Panne de clignotants à droite (AV et AR), klaxon, bouton up etc...

[Vince_007]

Bonjour à tous,

La modification vient d'être effectuée et tout baigne même par 104° au tableau de bord. Il suffit de moins de 30 minutes pour le poser :



Détail :

[Braintrash]

J'attends toujours que Ducati m'appelle pour la mienne...

[Cédric]

Ça ressemble bien à un régulateur de tension en tout cas.

Tu as la référence ducati Vince ?

[Arkadien]

Même problème pour moi depuis 1 semaine

[Funky]

Ma moto est passée pour un entretien de routine chez mon ds, et il a mis en place ce faisceau : visiblement opération effectuée à la demande de ducati sur toutes panigales passant entre les mains des ds.

[Toniiio]

Ca me l avait fait que pour le coté droit aavnt arriere et flche droite sur tableau de bord inactif en roulant alors que tout allait bien pour le coté gauche.
Ce matin jai mis le contact dans le garage et tout fonctionne bien.. areeayer en roulant pour voir si ça recommence et si le claxon est affecté

[many]

Même problème rencontré sur ma belle en rentrant sur Toulon. Coté droit qui ne se déclenche plus (c'est chiant car quand on appuie pour virer le cligno du coup on tombe directe sur la sélection de map )
J'ai appelé le DS et ils sont au courant du problème aucun soucis, comme cité plus haut ils changent le faisceau. Perso je préfère changer le faisceau que changer le tableau de bord car pas fan des motos sur lesquelles le kilométrage est réinitialisé (ex RSV1000)
J'y passe demain pour confirmer la commande du faisceau

[Braintrash]

De mon côté, testé hier en canicule, pas de soucis, fonctionne parfaitement, impeccable.

[kitekat]

Même problème rencontré sur ma belle en rentrant sur Toulon. Coté droit qui ne se déclenche plus (c'est chiant car quand on appuie pour virer le cligno du coup on tombe directe sur la sélection de map )
J'ai appelé le DS et ils sont au courant du problème aucun soucis, comme cité plus haut ils changent le faisceau. Perso je préfère changer le faisceau que changer le tableau de bord car pas fan des motos sur lesquelles le kilométrage est réinitialisé (ex RSV1000)
J'y passe demain pour confirmer la commande du faisceau

Salut Many,

Mercredi j'ai deposé la mob a squadra la seyne pour les 1 an (rdv prit il y a un mois)

Le mardi je les ai appelé pour ce meme probleme et ils ont remplacé le faisceau. Tout est ok maintenant.

Ils ont des faisceaux en stock

[many]

Salut kitekat

Tu l'as peut être acheté chez eux? En tout cas plus de stock quand je suis passé samedi. Ils ont du commandé pour le nombre de pani qu'ils connaissent (d'ailleurs ils ont bcp, trop, insisté sur la question... 5 fois on m'a demandé si je l'avais acheté chez eux, ou exactement, etc.) bon je comprend qu'ils donnent priorité à leur client mais ils ont été très pro et sont venu faire le tour de la moto pour voir ou elle en était des rappels sans même que je leur demande.

Ils t'ont parlé d'une campagne de rappel pour les pare chaleur? (Sous la selle entre les cuisses et le moteur et sous la selle) je n'en avais pas entendu parler et sur les photos que je vois les pani n'en sont pas équipées donc est ce une nouvelle campagne de rappel???

Ils ont commandés aussi les pare chaleurs, le tout en garantie


Très sympat ils avaient des selles conforts en stock et me l'ont monté au passage c'est bien parce qu'ils l'avaient et que mon fessier n'en pouvait plus car normalement pour les équipements je passe par Audemar avec de bonnes remises ils peuvent tout commander (demande Adrien si tu y vas, il comprendra vite en voyant ta pani lol)

[Grand Schtroumpf]

[deepdiver]

Je déplore rejoindre le club ! J'avais bien lu vos divers déboires et pensais que des modèles récents (j'ai une tricolore de juin) pouvaient échapper à cette peste. Las. Jusqu'à 1500 km, rien, tout allait à merveille. Et ce matin sur nos belles routes calédoniennes plus de fonction "up", plus de clignotant droit. Au premier arrêt pour abreuver la bête, ça refonctionne, juste le temps de remettre le journalier à zéro...et même pas le temps de se dire qu'on à rêvé, f..ck, ça recommence.
Je me doute bien que mon DS sympathique me trouvera une solution, mais c'est exaspérant quand même. Pan sur les doigts M. Ducati !
ps : Par référence au message de voltigegm, ma température n'a jamais dépassé 75°. Je suis convaincu que le dysfonctionnement électrique n'est pas corrélé à la température moteur.

