Lêches roues trop petits

[Olivier]

Salut aux possesseurs de M821 et M1200,

Je trouve que les lèches roues sont vraiment trop petits. A l'arrière on dirait un bikini, autant ne rien mettre du tout.
Du coup la bestiole est trop vite salle.
Qu'en pensez-vous ? Existe-t-il des lèches roues plus grand chez les accessoiristes (je n'en ai pas trouvé) ?

Bonne route sur vos 2 cylindres !

Olivier

[Doug]

Effectivement ,c'est trop petit ,d'ailleurs sur les 1200 S ,l'amortisseur arrière Ohlins prend des impacts de projections.........

[jphi33]

pareil j'suis d'accord avec vous, faut faire attention ou les roues se mettent.

[Patix]

Salut,

Je me demande si l'idéal ne serait pas un protège amortisseur, qui serait positionné à la perpendiculaire du petit lèche-roue, que comme vous, je trouve bien ridiculement petit.

[Olivier]

Bonsoir,

Ridiculement petit, c'est bien cela !

Je préférerais carrément un vrai lèche roue suffisamment enveloppant pour limiter au mieux les éclaboussures. Sur mon Monster précédent (695 de 2007) il y en avait un tout à fait correct.

[Patix]

Eh oui, c'est toujours ce que disent les anciens : "c'était mieux avant", arf arf arf !

[Olivier]

Oui on aime bien radoter on devient gâteux.

Ce Monster est tout de même une sacrée bestiole et je ne regrette pas du tout l'ancien.

Vendredi matin (c'est le début du week end ici et je n'ai pas encore roulé cette semaine) je sors faire une ballade toute la matinée dans les collines vers le nord. Il est prévu grand soleil et 18°C. Pas mal pour un 12 décembre !

[Doug]

Ouais comme nous....1,8 °.....

[Patix]

Euh, Olivier, tu veux vraiment qu'on le maraboute, ton étron poussif ?

[kokonuts34]

Sur la mienne j'ai mis une protection d'amorto R&G

[Olivier]

Tu pourrais nous montrer 3/4 photos STP ?

[Patix]

Salut,

Si tu fais une recherche sur Google, tu verras qu'il s'agit d'un manchon en néoprène qui vient recouvrir et protéger l'amortisseur. Enfin, si j'ai bien compris.
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Patix

[Nicotine83]

Salut,
Kokonuts34, pourrais tu confirmer les dimensions de ton manchon stp ? 20,3 x 25,3 ?

Merci !

[French Mark]

Bonjour,

ça m'intéresse aussi de trouver un lèche roue, un vrai pour mon 821. Le standard est presque inutile!

Et, personne n'a visiblement de solution alors cherchons ailleurs. Quelles sont les solutions pour les autres Ducati?

Merci

[Patix]

Bonsoir à tous !

La question qui se pose, aux ex (ou encore) possesseurs d'anciens monstres : le lèche-roue assez enveloppant qui équipait ces machines peuvent-ils être adaptables à nos 821 ?
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Patix

[Depno]

Bonsoir, je vais bientot recevoir ma M1200S je pense me faire un leche roue carbone a la demande ( c est mon métier). Selon le rendu et si cela vous plait on peux trouver un moyen de faire profiter tout le monde (dans la limite du raisonnable j ai pas une usine ^^ )

[Parigoloth]

Merci depno
Je veux bien voir ta pièce une fois terminée car moi ca peur fortement m'intéresser.
En plus je suis à côté de chez toi car je suis du Var

[Patix]

Salut Depno,

A mon avis, tu ne sais pas dans quel engrenage tu as mis le doigt...

Parce que je suis également très intéressé, le but étant de réduire les projections à leur strict minimum, notamment pour préserver l'amortisseur, mais aussi limiter l'encrassement de la machine entre autres par les "éclaboussures goudronnantes" de la belle saison.

