Problème de boite bloquée

[johann87]

Bonjour . Voilà je vous explique mon problème.
Voilà, voulant acheter un streetfighter s. je suis parti en essayer un hier.
Après avoir fais environ 1 kilometre la boite est rester bloquer en deux. j’étais en trois , j'ai rétrograder en trois pour passer en deux puis bloquer. .Impossible de monter ou descendre le sélecteur.
Donc voilà, apparemment après avoir lu quelques topics dans le forum sa viendrais du ressort de rappel de sélecteur de vitesse cassé,
Autre point les joints spi ont été changer ,alors que la moto à 10500 kilomètres. Est ce normal ( peut être que le gars à fait trop de wheeling ...) je sais pas

[alain13]

Pour les joints spi, c'est normal, pas d'inquiétude à ce niveau.

[EFP]

seulement si il a une S , sinon ça tient beaucoup plus

pour ta boite effectivement ça peut venir du ressort, si toutefois ton embrayage fonction bien

[johann87]

Oui aucun souci au niveau de l'embrayage ! liquide en bonne état. RAS
Pour qu'elle raison les joints spi tiennent moins longtemps sur une s.
J'ai une autre question au niveau des butées.est ce que c'est des butées réglables var il y a un boulon . Je pense que oui mais ayant jamais vu se système je préfère avoir confirmation.
C'est un problème récurrent se ressort sur le streetfighter. Est ce du a un mauvais passage de vitesse( même si pour ma part sa n'a pas était le cas). Merci

[johann87]

Et oui c'est bien une s

[EFP]

le problème ne vient pas de ta moto en particulier mais des fourches ohlins , ça fuit sur toutes les ducat' au environ des 10000km des fois meme plus tot

pas compris la question sur les butées , la tu mélanges toutes les questions

[johann87]

en faite c'est au sujet des butée qui sont sur le té inférieur je voudrais savoir si c'est normal qu ils y a des boulons.( je pense que oui vu que cala a l'air d’être des butées réglable.) .

Après c'est surtout au niveau de la boite que sa me fait chier

[Tonymontana]

la mienne à 7mkm et le joint spi fuit côté gauche c une fourche ohlins plus performante mais aussi plus fragile.
Niveau moteur rien n'a dire c le 1098 performant et robuste super bécane
Bonne chance dans t recherche

[EFP]

c'est normal qu'il y ai des écrou c'est justement eux qui te règlent ta butée

[johann87]

Et pour la boite hormis le ressort vous avez d'autres idées ?

[Foes man]

Sache que pour tes joints spi, plus tu roulera avec ta SF S est moins les joints vont user.... J'entends par là que si tu roule beaucoup ces joints n'on pas le temps de durcir, de sécher et de se fendre car ils seront toujours bien lubrifier...

Exemple:

Ma 1ère SFS de 2010 avait 22'300km en 18 mois et je n'avais pas encore fait les joints, il y avait aucune trace de suintement ou de gras.

Ma seconde SFS (que j'ai actuellement) est d'avril 2012 avec 12'250km et je viens de faire les joints au service de 12'000km....

[johann87]

ok bien merci pour tous ces renseignements