Bas régime & "broutage" de la SF

[baduroux]

Hello

Alors moi j'ai monté le PSB de 14 et c'est beaucoup beaucoup mieux car ça cogne moins (c'est cool) mais j'ai quand même un doute sur le filet de gaz : vous donne-t-il des légers acoups (entre 4 et 8.000 surtout) ?

C'est assez faible mais je voudrais savoir si c'est qu'elle demande un ptit réglage (ou un nouveau filtre à air ou regarder les bougies) ou si c'est normal cf. caractère moteur puisque j'ai ma belle depuis peu...


PS : elle n'a que 5.000kms mais a vécu dans les montagnes

[Sharky]

J'ai des a coups mais en dessous de 3000 en dessous de 2500 c'est ingérable, entre 2500 et 3000 un petit peu d'embrayage est utile ...

Par contre entre 4 et 8000 je n'ai rien noté si ce n'est les canassons qui déboulent tous comme des malades

[baduroux]

pour les canassons je confirme :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[Le baveux]

la mienne "cognait"énormément en dessous de 3500tr/mn,si tu n'as pas de grosse entrée d'air,vérifie que les 2 vis coté droit du moteur soit serré à fond,2 vis couleur jaunatre au dessus de chaque cylindre.pour ma part elles étaient déserrés d'1.5 tour,maintenant c'est beaucoup plus souple à bas régime :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[baduroux]

Hein ?? Mais c'est quoi ces vis ? liaison du moteur au cadre ?
Tu me fais peur là

Par contre je préicse que je parle bien de légèrs "acoups lié à la combustion moteur" (genre mal réglée quoi).

Bon je sais ce que vous allez me dire : "bah va chez Ducat !"
Mais je voulais juste avoir un avis avant : normal ou pas ?

[Le baveux]

liaison cadre
juste au dessus des cylindres,d'aprés ce que l'on m'a dit,c'est l'enrichissement d'air,elles doivent etre serré a fond .maintenant je peux descendre à environ 2000tr/mn et elle ne cogne presque plus

[baduroux]

Merci !
Par contre ça fait un peu "à l'ancienne" le :

d'aprés ce que l'on m'a dit,c'est l'enrichissement d'air,elles doivent etre serré a fond

nan ?

[Le baveux]

ben oé quoi,je ne suis pas mécano

[JB EH]

Ouais pareille la mienne cogne mais vraiment en bas, tiens je vais regarder aprés je vais allé faire un tour!!!!!!! :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[Le baveux]

tu n'a pas les grosses entrées d'air JB?

[JB EH]

oui!!!!!!!!!!!PK????

[Le baveux]

si tu as les entrees d'air forcé,les vis doivent etre deserré d'1 tour,il y a un post ajustement moteur qui en parle,c'est un cousin quebecois qui à decouvert ça

[JB EH]

j'ai vue ça mais qu'elle vis??????

[Le baveux]

coté droit du moteur,juste au dessus des cylindres,il y a les arrivée d'air et dessus tu as une vis jaune avec un tournevis plat ,tu as peut etre un cache dessus moi il n'y en avait pas

[Le baveux]

si tu veux,tu peux m appeler,je te MP mon tél

[jonibravo]

Vis dorées (10mm) à coté des pipes d'admition ?...

[Le baveux]

yes,de tout facon y en a pas 50

[jonibravo]

C'est vrai, mais il vaut mieux être sûr avant de toucher les réglages...

[Le baveux]

:pouce::pouce: :pouce::pouce:

[JB EH]

ouais je viens d'avoir ton mp, merci pour le num je suis parti me balader vite fais elle cogne juste a 2000 tr/min!!!!!

[Le baveux]

:pouce::pouce: :pouce::pouce: ,c'est beaucoup plus agréable

[snaketaz33]

Idem pour moi !
Cela va mieux avec les vis serrées à fond.
merci :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[baduroux]

une photo les gars ?? je vois pas où elles sont ces vis...

[Le baveux]

sur le cote droit,au dessus des cylindres,tu as les pipes d'admition en air,tu as 1 vis par pipe,avec gros tournevis plat,vis jaune,tu n'as que celle là,ouvre les yeux

[snaketaz33]

voici,

[baduroux]

Super Merci !!
mais c'est pas le ralenti ça ??

[jonibravo]

Sur les pipes ?... Allons allons ressaisis-toi ! [img 2r9svql]http://r16.imgfast.net/users/1611/85/41 ... 663497.gif[/img 2r9svql]

[baduroux]

Bah le papillon d'ouverture des gazs se trouve sur la pipe d'admission et le ralenti (s'il n'est pas géré électroniquement) c'est justement une vis qui ouvre plus ou moins ce papillon...

[jonibravo]

J'ai mal regardé, mi scusi...

[Ruddy]

Hé les gars, vous savez que ce type de reglage se fait normalement avec un analyseur 4 gaz (avec une sonde dans l'échappement)...perso, c'est pas le genre de manipulation que je ferai à l'aveugle comme vous le faites...je trouve que vous jouez un petit peu au petit sorcier....