Je ne suis pas très loin non plus, puisque du côté d'Avignon, et suis prêt à faire le déplacement, avec ce qu'il faudra pour t'indemniser... et te remercier ( ! ) si la pièce que tu produis me convient... et que bien évidemment, tu es prêt à m'en céder une.

Tu nous tiens au courant ?

Bon courage, et bonne réalisation de ta pièce !
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Patix

[ticreole8]

Interessé également ,et si t'as besoin d'un gabarit pour voir si ca le fait aussi avec le 1200 ,sachant qu'on est voisin

[French Mark]

Bonjour Depno,

Je suis également intéressé et dispo pour voir le résultat sur la machine.

Bon courage et à bientôt.

Marc

[Depno]

Alors salut a tous.

C est pas un soucis de faire cette pièce mais j aurai besoin de plus de détails ( longueur, forme de fin, etc....).

Après sa ne me dérange pas de faire quelque pièces, il ne faut juste pas être presser ^^, des que je reçois la mienne je vais plancher sur le sujet plus sérieusement. La seule partie que je ne ferai pas c'est le vernissage car je n ai pas de cabine (je peux expliquer comment le faire, il ne faut pas un bête vernis car la résine que j utilise jauni au soleil).

Si les possesseurs de la 821 et 1200 peuvent prendre des mesures pour voir les différences sa serai bien. J aurai également besoin de l épaisseur d origine.

Bonne journée a tous.

[kokonuts34]

DSL pour le long retard

la protection fait 20cm de long.C'est bien universel.

[Depno]

Ok d’après vous il fraudais le rallonger de combien?

[Patix]

Bonsoir Bébé Fighter,

Perso, même s'il n'est pas des plus élégants, je pense que l'idéal serait le garde boue des premiers monstres, également montés sur les modèles ST je crois (voire d'autres encore).
--
Patix

[Depno]

Bonsoir Patix, ca va faire gros non?

je peux le rallonger en lui laissant une forme effilé. Je ferai le miens et ensuite je verrai au cas par cas selon les envies.

[Patix]

Par expérience, un "lèche-roue", il faut que ce soit vraiment enveloppant pour avoir une certaine efficacité. De plus, il faut aussi qu'il redescende bien vers l'arrière : pour faire l'expérience, trouve un truc rond, fais le tourner sur lui-même au dessus d'un bol d'eau (au fond de l'évier, hein ! ), et regarde le mouvement des éclaboussures. Tu vas constater par toi-même que l'eau remonte beaucoup (d'ailleurs, même le capot de selle arrière est cochonné par les remontées). C'est la raison pour laquelle j'avais plutôt pensé initialement à une pièce qui descendrait carrément du passage de roue pour empêcher l'eau et ses cochonneries de remonter vers l'avant, du côté de l'amortisseur (là, je ne sais pas si je me suis bien fait comprendre, hum... ).

Cela dit, j'aimerais bien savoir s'il ne serait pas possible d'adapter le garde-boue d'un monstre old school.
--
Patix

[Depno]

Ouep j ai bien compris le fonctionnement , tout est possible Patix ^^

Le seul truc qui me chagrine un peu c est que le point de fixation est a la base du lèche-roue. Il faut que j’y réfléchisse et voir avec la machine entre les mains.

Mais je pourrais tout a fait me servir d un ancien lèche-roue et reprendre la base de celui d origine et en faire plus qu un en carbone

[Patix]

Eh bien... bon courage !
Si tu ponds quelque chose qui te parait sympathique, tant à l'utilisation qu'à l'oeil, fais-nous signe : tu trouveras bien ici bas du monde pour critiquer ta réalisation.
Plus sérieusement, je suis intéressé par le résultat de tes réflexions.
Et pendant ce temps, je vais retourner au réglage de mon amortisseur...

[dicta]

Étendrais tu ta production de lèche roue au .......... Diavel, étant donné qu'il fait la même taille que pour le M1200 s tu peux imaginer le résultat

[Depno]

Salut Dicta, oui on peux regarder sa

Mais comme dit c est pas pour tout de suite.