[NEW] BMW R1200R / R1200RS 2015

[Grand Schtroumpf]

http://www.motorcyclenews.com/mcn/news/ ... w-r1200rs/

http://www.visordown.com/motorcycle-new ... 25624.html

[myre06]

Le roadster on dirait la gladius !! et la sportive ...boff....ils auraient pu faire un gros effort sur l'esthétique.C'est sur que la performance doit être présente.

[kokonuts34]

+1 , elle n'est vraiment pas esthétique !! On dirait une année 2008.

[Fabouille]

Je vois que chez BmW on veut se la jouer façon, "nous aussi on s'est faire des motos qui tournent S1000RR", visiblement le design reste en revanche plus aisé chez certaines marques ( Ducati ) que d'autres ( BmW, Ural, Royal Enfield .... )

[beetlejuice]

la roadster ressemble a une monster1200 avec son gros phare je trouve

[cleox]

Moto japanisés. Pas vilaines mais manque de caractère.

[MasterVince]

Le roadster est hallucinant de banalité

La routière avec un bon mélange patrimoine génétique de HYOSHUNG ...




Viva Ducati ! Viva MV Agusta !

[Fabouille]

Viva Ducati ! Viva MV Agusta !

J'irais pas jusqu'à crier MV Agusta

Triumph et Aprilia en revanche

[MasterVince]

Aprilia ..... déjà vu un Tuono??


Triumph, faut qu'ils se renouvellent un pneu... et puis marre
de voir à tous les coins de rue du speed ou street,
identiques sauf le monobras (j'ai eu 3 1050, de bons tracteurs
communs, mais rien à voir avec Duc ou MV)

MV et Ducati niveau style ! Les 916 et F4 ont le même père,
Grazie Massimo !!

BM après ...

[Fabouille]

Pour MV je te suis pas ( je me couche ) Tu m'aurais dit Benelli ou Moto Morini.... Les Benelli.... le bruit du R160 et le 1200 Corsaro

Ducat depuis la 916..... ya eu pas mal de choses 996,998, 999, 1098..... Chez MV à part la F4 750 en 97 la F4 1000 avec une modif des silencieux en 2010 ya pas eux d'évolution depuis 17ans

Pis MV, j'ai eu un ptit truc avec le concessionnaire de Tours il comprends pas sa: j'ai essayer une Triumph j'ai acheter une Triumph d'occas ( entretien Triumph client Triumph), j'ai essayé une Ducat, j'ai acheté une Ducat d'occas aussi mais entretenu chez Ducat, j'aurais essayé une MV, j'aurais peut-etre acheté une MV maintenant je suis piqué Ducat ( j'irais pas vendre mon ame au diable ( les 4 pattes ) ).

[MasterVince]

Et bien au moins on a l'occasion de rigoler ici
(HS je sais mais je dois répondre )
C'est vrai que la résurgence de Benelli est flamboyante par rapport à celle de MV : 3 modéles pas modifiés en 11 ans. Voilà c'est tout !
Finition approximative voir dégueulasse...
La TNT : un premier prix de beauté unanimement reconnu...
( je précise que j'ai roulé avec toutes sur les cols vosgiens, motos avec gros caractère moteur mais dépassées en partie cycle)

MV n'a pas connu d'évolution en 17 ans ...
(euh gamme toute nouvelle de 7 modèles trois pattes)
Les F4 750 Tamburini et F4 RR my 13 (205cv) sont identiques...
3 générations entre elles (suspensions électroniques, package éléctronique, admission variable sont passées par là)
La 1078 Brutale ? Aucun autre 4 cyl ne peut te mettre une telle tarte dès 6000trs (et pas 10 ou 11000 comme les nippons)
Brutale nouvelle génération 1090

La Corsaro a un moteur magique il paraît, je n'en dis pas plus je ne l'ai pas essayée...( ah si, elles s'achètent sur Internet maintenant plus de réseau..)

Après je peux comprendre que l'on n' apprècie pas du tout MV (quoique...) mais il faut peut être juste s'informer un tout petit peu...

[Fabouille]

Roooh Monsieur s'énerve, ptite mise au point, je parle des F4 et exclusivement du design ( le reste de la gamme je m'en moque, c'est pas la question ) qui depuis longtemps n'ont jamais eu de modif la dessus, chose qui est vrai! Alors quand Ducat avait sorti plus de 4 modèles différents, entre une 916 et une 999 ya eut du taff niveau design; du coté MV.... bah en sportive à part la F4.... qui passe de 70 à 1078 avec des finitions divers et variés

Niveau évolution tant mieux qu'ils avancent, après faut peut-etre aussi savoir vendre les motos, parce que les faire c'est bien .... Mais les faire et les vendre c'est encore mieux!!!

[Tite-Luciolle]

Au début j'avais du mal avec cette nouvelle gamme "S1000RR"... Mais mon homme a fini par en acheter une, et finalement à force de la voir dans le garage, j'aime bien !

Du coup cette R1200RS, bah je l'aime bien !! Je sais pas si je vais pas aller l'essayer juste par curiosité. Même si ça ne vaudra jamais mon coup de coeur pour le bicylindre de Ducati !

[Doug]

Bmw ferait bien quand même d'embaucher des designers italiens .......

[clouseau]

Quelques photos du R1200R:

[duvid32]

c'est pas vilain le R1200R, mais c'est pas sexy niveau ligne (le saut de vent est vraiment à c...) c'est comment dire, insipide .

pourtant ils savent faire du joli chez bmw comme la R nine T (qui a un peu relancé la mode du neo-rétro, à moins que ça soit Morini avec le scrambler 1200 en 2011 ...) ou ce concept de folie qu'est LE roadster :



quand au R1200RS, là je passe la main ..

[Viko]

Ils ont encore le cul entre 2 chaises chez bmw :
Satisfaire la clientèle fidèle depuis des années et rajeunir la l'image de la marque et donc le design ...