Fuite réservoir essence sur Monster 600 (2002)

[Giom]

Salut les ptits gars,
J'ai un ami qui a un Monster 600 datant de 2002 (comme quoi les Ducati sont conçues pour durer ... et il vient de s'apercevoir aujourd'hui qu'il a une fuite sous son réservoir d'essence.
Ce serait une maladie connue, l'un d'entre vous aurait-il un remède miracle pour réparer et non pas changer le réservoir ?
Connaissez-vous le restom ? Avez-vous déjà essayez ?
Connaissez des société en IDF capable de réparer ce genre de chose ?
Merci !

[bugsy]

Salut, perso je les ai tous fait resoudé avant de les peindre, même s'il ne fuit pas.

[EFP]

oui c'est une maladie connue sur les résés métal (ça pete a la charnière) , tu as tout dit il n'y a pas 50 solutions c'est soit le kit restom dégraissant et résine soit soudure

la soudure c'est mieux mais faut repeindre alors que le restom se fait de l'intérieur

le problème avec le restom c'est qu'il faut bien prendre son temps et surtout bien boucher tous les trous !! (prise d'air, départ durites etc ...) Bien posé c'est tout aussi efficace

[Grand Schtroumpf]

+1 pour le Restom.
Excellent produit à poser avec patience et application sur un réservoir réparé / resoudé.

[EFP]

pas forcement des potes l'ont fait sur des M900 carbu sans ressouder avant ça va bien

PS: bien entendu si la fixation de la charnière a bien morflé ça ne sert a rien de mettre du restom faut ressouder avant

[Grand Schtroumpf]

Bon à savoir !

[Giom]

Merci les gars !
Pour resouder le réservoir vous n'auriez pas une bonne adresse en IDF ?
Que pensez-vous de la pâte epoxy (spéciale alu bien évidemment) pour ce genre de réparation ?

[Baps]

J'ai eu un souci sur le réservoir du cafra que je suis en train de réaliser, j'ai étamé le trou puis traité le tout au Restom ... résultat impeccable et plus de fuite