Fuite sur ligne d'échappement

[Carca]

Salut,

Après un long WE de roulage... qui va clore mon rodage je constate une légère trace noire genre huile/calamine au niveau du raccordement de la ligne d'échappement (du cylindre inférieur) avec la seconde partie de la ligne (le morceau disposant de la valve).

J'ai constate également a ce niveau, un souffle d'échappement lorsque le moteur tourne.

En comparant avec le deuxième cylindre (supérieur), la partie emboitée (où le diamètre est différent) est bien moins emmanché me semble t il.

Vers 2500 T/min (+/- 200 t/min), un son se fait entendre genre petit claquement qui fait penser à une plaque de plastique qui vibrerait... J'en déduit, a défaut d'être certain, que cela vient de cette zone et de cette "fuite". Le second raccord lui est parfait.

Je vais faire des photos pour partager.

Je ne pense pas que cela puisse venir d'un "réglage" de la fixation cylindre/ligne qui en tournant pourrait abaisser la liaison avec la 2eme partie de la ligne puisque qu'il s'agit d'une bride.?? Peut être avec celui du haut ?

Vos avis / remarques / conseil / constat ?

[Grand Schtroumpf]

Ca sera plus facile de t'aider avec la photo donc on attend

[laurent81]

J'ai le même problèmes, peut être les colliers de serrage à resserrer, demain ou mercredi je vais montrer ça à mon ds en espérant que ce soit rien de bien grave.

[jerome 66]

Idem pour moi . Traces noires qui coulent ...je pensai a de la suie d échappement avec un peu de condensation...

[Xtreme66]

Rien de mon côté, aucune trace après 1'200 km.

La longueur des 2 ressorts sont identiques, à savoir ~ 9cm.

[laurent81]

Moi c'est apparut vers 1800km après une journée de 250km de virolos

[pipe rigate]

C est logique. La moto est neuve, il y a quelques traces legeres de calamine. Le temps que les pieces se fixent avec un peu d utilisation. Tu nettoies la calamine, et cela ne devrait plus revenir passés 1000 - 1500km!

[laurent81]

Voilà je viens de chez mon ds, j'ai regardé il y a les mêmes petites fuites aux même endroits sur leur m1200s d'essai, lui m'a dit que c'était normal, il n'y a pas de joint à ces endroits et avec le couple et la pression c'est tout à fait normal que quelque fuites apparaissent, spec qd même mais white not, c'est Ducati après tout

[Carca]

Voilà la photo

C est surtout cet air qui s échappe uniquement pas le raccord et pas sur l autre...

Et ce claquement à 2500...

Bizarre que la partie inf. ne soit pas emmanchée plus...