Coup de gueule tarifs pneus concessionaires

[evildude]

Bonjour
j'ai contacté un atelier Ducat pour un changement de train en Diablo Rosso Corsa, donc monte origine...

devinez la tarif ?

560 euros ! :-/

soit le double du prix chez Cardy and co
je veux bien qu'ils fassent un peu de marges mais 200% ca me parait vraiment prendre les clients pour des pigeons

je suis tres satisfait de ce tain de pneus mais par principe je ne paye pas 200%

Connaissez vous une garage capable de changer le train, en RP, donc avec les bonnes douilles et sans massacrer les jantes ? (deja vecu chez un conc Honda sur ma CB1000)

Sont malades qd meme...
pour info je poste un autre sujet en section mecanique, au sujet de la revision, une blague encore plus enorme a ce sujet...

drive safe
Evildude

[4T4]

alors là je crois que c'est un record ! même en Corse on est moins cher, c'est dire

[dumé2b]

Le même train monté sur l'île .....350 roros

[Lolo30]

Tu es rombé sur un stagiaire au DS , l'erreur est énorme ...

[Fab01]

Ouai un peu beaucoup excessif
Le moins cher que j'ai trouvé est sur allo pneu avec montage à côté.
Cependant vigilance pour que la jante ne soit pas abîmée...

[Biwolf_1er]

Trouves un Maxxess et ça sera moitié prix avec la pose.

La dernière fois que j'ai demandé à un concess un taro pour des pneus, c'était du D207 RR et c'était 380€ le train hors pose !
Explication : le débit des pneus chez un concess est bien moindre que chez un accessoiriste franchisé (Maxxess, Moto Expert...) qui dispose de plusieurs dizaines de magasins en France et qui négocie le prix des pneus pour du très gros volume.
Quand un concess monte 10 trains par semaine, un accessoiriste monte 10 trains par jour donc forcément les prix d'achat sont loin d'être les mêmes