Comment débrider le Monster 1200 ? (débridage)

[paul30]

Je vais recevoir mon nouveau monstre 1200.
Je voulais s avoir quel sont les possibilités pour éventuellement la débrider

[jfg]

Et bien pour l'instant ya pas 36 solutions !

Soit tu achètes un ensemble officiel d'échappement Ducati performance, et lors du montage en concession ils te monteront la cartographie adaptée en full.

Soit ton concessionnaire accepte de simplement te changer la cartographie FR par la cartographie EU si tu souhaites garder ton échappement d'origine (ils sont de moins en moins nombreux à vouloir le faire, et il faudra probablement que tu signes une décharge). Tu peux aussi le faire réaliser à l'étranger dans un pays frontalier, ils sont souvent moins regardant...

Dans ces deux cas, tu es obligé de passer en atelier car même si tu as la map fournie il faut réaliser la modif par le biais de la valise magique.

Soit tu te tournes vers des modules spécifiques qui vont te permettre toi même de faire la manip, du genre Rexxer qui ne devrait pas tarder à proposer la chose : http://www.rexxer.fr/f_index.cfm
Exemple ici : http://ducatidiavelcarbon.blogspot.fr/2 ... -lecu.html

[jerome 66]

Bonjour à toutes et tous ,
Suite au sujet précédent sur le passage en full de la moto , je viens de prendre un premier contact avec la Ste NR Bike qui font de la reprog de boitier.
La reprog' en envoyant son propre boitier coûte moins de 200€ mais elle est irréversible et visible par les concessionnaires ..; peur de la perte de garantie .
Ils font aussi une autre prestation qui est plus chère : 490 euros mais fournissent un câble et un module pour reprogrammer le boitier de manière réversible et à volonté. En clair , il est facile d'injecter la carto Europe puis de l enlever et de remettre la carto française . Le module vendu est bloqué et spécifique pour la moto ( bien sur cela évite d'acheter un module pour 2 ou plusieurs moto ). c est le meme principe que REXXER .
Le dispositif sera disponible dans 2 mois d’après le responsable.
Donc pour moi ce sera le second choix car possiblité de remettre la carto " origine " en 5 mn et aucunes traces en cas de sinistre ou vente
bonne journée

[cricriadore]

suis pas sur sur le aucune trace ... faudrait qu'on concess nous rencarde

[jerome 66]

le aucune traces m'a été donné par le " reprogrammateur " car il m a dit que tu injecte à souhaits les cartos au choix europe ou full ... Je sais que sur la panigale cela existe via une clé USB et une manip compteur.
Aprés je me dis que si la moto est " expertisé " suite à un accident l'expert verra que c est la version en cours qui est installé ..mais je sais effectivement pas si on vois les traces de passage
je vais me renseigner.

[Desmoman61]

Oui , NR ne fait que de la revente de boitiers REXXER
http://www.rexxer.fr/f_index.cfm

tu achètes le boitiers, tu as trois cartos, gérables à souhait.
1 / France
2 / Europe cat ( full avec data )
3 / Europe decat ( full sans catalyseur )

ça prend en gros 5 minutes à passer de l'un a l'autre , pas détectable .

[jerome 66]

Bonjour ,
je sais que le sujet est deja traité en ce qui concerne les débridages possibles et boitiers REXXER ou autres mais j avais aussi eu l'idée de changer le boitier d'origine ( ECU ) par un ECu en provenance de belgique par exemple . cela evite de passer par un boitier ECU ducati performance et cela me semble simple . Juste me semble.
J ai contacté des préparateurs et revendeurs du net concernant les débridages des ECU d origine et ils n ont pas à ce jour les cartos " belges ou autres " ... donc pas possible pour le moment d en injecter une autre que celle d'origine meme via un rexxer ...d'ou mon idée du dimanche d'aller essayer d en acheter un " d'origine " hors de france .
mais j ai pas idée si c'est facile , possible et le tarif aussi . du coup cela laisse deux ECU que l on peut changer en fonction des événements .
Avez vous des pistes pour cela ? des retours ?
merci par avance

[Grand Schtroumpf]

Qui a trouvé un DS français qui peut mettre une carto EUROPE ?

A ma connaissance, aucun ne peut le faire.

[Alexis78]

Qui a trouvé un DS français qui peut mettre une carto EUROPE ?

A ma connaissance, aucun ne peut le faire.

Malheureusement, la réponse qui m'a été donnée a été : "c'est possible, mais si on fait ça nous sommes obligé de rendre des comptes alors on le fait pas" ; sachant que quelques jours avant le chef d'atelier qui avait prévu de partir (et n'est plus là) était prêt à le faire mais n'avait pas encore la cartographie Euro ; En gros, le seul moyen restant en concession (et eux mêmes disent que c'est hypocrite) c'est de changer l'échappement ou la ligne, qui vient avec un boitier...

[Oliverhmo]

tout de vient comme les japonaises

[jerome 66]

Franchement ils sont pas tres sympa lesDS ....
1500 les termi c est trop cher ...
Moi je vais me tourner vers rexer ou NR bike ....
J avoue que suis déçu car c est la misere pour passer en full...on est loin des bridages mecaniques (calle a enlever ou vis ou fil )....

