Coupures moteur en marche

[FoX]

Je roule exclusivement au 98 aussi et j'ai déjà eu trois coupures en moins de 4000 km dont une à l'arrêt au point mort ..

[jylome]

Oyé oyé braves gens

Il y a une nouvelle cartographie pour les Diavel donnée par Ducati au DS ces derniers jours.

Ils me l'ont installée hier.

J'ai noté le numéro pour que vous la demandiez à votre DS préféré : J00100080102 ( ce qui est important c'est le 80102, le reste étant commun).

Bon pour l'instant plus de coupure mais bon.... comme c'est très aléatoire....va falloir voir à l'usage...

Cette nouvelle cartographie sera disponible dans mon DS à la mi-octobre (appel de mon DS Caen)

[lenzo26]

pour ma part,Diavel full d'origine (ne suis pas avec la carto francaise,etant au lux!)et only sp98,et pour le moment:3000kms et aucunes coupures,mais 1 refus de demmarrer,faux point mort entre 5 et 6eme et ....attente de plusieurs mois pour la bulle et l'hypercone commandé depuis ..mai

sinon que du bonheur :pouce::pouce: :pouce::pouce: (hormis le taro de l'assurance )

[jylome]

Oyé oyé braves gens

Il y a une nouvelle cartographie pour les Diavel donnée par Ducati au DS ces derniers jours.

Ils me l'ont installée hier.

J'ai noté le numéro pour que vous la demandiez à votre DS préféré : J00100080102 ( ce qui est important c'est le 80102, le reste étant commun).

Bon pour l'instant plus de coupure mais bon.... comme c'est très aléatoire....va falloir voir à l'usage...

Impeccable cette mise à jour, je n'ai plus aucun soucis de coupure à présent!!
Royal ! Merci ducatiiii !!!

[bus003]

Tu as fait combien de kms depuis l'installation de la cartographie ?

[Cédric]

Bonne question, car l'année dernière, à la MAJ d'aout 2011, mon diavel n'avait plus eu de coupure non plus ... Pendant 1500 km !

Et pour le moment, et donc depuis ma MAJ de novembre 2011, plus de coupure pour moi, 5000km plus tard.
A moins que, comme dis précédemment, ça n'as juste rien à voir.

[jylome]

Tu as fait combien de kms depuis l'installation de la cartographie ?

J'ai fait 500km. Mais une coupure se produisait à chaque sortie (tous les 30km); Et à présent, plus aucune coupure ni sensations étranges au rétrogradage (4/3/2). Le TOP !!

[bus003]

Ah oui d'accord.

Ben dis donc t'es patient une coupure tous les 30 kms je serais devenu fou !!!

Moi j'ai eu au total 6-7 coupures en 6500 kms....

[david langlois]

8200 KMS coupure du moteur passage de la 1 a la 2 ce matin dans un bouchon temperature moteur 103 degres????????????

[Amour, Gloire et Beauté]

Bonsoir David,

Merci de passer d'abord te présenter dans la rubrique QUI ETES VOUS? avant de poster sur le forum s'il te plaît.
Merci d'avance.

[jylome]

Ah oui d'accord.

Ben dis donc t'es patient une coupure tous les 30 kms je serais devenu fou !!!

Moi j'ai eu au total 6-7 coupures en 6500 kms....

Oui, c'est pour cela que je suis certain que ça fonctionne parfaitement à présent.

[buse46]

Bonjour j’ai aussi un souci de coupure en fait c’est la toute première fois en 4800 kms,
mais je n’ai pas aimé du tout. J’avais roulé environ 130 Km, en arrivant sur un rond point, je rétrogradant en 3ème, plus de moteur, tableau de bord éclairé tout en rouge du moins c’est comme ça que je l’ai perçu.
Pas moyen de tomber en seconde, je passe la 4eme et ma belle repart comme si de rien….
Put…pas bonne la sensation !!
Ensuite plus de problème sur le reste du parcours, mais bon sur la défensive, prudence.
Y a-t-il matière à s’inquiéter d’après vous ?
Merci de vos réponses.

[Miniken]

buse46, merci de passer te présenter avant de poster sur le forum

[Ghost Dog]

Je dois avouer que la lecture de ce genre de topic n'est pas très rassurante pour quelqu'un qui envisage l'achat d'un Diavel... Et cela autant pour le problème lui-même qui peut s'avérer dangereux (je suis même étonner que personne ne se soit mis une grosse mine à cause de cela...) que pour la façon dont cela (n')est (pas) traité par Ducati. Visiblement cela ne concerne en plus pas que le Diavel, mais les autres modèles de la gamme aussi à ce que j'ai lu (Multistrada, Monster...) !

