1299 version full

[davidbugs]

Le plus facile, est d'aller en Belgique, Allemagne, luxembourg, ou un pays limitrophe), et de demander l'installation d'une carto EUROPE, ça prend quelques min, et il facture entre 50 et 80 euro en général.
C'est bien entendu réservé à un usage circuit .... pas pour la route... non non

[yamrr1]

Suis pas loin de l'Espagne,je pourrais peut-être trouvé ça.... Mon DS m'a vaguement parler de ça ! Je te remercie
Et quand tu pourras faire un petit retour de ta machine en full..... Ça serait cool

[davidbugs]

Bah retour à tiède, je dirais que je ne vois pas bcp la différence avec les 106 du début... mais je rappel que je suis en rodage pour le moment... .. Donc le surplus de poney m'a pas sauté au visage comme qui dirait.

Du coup, trois possibilités:
- Mon DS c'est foutu de moi, et je suis encore en bridé (très peu probable... ):)
- Le bridage est tellement bien foutu que sous les 6000 tours on voit pas trop la différence
- Je suis un gros manche, qui est incapable de voir la différence de presque 100 ch sur une bécane.

Bref, au final, je reste persuadé (au vue des courbes de puissances et de couple), que le bridage est bien foutu, et que sous les 5000 / 6000 tours on voit pas trop la différence....
J'en aurait le coeur nette bientôt, car encore 400 bornes de rodage, et circuit dans 15 jours..

Wait and see.

ps: de rien pour l astuce carto europe (par contre, je penses que c'est sur rdv, car d'après mon conces, chaque carto est attaché au numero de châssis, du coup il faut que le ds fasse une demande pour ton numero de châssis, genre , tu viens de déménager en Espagne, du coup tu as le droit de l avoir en full.., blabla, .. a vérifier, mais pour moi ça a marché).

[yamrr1]

cool !! je vais me renseigner ,j'ai un peu le temps encore j'ai la moto que le 7 , mais j'aime bien avoir toutes les info possible avant ,comme ca le jour ou ses plus simple !! tu nous feras un retour une foie le rodage fait ? avoir les impressions autres que des revues ses pas mal aussi !!
en tout ka merci

[Gonzalo]

mais si c est pour le circuit ,impossible de la mettre en full avec demande ecrite,licence,etc...?
c est quand meme incroyable...
je sais que le problème etait similaire sur la 1199 mais quand meme

[davidbugs]

Bon Bah , si on ce fie au graphe, je dirais que jusqu'à 6500 trs/min on reste sous les 100 ch, du coup, effectivement, en rodage, on voit pas la différence ...

[Arnaudu64]

Faites un bon rodage de vos bécanes les gars avant de penser aux 205 bourrins qui arriveront bien au dessus des 7000 tours qui vous sont "déconseillés" avant les 2500 premiers kms !!!

voici quelques conseils de rodage donnés sur la 1199 et qui devraient être applicables (à peu de choses près) sur vos 1299 :

http://www.ducati-mania.com/entretien-r ... c6205.html

@+

[yamrr1]

chez ( Digiservices ) ils peuvent me flasher l'ecu en full EU ! quelqu'un connais ?
"Avec plus de 30 centres en France et en Europe, DIGISERVICES est le plus important réseau de modifications électronique moteur européen.
Où que vous soyez, vous bénéficiez des mêmes services et garanties."



le lien : http://digiservices-atlantique-sud.fr/

[Ad899]

Très connus dans la reprog sur voiture, Digiservice.

[yamrr1]

Ils ont réussi à débloquer le boîtier de la 1299, je vais attendre un peu, mais ils peuvent mètres la carto Europe

[davidbugs]

Petit test de v max sur autoroute allemande

[yamrr1]

Waohw.... Le compteur se bloque pas à 299 normalement ?

[davidbugs]

le compteur temps réel oui mais la mémoire de l angle et de la vitesse non

[yamrr1]

OK, ça me plaît bien ça....

[yamrr1]

Bon révision des 1000 effectuée , et pose du boîtier Europe, pas pu trop rouler pour voir la différence, il n'arrête pas de pleuvoir !

[davidbugs]

suis a 3000 kms avec la belle, et ça envoie du bois en full... tu verras

Ce week end, grosse balade en Alsace et Lorraine (vosges), si ca dit a qqn .?

See you

[yamrr1]

je confirme "davidbugs" ça envoie ! je suis a 1600km et en full que depuis 200 ! lundi je pense testé la belle sur circuit ( Arnos) ou je pourrais la poussée plus en sécurité que sur nos routes !
pour la balade ça va pas être possible je travaille .

[Arnaudu64]

Attention à ne pas s'enflammer et à rouler à 7000 tours maxi jusqu'aux 2500 premiers kilomètres histoire de ménager sa monture et qu'elle aille loin !!

À+

[yamrr1]

J'ai posé la question à Mon Ds, et à Nrbike ils m'ont dit que je pouvais rouler normalement maintenant, pas besoin d'attendre les 2500km, juste bien faire chauffer et pas forcé dessus
Du coup je fais de petites pointes, mais la grande majorité du temps je dépasse pas.

[Emil Danlepan]

Ma 1299 S vient d'être mise un 205 chevaux par un concessionnaires Ducati mais pas en France, et même hors de France, tous ne le font pas
40 minutes et 110 €
Petite précision : l'indication "205" n'apparait plus sur le tableau de bord comme c'était le cas pour la 1199

[Arnaudu64]

Sur la 1199, il apparaît RACING lorsque la bécane est full !!
La même chose que sur la 1299 je pense !!

À+

[clemmillenium]

Je vais bientôt avoir la MAP AKRA ligne complète,je vous ferai un petit compte rendu par rapport à l'origine si vous voulez

[Arnaudu64]

Ah quand même !!! Ça y est !! Après tous ces longs mois de questionnement, interrogation , tu as enfin pris UNE décision !!!
Tu t'es donc pris la ligne complète Akra qui coûte un bras ???

A+

[clemmillenium]

OUI enfin !!!
J'ai enfin pris une décision ça a été très long

Espérons que je ne soit pas déçu

Ce matin ma moto ma fait un coups de calgon
En roulant elle c'est éteinte !
Pourtant elle est encore 100% d'origine

[Arnaudu64]

Ça s'est normal , on a tous déjà eu une ou 2 coupures intempestives ... mais rien de bien méchant ! Tu redémarres et ça repart !!

A+

[Grand Schtroumpf]

Merci de ne pas faire de ce sujet un fourre-tout !

[clemmillenium]

Ok pas de soucis
Quelqu'un a déjà monté soit même une ligne complète sur une panigale?