Cliquettement métallique bloc moteur

[tomladuv]

Salut Pagni, j ai le même scrambler que toi avec le meme problème de reprise piston cylindre avant , j ai demandé une prise en charge du cylindre piston arrière et j ai en plus les disques d embrayage qui sont bruyants aussi .mon scrambler est bloqué chez mon conssecionnaire depuis le 23Février pour l attente des pièces d embrayage 1 mois de passé déjà ( moto démontée pour l embrayage). Je rage !!!! Plus jamais je n achèterais un modèle qui vient de sortir , j attendrais 1 ans ou 2 .

Hello, Est-ce que tu peux nous en dire plus sur le bruit de tes disques d'embrayage ? c'est lors du passage des vitesses que tu as une sorte de "choc" bruyant ? Ou c'est un bruit permanent comme le bruit des pistons / cylindres ?

[Corleon]

Salut Pagni, qu'est c'e que tu reprendrais comme modèle ?

[tobal]

Salut, c est un bruit métallique moto à l arrêt et au ralenti ( il me change les disques d embrayage et le plateau antibruit ). C est vraiment bruyant impossible à manquer même avec le casque sur la tête. Quand tu roules aucun bruit et aucune conséquence. J ai vraiment pas de chance je suis le seul impacté sur environs 15 scrambler 1100 vendu dans la conssecion.j ai les boulettes !!!

[Pagni]

J'ai pris un Hypermotard 950 ça fera ma quatrième

[Corleon]

Ah ok ; une moto plutôt "ludique" qui se pilote un peu comme on monte un cheval encore un peu agité...mais du coup c'est toujours un bicylindre air-huile...tu crains pas de rééditer les problèmes du Scrambler ?

[heyoka]

Il y a un peu de "liquide" dans le 950 loin du air-huile qui "survit" seulement dans la gamme Scrambler

[Corleon]

En effet, j'avais pas bien lu la fiche technique...merci pour cette précision...du coup "ceinture et bretelles" en quelque sorte pour bien refroidir le moteur...y'a juste que le radiateur d'huile est vachement exposé je trouve...

[david7362]

Salut ,
Après avoir récupéré ma moto avec le piston cylindre avant neuf j'ai tout de suite constater le même bruit plus effacer mais aussi la disparition de l'affreux bruit métallique de départ... Cylindre arrière touché aussi .. le bruit métallique ce fait entendre sur une certaine plage de régime comme le faisait au début le piston avant . Je pense que les motos qui on ce problème au niveau d'un des deux cylindres on sûrement le deuxième a changer, dû au même lot de pistons . C'est juste une question de temps pour que le deuxième piston se fasse entendre.
Ma demande de garantie pour le cylindre arrière est accepté par Ducati, il n'y a plus qu'à attendre les pièces.
Voici en 1er vidéo le bruit avant l'intervention et la vidéo après l'intervention avec le bruit métallique du cylindre arrière a un certain régime , qui s'entend plus fort en roulant .
https://youtu.be/TICH-gg6IkE

Après
Bruit cylindre arrière
https://youtu.be/SP8Vi604HS8
Surveiller bien pour ceux qui ont déjà fait une garantie sur l'un des cylindres

[Pagni]

Attention aussi moi mais après le changement des 2 cylindres j'avais toujours un bruit désagréable
c'est insoluble cette histoire

[Pagni]

Attention moi aussi intervention sur les deux cylindres mais après le changement des 2 cylindres j'avais toujours un bruit désagréable
c'est insoluble cette histoire

[david7362]

Et bien ça ne me rassure pas

[Corleon]

Je dépose la moto le 11/04 au soir ; je verrai ce que ça donne à l'usage sur le cylindre arrière ; par contre si le bruit persiste après changement sur les 2 cylindres...que faire ?...

[Pagni]

Vendre de suite la moto avant que cela se sache trop et que ça devient impossible

[bus003]

Et c'est ce qu tu as fait Pagni, non ?

