Remus (1 modèle)

[LAMPIONSTRADA]

Aussitôt demandé aussitôt servi, c'est ça le Forum.
Tu peux y aller les Yeux fermés y pas moins cher sur le Net.
Attention deux modèles : un avec catalyseur et pare chaleur l'autre sans tout cela.
C'est selon ta config, tes envies, ou ce que tu comptes y mettre ......
Le site REMUS n'est pas riche en photo du Diable, mais là la Photo de Dogg est juste magnifique.

http://www.mecadata.com/ducati/11300001 ... -inox_noir

http://www.mecadata.com/ducati/11300001 ... -inox_noir

[240desmo]

merci pour la réponse rapide, juste une question, on ne peut pas acheter directement sur le site de remus?

[LAMPIONSTRADA]

J'avoue ne pas avoir essayé, mais je me souviens que les Tarifs n'étaient pas meilleurs.

[Dogg]

Hello!

Je l'avais acheté sur ebay à 508€ frais de port inclus et le paquet a été envoyé depuis L'Alsace. J'ai pris le modèle décatalysé et je roule sans chicane...sacré barouf.

Pour ceux qui roulent souvent en ville, le boucan attire un peu l'attention et augmente donc les risques de contrôle. Gardez bien le certificat d'homologation (aussi fourni avec la version décatalysée) à portée de main. Ca peut éviter une prune.

Très content de ce pot en tout cas. Installé avec le TuneBoy et avec une carto assez agressive, la moto envoit du lourd.

[KoVeN]

Je valide le barouf de Monsieur, à l'oreille... ou avec ce qu'il m'en reste
Un missile sol-sol le Diavel de Dogg (il parait qu'il envisage de le faire évoluer en sol-air...chuuuut )

[LAMPIONSTRADA]

Full Barouff, c'est juste ce qu'il faut pour ne pas ressembler à une mobylette quand on est au Feu avec une Harley.
Dans la région même un Iron 883 crache ses 105 DB et parfois même une 125 Shadow au décollage.

[littlediablo]

Pour ma part je l'ai commandé via mon DS (patrick SALLES - LECTOURE) qui a du créer un compte chez CESAM. 8 jours de délai et une facture à 540€ (silencieux + tube intermédiaire).
petit bilan après 8 jours d'utilisation:
Esthétiquement génial, sonorité super.
Par contre je trouve la moto maintenant moins agréable à bas régime.

[pidance]

un peu comme la mienne , elle est plus libéré donc moins fluide !!!

tu es en full ??

[littlediablo]

non je suis version origine

[Biwolf_1er]

La mienne fait pareil, elle a perdu de sa "souplesse" mais les fortes chaleurs jouent aussi beaucoup sur le comportement moteur.
Le matin à la fraiche avec un peu d'humidité dans l'air, la moto est beaucoup plus agréable et "ronde" à rouler que le soir à la débauche quand il fait 35° et un air très sec

[pidance]

le fait de passer en full peut arranger les chose je pense

35° connais pas ici hi hi hi

[myre06]

Plus l'ensemble collecteur et silencieux est long et plus le couple est présent.
Plus l'ensemble collecteur silencieux est court et moins le couple est présent à bas régime et ceci même avec un réglage au banc qui améliorera les choses mais ne rattrapera pas la perte full ou pas (je suis en full).
Pour gagner du couple il faut des collecteurs de gros diamètre (ce qu'il y a sur la ligne termi) mais pas que çà.
L'idéal serait d'avoir des collecteurs de gros diamètre , de même longueur et qui se rejoignent le plus loin possible avec des silencieux de bonne longueur.Mais le coté esthétique l'emporte de nos jours avec des silencieux exagérément raccourcis.Seul des silencieux un peu plus long du style des akrapovic pourraient permettre de conserver le couple
En fait dans l'absolu , la longueur des collecteurs et leur diamètre est un savant calcul basé sur le cubage du moteur et le volume de gazs qui en sortent.
Pour résumer le rémus est beau (j'en ai un) mais à la limite moins efficace dans les bas régimes que les silencieux d'origine.

[Dogg]

Le passage en full ne rattrape pas le couple perdu. D'ailleurs, la carto Europe full standard m'avait donné l'impression d'avoir perdu encore plus de couple vs la carto 100CV.
La sensation de perte de couple à bas régime me semble aussi plus prononcée en roulant sans chicane.

En revanche, après avoir installé le TuneBoy, j'ai essayé d'autres carto faites sur banc et certaines comblent plutôt bien la perte de couple à bas régime. Après 3500tr/mn, la moto est totalement transformée et devient bcp plus vivace

[myre06]

Ouais après 3500 tours.....c'est à ce niveau que la mienne commence aussi à bien accélérer

[pidance]

c'est quoi tuneboy ??

[littlediablo]

En effet la perte de confort est sous les 3500 tr/min au dessus RAS.

Je constate donc que lorsque l'on veut gagner en esthétique il faut savoir faire des concessions ailleurs. Il faut donc trouver le juste milieux.

merci MYRE06 pour ces infos.

[Dogg]

c'est quoi tuneboy ??

Fonction recherche...

[pidance]

mince avais oublier la fonction d'un forum

[KoVeN]

le TuneBoy c'est un truc qui va te coûter de 500 euros à 1000 euros
Mais indispensable pour profiter de son équipé du Rémus

[myre06]

une boite gay peut être ?

[pidance]

a 500 ou 1000 euros

merci pour les renseignement

[KoVeN]

une boite gay peut être ?

[irusch]

Voila mon Diavel avec une sortie REMUS sans DB Killer et version non homologué.. un régal pour les oreilles et les yeux...J ai mis le doseret d'origine avec poignée et support de plaque décalé

[Grand Schtroumpf]

Bonjour irusch, merci de passer te présenter dans la section QUI ETES VOUS comme précisé dans les règles

[Doug]

J'aimerais savoir si ce Remus se monte sur les modèles 2014/15 avec la ligne d'origine plus grosse....??

[onorino69]

qui a dit que la ligne d'origine des modèles 2014-15 était plus grosse ???

[Doug]

En discussion avec un ducatiste en concession , il me disait que les lignes des 2014/15 étaient plus grosses mais c'est peut être une erreur.....

[onorino69]

Salut Doug
J'ai eu le premier modèle et maintenant le dernier et je peux t'affirmer que le diamètre des lignes d'origine de tous les modèles sont
identiques de 2011 a 2015.Il n'y a que la ligne termignoni non homologuée qui a un plus gros diamètre

[Doug]

Ok, merci l'ami Onorino69......

[rossoneri68]

Salut tout le monde, après une longue lecture, je me suis decidé pour un remus black qui viendra en lieu et place de l'origine sur mon diavel 2014 dark. Je cherche maintenant un lèche roue carbone qui se rapproche du tissage carbone de l'extrémité du remus, si vous avez des conseils, je suis preneur, j'ai regardé chez moto vision, ilmberger et carbonsk.