[BUTTOR]

Salut a tous ,je relance le sujet car dimanche dernier vu le temps en seine et marne je me suis dit tient je vais aller bruler un peu de gomme .
Arrivé au premier rond point je met mon clignotant ça fait longtemps que j y avais pas toucher vu que j ai le pouce trop petit pour l atteindre mais rien ne se passe , tient bizzard ca marche pas je remet un coup toujours rien , du coup cette semaine j ai été voir mon pote ds PP77 qui m a rassuré en me disant que c était la faute a un cable de commodo trop court et qu il y avait une campagne de rappel pour le prolonger, reste plus qu a prendre rdv

[Grand Schtroumpf]

Tu nous tiens au jus concernant ce rappel car c'est nouveau

[Toniiio]

pas si nouveau ça, on m'a rajouté un faisceau à l'automne dernier pour ce problème de clignotants.
Il y a un petit boitier qui est scratché sur l'intérieur gauche de la tête de fourche.

[Grand Schtroumpf]

C'est nouveau à partir du moment où tu n'as pas partagé avec nous...

[Toniiio]

Pas besoin car Vince_007 à déjà posté les photos du faisceau 16 post plus haut... le 19 juillet

[Grand Schtroumpf]

En tout cas, on passe au stade de rappel général apparemment.

[yannick85]

Je sais pas si il y a un lien de cause a effet mais malgré le faisceau installé, il y a quelque mois. Mon commodo commence de nouveau a dysfonctionner (les trips sont très lents) et mon compteur commence a fondre alors surveiller bien.

[Cédric]

Le plastique du compteur qui fond, oui, on en avait parlé dans un autre sujet.

D'où la présence d'un régulateur de tension sur la nouvelle section de faisceau, comme tu peux le voir sur les photos de Vince_007.

[BUTTOR]

Rdv pris mercredi prochain je vous donne des nouvelles en détail dés que je la récupère

[BUTTOR]

Comme convenue un petit rapport de mon rdv chez PP77 ce jour :
Arrivé 9h dépose de la moto, Thomas dans sa gentillesse me dit tient prend la nouvelle Monster 1200 S en attendant qu il fasse la moto .
Donc une heure de balade avec la bete au moteur de Diavel :bon ça change de la Panigale
10h pile poil je récupère ma princesse avec des clignotants qui marche et a ma grande surprise liquide de frein et d embrayage changé
biensur offert
Ce problème de clignotant serai lié a la chaleur du compteur qui ferai fondre le faisceau
Pour info il s agit maintenant d un rappel général de toutes les Panigales donc logiquement pour les heureux proprio d une Panigale cette opération sera faite a la prochaine revison .

[Toniiio]

idem roulé dimanche avec ce faisceau et tout fonctionne

[Arnaudu64]

Et voilà , ça commence !!!
Pas eu une seule emmerde en SBK 1098 en 4 ans et 23000 km ...et même pas 300 bornes, et j'ai ma 1ère panne !!
Panne de clignos arrières lors du remplacement de mon support de plaque et de clignos BIHR !!
Cool!!
J'ai appelé mon DS qui ne sait pas d'où ça vient ?? Pas au courant d'un rappel !
C'est de ma faute , j'ai mis des clignos non Ducat !!
Les LED, c'est sensible !! Tout est géré par le tableau de bord !!

Je fais quoi maintenant ??

Je vais tenter de poser des résistances !
Si ça ne marche pas, je pensais commander une centrale BIHR adzptée aux clignos !
Sinon, je demande à mon DS de me commander un nouveau faisceau au titre du rappel !

Merci par avance pour votre aide et vos avis sur le sujet !!

A+

[jabba29]

Le fait de rajouter une centrale ou autre ,je vois pas le rapport,j'ai des barres ermax a l'arriere et aucun soucis..

[Grand Schtroumpf]

Pas de centrale. Des résistances éventuellement.

Par contre, es-tu certain de ne pas avoir faire d'erreur ? Masse, faux-contact, inversement des fils....

[Arnaudu64]

Merci GS pour ta réactivité !!
Je ne pense pas vu que j'ai confié l'opération à un pro !
J'ai récupèré 2 résistances ce soir et je vais les porter demain pour les faire poser !
Je te tiendrai au jus !
Si ça ne fonctionne pas, je pense qu'il faudra voir pour faire le rappel de faisceau auprès de mon DS !!

A+

[Grand Schtroumpf]

Vérifie les fusibles aussi

Sinon j'espère que le compteur (qui contient une grosse partie de l'électronique) n'ait pas cramé !

[DLR7]

punaise j'ai le meme souci ....

[Arnaudu64]

Ok, je vais voir ça !!
il parait qu'il y a un rappel sur le faisceau ! ca peut etre ça aussi !!

Trop d'électronique tue l'électronique !!

Je vais finir par faire le barbu et revenir au 900 SS à carbus !!! Lol

A+