[Grand Schtroumpf]

C'est un choix de Ducati France (et qui arrange bien les DS... évidemment - même certains seraient OK pour débrider les motos de certains clients).

[Oliverhmo]

de toute façon tout est électroniques et ce sont les boitiers a changer . c est toutes les marques maintenant ce n est pas lié qu au ducati sauf peut être pour le faite d être obligé de prendre les pots en plus

[jerome 66]

Mon speed était plus simple avec une vis a enlever et mon z 100 idem avec une prise en plus ...
Maintenant j ai acheté aussi en connaissance de cause et mon monstre a bien d autres avantages .
Je le garde !)

[dico_2]

Patentez, 2016 c'est bientôt...

[jfg]

Tiens, à ce sujet....

Qu'en sera t-il des motos vendues bridées avant cette date ?
Aura t-on le droit de les débrider légalement, car sur la carte grise la puissance bridée est bien mentionnée en KW ?

[jerome 66]

Non , de ce que j ai vu sur le net , le débridage " autorisé " ne concernera que les nouvelles immat effectuées aprés le 1/1/2016 . Donc nos vieilles motos ne seraient pas concernées à ce jour .
Si c est le cas , les ventes de fin d'année 2015 seront nulles !
Nos motos perdront comme les autres de la valeur à ce niveau ...;
Apres est ce que le débridage sera possible vraiment à compter du 1/1/2016 pour les nouvelles immatriculations ...???

[Bourrejet]

Pour ce qui est de la loi sur le bridage à 100cv elle prendra fin au 1er Janvier 2016.

Toutes les motos pourront être débridées puisque elles sont conçues au départ pour l’être.


Le seul point à prévoir, c'est la carte grise qu'il faudra refaire, muni d'un certificat de conformité et de débridage que te remettra au préalable ton concessionnaire puisque la puissance maxi (en KW ) est de 100 ou 106cv dessus, ce qui ne sera plus conforme une fois la moto en full. Voilà en gros, ce qu'on m'a répondu à la DRIRE

http://www.abcvert.fr/annuaire/services ... s/drire-rh…

[orsu2b]

Merci Bourrejet pour l'info

[jerome 66]

Merci , c est cool alors
j imagine donc le paradis avec toutes ces motos en FULL .
ca va envoyer du feu dans les virolos !!

[Bourrejet]

Oui pas sur que 100% des futurs débridés soit capables d'exploiter des machines de plus de 150cv a fond du potentiel des outils , enfin moi je suis pas capable mais y en a sûrement plein qui sont très très plus fort que moi Du genre "moi j ai calmé la moto", Ben moi simple poireau de base c est ma moto qui me calme !

[dico_2]

Ducati m'a confirmé aussi que c'était à effet rétroactif et qu'ils pourront débrider toutes les motos récente de leurs gamme

Par contre, le débridage pour certaine marque quand c.est pas électronique, ouch ça fait mal au portefeuille.

[Oliverhmo]

oui peut être . a moins que ces constructeurs pour garder ses clients le feront plus ou moins gratuitement

[myre06]

Je doute que beaucoups de nous fassent refaire une carte grise à 300 euros pour débrider une moto (qui l'est déjà )
et encore si on paye au cheval ça va douiller!!!!
En plus, chers motards, attendez vous à voir votre assurance exploser au niveau tarif.En effet je vois mal votre assurance vous laisser la même prime qu'une moto assurée en 100cv pour une moto qui en a 60 à 80 de plus!!

[jerome 66]

J espere que les assurances ne vont pas couter 45% plus cher pour un 1200 s ue ce qu elles coutent en 100cv...

[Miniken]

On revient dans le sujet du débridage du Monster 1200 svp.

Pour la fin du bridage en France c'est ici : http://www.ducati-mania.com/le-monde-mo ... c1732.html

[Carca]

Oui pour revenir au debridage, il y a t'il quelqu'un qui saurait dire si on peut débrider avec le pot d origine via la clef termi racing? A priori oui mais, est ce une clé spécifique pour les termi (non catalyse) ou "juste" la map Europe ?
Le m1200 est prévu en full + catalyseur d origine en Europe (hors France) si je ne m abuse... donc ça devrait être possible mais n'est-ce pas une map full spécifique cata?

[Xtreme66]

Full + catalyseur d origine en Europe (hors France) ..... mais n'est-ce pas une map full spécifique cata?

Dans le cas des Termignoni (#96480311A) la courbe est spécifique à l'échappement sans catalyseur, avec augmentation de la puissance.

Il est à noter que le modèle Termignoni "homologué" (#96480321A) utilise la même map que le pot d'origine, aucune modification est nécessaire. Il est livré sans une DDS Map key.

Malgré la gestion électronique du mélange, si tu retires le catalyseur tu dois normalement utiliser des maps spécifiques sinon tu risques d'avoir des problèmes.

[jerome 66]

Info de NR bike : carto europe bientot disponible ...il m a dit de le recontacter dans 15 jours ....
C est long mais le plaisir n en sera que plus grand

[Doug]

Sauf si t'as un soucis ,plus de garantie Ducati........