Question sur l'entretien...

[Trivet35]

Lu tout le monde!

Bon voilà j'suis un peu pommé!

Je suis sur un coup pour me prendre un SF S de juin 2010. Il a 15000km et le dernier entretien a été fait en septembre 2013 à 10000km et c'était l'entretien des 24 mois. Ce que je trouve bizarre puisque cet entretien aurait du être fait en juin 2012 non?? Bref là question est c'est quoi ma prochaine révision??

[Neo14]

A voir sur la facture de Sept 2013 si :

- le jeu aux soupapes a été fait
- courroies ont été changées
- voir si les disques d'embrayages sont en bon état

[Trivet35]

Sur la facture il y a écrit :

entretien des 24 mois selon normes constructeur
-joint vidange
-joint
-filtre à huile
-huile 10W40
-courroie dentée commande distr (pour distribution je suppose)

tout les reste ce sont des produits d'entretiens et changement de pneu.

Y'a pas de précision sur le jeu au soupape...

Et pour les disques y'a un moyen de voir ou du moins évaluer leurs états lors de l'achat?

Le prix est vraiment intéressant mais si c'est pour me taper une facture à 500€ de suite pour la remettre en ordre ça fait chier...

Pour info voilà la bête, c'est vraiment la plus belle en noir et cadre/jantes bronze ^^

http://www.leboncoin.fr/motos/709083896.htm?ca=6_s

[Superbiscotte]

Même avec une facture de 500€ pour la remettre en état, c'est un bon prix, on parle d'une SFS... Vérifie sur les tubes de fourches qu'il n'y ai pas d'huile (joint spy fragiles sur la S)
Pour la révision, vu le peu de km de la moto, il a du faire "sauter" celle des 2 ans et faire une "complète" aux 12000, signe d'un entretiens pas tellement soigné, à moins qu'il l'ai fait lui même.

[Trivet35]

D'après ce que j'ai compris le mec l'a acheté l'année dernière et là il souhaite repartir sur un 4 cylindre. Il me paraît réglo, c'est un motard de la gendarmerie (ça ne prouve rien mais bon on peut quand même penser qu'il est de bonne foi vu sa profession). Toujours est-il que j'ai effectivement l'impression qu'il y a eu un entretien de sauté.

Il faudrait donc que je fasse une "petite" révision (révision des 36 mois) bientôt pour m'assurer que tout va bien donc?

[Neo14]

Ensuite ce serait étonnant que l'embrayage soit fatigué à 15.000km.

Le prix est super intéressant d'autant qu'il y a pas mal d'option carbone dessus, mais tu peux aussi appeler Ducati Seclin et leur demander ce qui a été fait sur la moto.

Il me semble que le jeu aux soupape c'est tous les 24.000km et c'est plus pour le fun et dépenser de l'argent chez un DS selon moi car je ne suis pas sur de son utilité.

Il a fait la révision des 24 mois donc c'est no soucy et mieux que celle des 12.000km.

Perso l'annonce me parait top mais gaffe c'est un full, c'est pas comme un trétaux de Gex

[Trivet35]

Bon ça me rassure quand même un peu tout ça!

Pour l'entretien sincèrement je ne pense pas le faire dans un DS.

Déjà parce que y'en a plus à Rennes, que le plus proche est à Laval (très bon DS d'ailleurs) mais devoir faire la route à chaque fois non merci, puis payer une fortune pour une moto qui n'est plus garantie je ne vois pas trop l'intérêt (à part pour la revente mais bon soyons franc... que prendre après une moto comme ça... ^^).

Donc ça sera soit un bon mécano (Homebike, pour ceux du bassin rennais que ça pourrait intéresser) ou alors avec mes petits bras et là ça peut être un peu plus folklo, ça dépendra du tarif du mécano!

Bref plus qu'a attendre des news de la banque et je pourrais faire une offre!

[Trivet35]

Et merde la moto pars mardi à moins que ça ne se fasse pas! (m'étonnerais quand même).

Plus qu'à attendre une autre!

[Neo14]

Vu le tarif pour une SFs fallait s'y attendre

[Trivet35]

m'y attendais mais ça fait chier quand même ^^

bon du coup si vous avez une SF S qui traîne à pas très chère je suis preneur