[tobal]

Moi après changement piston cylindre avant plus aucun bruit (sauf embrayage )

[Corleon]

Après l'intervention sur cylindre avant, je prévois de faire de la route en mai ou juin ; 2 x 700 kil pour les trajets aller-retour ; principalement de l'autoroute (oui je sais c'est pas génial) d'une part pour éviter de perdre mes 12 points sur la journée sur les RN, d'autre part l'objectif étant surtout de me faire plaisir une fois arrivé sur place en région montagneuse ;
Ceci dit, du coup avec tout ça je suis pas trop confiant...pas trop envie de tester l'assistance...et surtout je reste persuadé qu'il y a un risque de blocage moteur, donc pas trop envie de tester les urgences locales (ou pire)...si le(s) piston(s) a du jeu et d'où que ça vienne, je vois pas comment ça n'aurait aucune incidence à terme sur l'intégrité du dit piston, notamment sur un usage prolongé.
C'est triste à dire mais je me demande si je vais pas partir en voiture, s'agissant avant tout d'une visite familiale.

[tobal]

J ai fait 660km en une journée avec le piston bruyant et aucun problème, piston cylindre changés à 3000km et aucune marque sur les 2 ( que le bruit) .

[Corleon]

Merci...ça me rassure...

[tobal]

Désolé corleon, je reviens de la conssecion pour voir après le remontage de l embrayage et la je vois le mécano depité, il vient de démonter la culasse du cylindre avant le piston à tordu une soupape au démarrage et tout est bien calé ( piston cylindre changés en garantie ils ont 200km) alors pourquoi!!!!! !!!!un technicien vient voir la moto après changement de la soupape . Demain je passe voir le patron pour me faire reprendre cette machine à problème que j aimais temps.j en peux plus !!!!

[Corleon]

Non mais c'est pas croyable !!!...est ce que le changement de piston a été correctement fait...c'est peut-être la question ?...est ce qu'il n'y aurait pas eu des problèmes de calage de distribution après remontage ? ...

[tobal]

J ai été constater hier et le piston est bien monté et le calage distri bien au repère (Je suis mecanissien auto).incompréhensible après 200km!!!!

[Corleon]

Du coup je ne vois qu'un problème fondamental de cotes (dimension pas bonne quelque part)

[Exo38]

et bien c'est mon tour, passage chez ducati chambery pour faire écouter le cliquetis du moteur, le chef mécano comfirme, piston à changer.
demande de garantie effectuée, j'attends la réponse.
scrambler-sport d'octobre 2018, 4250 km

[Corleon]

Bienvenue au club comme on dit !!...moi c'est pour mi-avril et j'espère qu'on aura pas les mêmes problèmes que Tobal avec l'embrayage à changer en prime et mesdames Soupapes qui jouent à "attrape nous si tu peux" avec monsieur Piston...C'est quand même une grosse avarie cette affaire...

[tobal]

Salut, voilà c est fait scrambler repris et nouvelle en commande ( 950 hypermotard avec 2 ptits silencieux termignoni ) . Une page ce tourne .

[P-happy]

Salut à tous,
Et ben! ça donne pas envie de changer toutes ces histoires. Je crois que je vais garder ma Classic.
Ducati devrait carrement changer la moto à zero , même pour un autre modèle.
Bon courage

[Pagni]

Pour moi c'est terminé je viens de rendre la moto à la concession et j'attends mon Hypermotard 950 j'en ai marre j'en peux plus c'est insupportable cette moto je la veux plus alors que j'en avais trop envie ça suffit trop c'est trop

[rvs900]

Je partage et je comprends.
Je préfère pour l’instant garder la mienne et voir comment elle fonctionne une fois réparée.
La garantie constructeur est encore valable un an.
Cela laissera le temps de juger.
RV

[DUCAT31]

j'aimerai bien savoir si tous les modeles sont touchés? et si apres reparation le probleme existe toujours?

[Ice-Kenerie]

Après lecture de ce topic qui me fait de plus en plus flipper, j'ai fait écouter la moto à mon concessionnaire (moi je ne trouvais aucun bruit suspect, mais sait-on jamais...), qui m'a affirmé que tout était normal.
Apparemment seulement les premiers modèles sortis d'usine sont concernés (la mienne date d'octobre 2018)