Freinage d'urgence, la vitesse tombe sur neutre?

[MacMax]

Bon, ce n'est pas la première fois que je rencontre cela sur mon Diavel mais cela m'intrigue.
Ce soir, Mr Ducon, sort d'une file et je freine en urgence pour l'éviter (RAS freinage réussi), mais la vitesse tombe au point mort.
Cette fois mon pied gauche n'a pas effleuré le sélecteur. Les fois d'avants j'avais toujours eu un doute mais là, je suis 100% certain de moi.
J'ai embrayé, freiné de l'avant et de l'arrière et bing "Neutre".
N'ayant jamais rencontré cela sur mes motos précédentes, je me demandais si c'était propre à Ducati? Ou si quelqu'un a une idée? Ou tout simplement si cela est normal lol

[domsylvia]

Encore sous garantie?
Ça sent un usure prématuré de ta fourchette

[MacMax]

Non plus sous garantie
Une idée du cout?

[Grand Schtroumpf]

Quelques euros chez Ikea

[adonf]

[manouche]

Moi je dirai barillet de sélection..... combien de km ta machine ?

[myre06]

bon si victor s'y met je continue

[Grand Schtroumpf]

Pauvre Max, on ne l'aide pas trop là

[EFP]

ça sent la fourchette effectivement,

faut ouvrir le carter d'alternateur et vérifier le calage (pensez a vidanger avant ou pencher la moto vers la droite)

chose courante sur le précédentes ducat' il y a un ressort de rappel qui a tendance a pété prématurément

meme punition faut ouvrir le carter (faut juste prévoir du nettoyant frein pour enlever le dépot de pates joint et un tube de pate neuf) sinon c'est plutot simple

[MacMax]

15.000km
Avant les fêtes j'aimerai quand meme avoir des couverts en bon état pour manger lol
Merci pour les infos

[la bavure]

Si c'est pour manger, tu peux aussi utiliser tes doigts ou des baguettes.

[frankiki17]

Bonjour a vous tous pour ma part j ai ce probleme avec ma diavel elle est chez ducati c est bien la fourchette qui est usée anormalement qu ils changent avec aussi l embrayage mais pour moi c est prit en garantie

[Grand Schtroumpf]

Malheureusement, problème vécu par certains sur la Multistrada 1200 aussi.

[EFP]

si vécu, c'est quelle pièce exactement qui s'use ?

parce que franchement c'est loin d'etre les pièces les plus sollicitées du moteur

a moins que la matière soit une copie des basculeurs de 916

[frankiki17]

Bonsoir et non l' histoire n est pas terminé aujourd 'hui appel de ducati nouveau soucis il y a aussi le vilbrequin .

[misa50]

Bonjour,

Les pièces incriminées n' auraient pas été fabriquées un jour où les aciéries italiennes étaient en grève ????

J' avais eu ce genre de problème incompréhensible sur mon mono de 1972 . Des basculeurs de distribution en acier à ferrer les ânes .

A bientôt .