Neutre impossible........

[diavelcarbo30]

Slt à tous

j' Ais mon p'tit Red depuis hier.
Même à chaud, impossible de se mettre au Point Mort ??? Le sélecteur n'a pas de blocage particulier mais même après une 20 taine d'essais de 1 à 2 puis de 2 à 1 impossibilité de trouver le N ! ?
J'ai été obligé de caler afin de descendre de la machine pour accéder chez moi......

Seconde question (beaucoup moins préoccupante) J'ai déjà plein de graisse sur ma jante. Avec quel produit peut on la nettoyer sans attaquer la peinture Noire de mes splendides roues taillées dans la masse ?

[myre06]

Pour la graisse pétrole désaromatisé ou dans une grande surface essence f.
Pour le neutre je passe mon tour!!

[Sebouille06]

pour les jantes y'a aussi le WD quarante, par contre je sais pas si a la longue ça attaque la peinture ou pas? Mais en tout cas super efficace.

Pour le neutre, le mien est difficile aussi attrapé, mais avec l'habitude et surtout beaucoup de doigté, on finit par s'y habituer

[RIRI 29]

Salut Diavelcarbo30...
Aurais tu oublié de mettre la clef dans ton blouson...?

Ça peut arriver...

[Biwolf_1er]

En quoi la clé joue sur le passage des rapports et agit sur l'embrayage ?

[DanielP]

J'ai pu observer il y a quelque temps sur une multistrada, un ressort qui était cassé derrière le carter (intérieur du moteur), sa fonction était associée au sélecteur.. peut-être un pb commun du à ce ressort trop fragile..?
en revanche il me semble que les vitesse ne passait plus du tout sur la multistada.. je n'en sai pas plus.

[Neo14]

Sur une Ducati neuve, le plus simple c'est de passer en 2eme et ensuite de titiller doucement le selecteur pour descendre en point mort.
T'inquiète pas c'est normal au début.

[Underwater]

Sinon tu peux essayer de purger le circuit d'embrayage. C'est ce que je fais sur ma panigale quand le neutre ne passe plus, avec un peu de chance c'est pareil sur le Diavel.

Tuto ci-dessous :

http://www.ducati-mania.com/problemes-m ... 08-40.html

[Biker qc]

Le mien aussi faisait ça au début et là 850km et c'est beaucoup moin pire.

[diavelcarbo30]

Je l'ai ramené à mon DS samedi matin, ils ont fait une purge, mais très peu d'amélioration.....
Comme vous dites, c'est plutôt étrange et limite admissible sur une machine de ce prix ?
Je ne comprends pas que Ducati n'apporte pas de solution efficace pour supprimer ce problème, sachant que ce défaut ne semble pas dater d'hier ?
PS: Vous parlez d'huile de compétition .... Elle chauffe moins qu'une huile ordinaire ? Et si c'est ça, je suppose qu'elle n'est pas utilisable pendant le rodage ?

[Chris_37]

J'avais aussi des problèmes à froid avec le neutre à la réception de mon Diavel, ca fait partie du rodage.
J'ai vu l'amélioration au fil des kilomètres... à 1'500 plus aucun soucis pour passer le neutre.

[Philou+bichon]

Pour mon diavel les 1000 premiers kil furent une horreur concernant ce *&@+** de neutre, mais après... Plus rien, no problemo!!

[Grand Schtroumpf]

Il existe un sujet concernant la boite de vitesse et le neutre. ==> http://www.ducati-mania.com/problemes-m ... lit=neutre
Pour le nettoyage, il existe aussi un sujet dédié. http://www.ducati-mania.com/les-astuces ... pic90.html

Merci de continuer dans les sujets cités.