J'ai lu un post disant que c'était difficile, avec de gros bicylindres, de gérer les nouvelles normes antipollution. Mon actuel bicylindre cube 1,5 fois plus qu'un Diavel, a un régime de ralenti en dessous de 1000 tr/min, respecte les mêmes normes Euro et n'a jamais esquissé la moindre amorce de calage !!! Au prix que coûte cette machine, je trouve cela assez indécent...

Les nouveaux millésimes (2012 et 2013) sont-ils autant touchés que le premier (2011) ? J'ai renoncé à aller chez BMW et son K13R pour éviter les emmerdes, je ne voudrais pas aller chez Ducati et subir ce genre de "désagréments"...

[Grand Schtroumpf]

A priori plus rien sur les millésimes récents. Peut-être des très rares cas isolés... Et encore.

[Ghost Dog]

OK, merci de cette info.

[Cédric]

Quelques cas reportés en effet (toutes machines, pas que diavel) depuis quelques mois, mais on dirait que le problème se raréfie ...

Et quand ça arrive, c'est toujours toujours la même chose : Dans les premiers kilomètres dans la plupart des cas, puis plus rien... Bien souvent sans aucune intervention précise !

Pourvu que ça dure :/

[baris]

J ai eu le pb il y a peu de temps pour ma triumph
Le probleme m' etait deja arrivé plusieurs fois sans possibilité de trouver la panne ( on m a parlé d injection, de la béquille...)
Cela ne se produisait jamais sur les memes rapports ni memes conditions climatiques.
En réalité cela dépendait de ma position sur la selle car cela venait d un fil dénudé qui faisait masse sur le cadre de la moto. juste sous la selle.
Une connerie quoi...
Apres je ne pense pas que sur une moto de ce prix là ce soit la raison mais bon dans le doute...

[zoolu]

Z'allez rire...
Bin ouais, aujourd'hui elle me l'a fait 2 fois, par contre elle l'a fait uniquement en première voir seconde et uniquement quand je suis en débrayage, donc pas vraiment de grosses frayeurs mais une surprise quand même ^^.
Etrange car avant pas un seul souci, je précise qu'elle me l'a fait une fois AVANT le passage chez mon DS (pour mon souci de collecteur)
Modèle de 2011.

Retour au DS demain, je vais finir par y planter ma tente la bas!

[Cédric]

Faut dire que c'est super aléatoire, j'avais aussi eu une période d'environ 1000km au début (d'un peu plus de 1000 compteur, juste après révision, jusque 2000km) où je n'avais plus rencontré le problème et pensais être tranquille... Mais non.

M'enfin plus rien à signaler depuis plus de 6000km, pourvu que ça dure.

[Islamorada]

Bon...modele Cromo 2012...grosse frayeur hier...coupure moteur entre 5eme et 4eme...en courbe heureusement légère...Débrayé et ré-embrayé...elle est repartie en 5ème...700km au compteur ! Temperature élevé pour une fois il faisait beau dans le nord !

Que me conseillez vous ?

[xtractor]

Roule! Et ça va s'arrêter après le rodage!

[Islamorada]

Mdr...merci Extractor...je ccompte la passer en full...on verra...Par ailleurs je me demande si je n'ai pas (toujours avec 700km au compteur) un probleme d'allumage, ca broute a 2500 tours grave...

[xtractor]

Si tu lis ce qui a été écrit beaucoup d'entre nous on eu des coupures durant le rodage et cela disparaît généralement après les 3000kms et cela full ou pas, et termi ou pas. Et maintenant GAZz islamadora! Au fait 1ère Ducati ou pas???

[Islamorada]

Mdr...oui...ma deuxieme moto est une Vmax 1700...(notez bien que j'ai écris 2eme et non 1ère)...avant j'étais un Honda man...et je me régale avec les deux....sauf hier !

[xtractor]

Je te demandais ça par rapport au secousse a bas régime. C'est une chose qui m'avait choquer en passant du 4 pattes au 2 cylindres.apres avoir essayer d'autres ducats c'est normal. Pour te rassurer, essaye d'autres ducats et je pense que tu auras les mêmes sensations. Si effectivement tu trouve encore une grosse différence. Dans ce cas peut être qu'un réglage s'imposera.

[JEAN 66]

Pour moi 1000 km et déjà 3 coupures moteurs de la seconde en première... Les 3 fois moteur à froid!!! Modèle de mars 2013!!!
Semaine prochaine révision des 1000km, je vais en parler à mon DS... Mais bon
Le seul truc quand ça coupe, il faut rester embrayer et appuyer sur le démarreur et ça repart comme si de rien était... Le seul problème si ça arrive en courbe... Bon vol!!! E bonne nuit

[Cédric]

Ça a déjà été dis, moteur froid ou chaud, ce n'est pas un paramètre déclencheur.
Finalement les modèles 2013 de diavel, pani, mts ... sont également concernées...

[Grand Schtroumpf]

[balou43]

Pas rassurant tout ça en effet pour un éventuel futur acheteur.....