Comment débrider le Monster 1200 ? (débridage)

[kokonuts34]

Bon mauvaise nouvelle, j'ai eu NRBike au tel. Et l'écu sortira que mis décembre voir début janvier .Ca commence a me !!!!!! Je vais me pencher vers autre chose.

[jerome 66]

2015 ??? P..... fait ch.......
Quelles sont les autres solutions?

[Desmoman61]

ligne termi et ECU Ducati

et hop

[kokonuts34]

C'est bien ,mais un peu cher le débridage.

[jerome 66]

C est trop pour ma bourse ...

[Mortimer]

Yop yop,

je viens de lire le sujet. en Belgique et au Luxembourg la Monster et vendue à:

135 cvs en version normale
145 cvs en version S


Est ce que vous savez SI en mettant la ligne Termi et l'ECU et le filtre, elles arrivent à la même puissance? et quelle est-elle? J'ai lu 155cvs. C'est correct ?


Merci

[gdpe]

Bonjour,

Oui, sur le papier, la Standard fait 135cv et la S 145cv une fois libérées (en France = Carto + Plus ligne Termignoni)

[Jean Seb en Corse]

non pas tout à fait avec le kit termignoni non seulement on débride la moto mais on a en plus un surcroît de puissance supplémentaire de l'ordre de 5%, donc un peu plus que 150 cv.

[Mortimer]

et donc au bout du compte la normale et la S ont le meme nombre de cvs ? +- 150cvs

Merciiii

[pipe rigate]

Je ne pense pas ( la faute à l électronique ).
Comme dit plus haut à part avec une ligne complete termignoni tu ne gagneras rien.
Et puis saches "que même" 135 (ou145) y a largement de quoi faire....

[Mortimer]

Merci merci. Je pensais naivement que le nouvel ECU gommait la différence. Pas grave. Ca ne fera pas une grosse différence.

La j'ai une 1200S à l'oeil. je dois patienter quelques semaines avant de passer à l'achat....maiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiis ca se précise

[Biwolf_1er]

Je vois pas pourquoi les puissances seraient différentes.
Mécaniquement, les 2 moteurs sont identiques. Seule change la gestion de l'injection avec la moto en full mais si on met le kit Termi avec la map Termi (qui remplace la map full), la puissance sera la même. D'ailleurs il n'y a pas de kit Termi spécifique pour le 1200 et un autre pour le 1200S. Donc moteur identique et gestion élec identique, en principe la puissance sera la même sur les 2 modèles

[gdpe]

Bah faut demander à Mr Ducati alors... Parce que, sur le papier (et dans le discours), c'est présenté comme ça

[cricriadore]

si je me rappelle bien ce que m'a dit le concess, il me semble que mécaniquement les 2 moteurs ne sont pas identiques. par contre je n'ai pas noté où était la différence, la boite à air ?

[Jean Seb en Corse]

Sans en avoir la preuve, je suis de l'avis de Biwolf, la différence entre une S et une standard c'est la carto ECU, et effectivement il n'y a pas à ma connaissance de reference spécifique de kit termignoni pour S ou standard, il n'y en a qu'une seule. J'en déduis donc que le kit termi donne des puissances strictement identiques quelque soit le modèle de Monster 1200.

[Desmopaul]

Salut toujours pas d'info sur le rexxer?

[orsu2b]

Dans le vrai monde le 1200 est à 135 CV et le 1200S à 145 CV, la différence est le kit Termi qui se trouve sur la S et pas sur l'autre.

En général, le gain des kit Termi sur les Ducat' a tjrs été de l'ordre des 10 CV, n'est-il pas ?

Donc un kit Termi sur une 1200 ou 1200 S => 145 CV

[Odin2a]

Orsu je veux pas te contredire mais il me semble que ce n'est pas le kit Termignoni qui différencie la normal de la S mais uniquement l'ECU. Si tu remplaces la ligne complète ou uniquement le silencieux sur un 1200 normal tu n'aura "que" 135ch (voir un peu plus avec la ligne complete + filtre à air racine), du moins c'est ce qu'il me semble

[orsu2b]

En général, Ducati vend son kit Termi avec l'ECU qui va bien ...

[Odin2a]

Alors peut-être uniquement avec la ligne complète vu qu'ils remplacent l'ECU

[Desmopaul]

up pas de nuovelle du rexxer

[jerome 66]

Salut ,
En cette premiere journee de 2015 je désespère de voir le rexxer arriver ...
Le nouveau multistrada va arriver et dans 12 mois la fin du bridage sans avoir le rexxer de sorti ((

[Marcorey]

J'aurais une question pour ce qui sont passés en full.
Pourriez vous me dire si le debridage change les choses :
- en ville
- sur route
- à l'attaque
- sur la conso
- sur la conduite cool
- etc...
Merci d'avance pour vos réponse car au prix du kit termi à 1350€ je ne voudrais pas être déçu !

[pipe rigate]

-En ville: non
-Sur route en arsouille: oui :carrement mieux. La moto pousse tout le temps sans couper.
-conso: 0,5 litre/100km de plus. Voire 1L (mais pas plus) cela depend du pilotage.
Moto plus ronde. Meilleur agrément.

Si tu peux n hésite pas une seconde

[Marcorey]

Merci pour ta réponse oui je vais y passer je veux pouvoir profiter de se moteur quand il s'exprime car en 106 comparé à mon ancien superduke qui était bridé je suis resté sur ma faim ...

[Alexis78]

Après contact de mon concessionnaire et de NRBike, le boitier n'est pas encore disponible mais le sera sous quelques semaines, la raison est que le boitier ECU présente bien plus de sécurités que le précédent (ce que dit NRBike) et confirmé par le spécialiste de l'atelier Ducati qui m'a expliqué, grossièrement, que tout les composants de la machine fonctionnent en "symbiose" donc mettre a jour la cartographie seule ne suffit pas puisque d'autres choses bloquent derrière.

J'ai aucune idée de comment est codé l'ODB sinon je pense que j'en aurais fait mon affaire

[Neo14]

En cas de gros soucis, je pense que tu fais sauter la garantie en installant le boitier NRBike

[jerome 66]

Non si t as un pb tu reinjecte la carto d origine car l avantage du rexxer c est d etre autonome et de pouvoir a volonté mettre et enlever les cartos.

[Neo14]

Mouais si tu le dis.......

[Odin2a]

Non si t as un pb tu reinjecte la carto d origine car l avantage du rexxer c est d etre autonome et de pouvoir a volonté mettre et enlever les cartos.

Sauf si accident grave et moto sous scellé...