est jamais a l’abri des éclaboussure d'essence seule une peinture tiendra
- nicodelpine
- Bébé Ducati-Maniaque
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Sujet : Re: Flancs de reservoir
Dans mon projet, je vois bien le reservoir principal devenir acier brossé, patiné et vernis et jouer la touche de couleur via les flancs (les gardes boues ICON sautent pour ceux de la classique bien sur).
Dans cette optique la simplicité d'application du Plastic Dic me semblait idéale pour changer de couleur avec les saisons (ou les humeurs) le temps d'un séchage. Mais le covering suggéré, bien que sans doute moins facile à appliquer, peut être aussi une bonne idée.
Dans cette optique la simplicité d'application du Plastic Dic me semblait idéale pour changer de couleur avec les saisons (ou les humeurs) le temps d'un séchage. Mais le covering suggéré, bien que sans doute moins facile à appliquer, peut être aussi une bonne idée.
- nicodelpine
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- Rom75
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Sujet : Re: Flancs de reservoir
Piero a écrit :Quelque chose me dit que ça doit être galère a poser. Je crois que je serais bon dans le style "réservoir frippé"

A bon entendeur

- argavaen
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Sujet : Re: Flancs de reservoir
Puisque on en parle et pour ceux qui aimeraient voir a quoi ca ressemble voici une petite idee de ce que peut donner un covering carbone. Je me suis amusé sur une pièce plastique de mon scrambler pouroillustrer ça.
A noter que j'ai fait ca avec ce que j'avais en stock a savoir du film thermoformable de marque "royal covering".
Je conseille cependant la marque 3M car pour avoir utilisé les deux sur différentes pieces moto le 3M est mieux a tous les niveaux: qualité (plus epais donc plus solide), aspect (le 3M di-noc ressemble vraiment a du vrai carbone, a s'y casser le nez) et enfin facilité d'application.
Pour ma part, je n'ai personnellement pas été seduit par le covering. Je pense que ca vieillira mal (toute marque confondues, je parle de decollements, bullage au soleil et usure) et que la longévité ne sera pas au rendez vous. Neanmoins, vu le prix qui n'est pas trop élevé sur ebay, on peut quand meme s'amuser a se faire plaisir sur quelques petites pieces sans trop depenser.
Voila pour les photos:



A noter que j'ai fait ca avec ce que j'avais en stock a savoir du film thermoformable de marque "royal covering".
Je conseille cependant la marque 3M car pour avoir utilisé les deux sur différentes pieces moto le 3M est mieux a tous les niveaux: qualité (plus epais donc plus solide), aspect (le 3M di-noc ressemble vraiment a du vrai carbone, a s'y casser le nez) et enfin facilité d'application.
Pour ma part, je n'ai personnellement pas été seduit par le covering. Je pense que ca vieillira mal (toute marque confondues, je parle de decollements, bullage au soleil et usure) et que la longévité ne sera pas au rendez vous. Neanmoins, vu le prix qui n'est pas trop élevé sur ebay, on peut quand meme s'amuser a se faire plaisir sur quelques petites pieces sans trop depenser.
Voila pour les photos:


