Tout sur les amortisseur arrières (origine, Ohlins, EMC, Shock Factory...)

[P-happy]

Oh P... oui j'avais pas remarqué sur la photo.

C'est mal barré.... pour tout, Ohlins, HPCorse et même mes cales pieds Motech, tout cela sera en Septembre.

Et en plus j'ai vendu le 1200 GS hier

[nicodelpine]

34 € ttc de montage...

pour le sens de montage : pffffff .... mais merci pour l'info.
J'avais bien remarqué que l'autocollant n'apparaissait pas mais j'ai pris la vis de remplissage pour celle de réglage.

c'est la tuile... suis absent pour 3 semaines.

[sergio39]

effectivement il est monté à l'envers.

Non , simplement un demi tour en rotation

[Scrambleuse]

34 € ttc de montage...

pour le sens de montage : pffffff .... mais merci pour l'info.
J'avais bien remarqué que l'autocollant n'apparaissait pas mais j'ai pris la vis de remplissage pour celle de réglage.

c'est la tuile... suis absent pour 3 semaines.

Pour le prix, je vous le fais en 1/2 heure avec une bière pour patienter

[josagama]

faut faire gaffe de ne pas purger l'huile croyant régler l'amortoch ......

[nicodelpine]

Scrambleuse,

Déplacement en Région parisienne compris ? je t'offre un pack (de bière) pour ta peine

[titi85]

34 € ttc de montage...

pour le sens de montage : pffffff .... mais merci pour l'info.
J'avais bien remarqué que l'autocollant n'apparaissait pas mais j'ai pris la vis de remplissage pour celle de réglage.

c'est la tuile... suis absent pour 3 semaines.

Pour le prix, je vous le fais en 1/2 heure avec une bière pour patienter

+1

[nicodelpine]

Allez pas de problème je prévois 2 pack de bières... mais attention ici on bosse sur la voie publique au milieu des pietons....

[cocomars]

D'un autre coté, c'est leur boulot!!! tu passes, ils le tournent

ils n'ont pas vu qu'ils le montait à l'envers, ça rassure pas pour d'autres interventions moins visible!!
Après ça, j'aurai du mal à leur faire confiance

[nicodelpine]

Le patron vient de m'appeler... il assume évidemment mais c'est 2 heures de voie rapides en rp...soit rassurée cocomars il ne feront plus l'erreur pour les suivants

[P-happy]

Salut Nico

Sais tu si ils en avait reçu d'autres? Ou si tu étais le seul veinard?

[nicodelpine]

De mémoire, il m'a dit en avoir reçu 2

[P-happy]

Merci. Patience...= Scrambler

[nicodelpine]

[Scrambleuse]

Merci. Patience...= Scrambler

Je plussoie !!

[gigi92]

Nico une photo plus générale pour voir ce que cela donne le jaune avec le rouge de la moto ?

Merci d'avance.

[nicodelpine]

Voila un aperçu partiel... suis pas certain que le mariage soit tres heureux (d'ou le zoom a l'origine)

[josagama]

ça pique les yeux .......

[Scrambleuse]

Bah, sur les Monster, c'était comme cela ! Le cadre était toujours rouge sur les 796 et les 1100 Evo rouge avec un Sachs ou Kayaba gris ressort rouge. Je voyais à peu près le rendu mais le trouve trop racinge pour la Scrambler. Après, pour un rendu justement sport, c'est vraiment sympa ! Dans l'esprit roadster Ducati.

[Piero]

Bah ça choque pas. ( ça shock pas ! ) en tout cas pour les grilles t'as fait un beau boulot. ça fait pro.

[gigi92]

Non c'est bien et effectivement sur les monster (696) le ressort était jaune.

Je sais plus quoi faire, change, change pas, selle confort... surtout que niveau look l'origine je le trouve sympa ce petit ressort gris...

Sur la route je le trouve pas si mal que ça (seul, hors nid de poules), ma 696 elle était pire.

La selle je crois ... et puis le pièces en carbone commencent à sortir..

[P-happy]

Le carbone pour le confort c'est pas terrible!

[P-happy]

Bah ça choque pas. ( ça shock pas ! ) en tout cas pour les grilles t'as fait un beau boulot. ça fait pro.

Quelles grilles? J'ai raté un épisode?

[Piero]

Les chtites grilles sur les caches.
Gigi la selle c'est bien mais l'amorto, ça change tout. Meilleur confort, meilleure tenue de route, meilleure assiette...moi je n'hésiterais pas.

[gigi92]

... j'ai donné toutes les infos à mon DS pour qu'il prenne contact avec shock factory et ohlins.

Il pourra me donner son avis et surtout me le monter, je sais que c'est pas dur mais bon ... et puis j'aime pas trop donner ma cb par téléphone ....

[cocomars]

Intéressant d'avoir l'avis du DS aussi!! Dis nous vite!!

[Scrambleuse]

Après moult essais routiers de mon nouvel amorto M Shock, j'ai finalement desserrer la molette pour une position plus souple à une dizaine de clics du max.

Par contre j'ai remarqué un suintement sur la tige. Il ne dégouline pas d'huile comme j'ai pu avoir sur un amorto sous garantie de mon 1100 Evo mais plus que sur la fourche par exemple. Est ce que c'est parce qu'il est encore neuf ? est ce pareil pour les possesseurs de Shock ? Dans tous les cas, par acquis de conscience, petit coup de fil à Mike lundi ou mardi pour être sûre.

[josagama]

pas normal il y a un problème au niveau du joint , faudra que je regarde le mien je n'y avait jamais pensé ......

[nicodelpine]

Franchement l'ohlins est mieux partout... la moto n'est pas transformée mais la sécheresse générale a disparue. Je dois par contre reconnaître que l'amorto d'origine s'est nettement améloré en 3000km. Mais l'investissement reste a mon avis justifié.

Concernant le mariage de couleur j'ai dès le depart envisager de lacher le rouge ... je sais toujours pas pourquoi mais ca devra aller le ressort jaune maintenant

J'aime bien mes grilles merci, c'est aussi le côté le plus reussi...

[titi85]

Après moult essais routiers de mon nouvel amorto M Shock, j'ai finalement desserrer la molette pour une position plus souple à une dizaine de clics du max.

Par contre j'ai remarqué un suintement sur la tige. Il ne dégouline pas d'huile comme j'ai pu avoir sur un amorto sous garantie de mon 1100 Evo mais plus que sur la fourche par exemple. Est ce que c'est parce qu'il est encore neuf ? est ce pareil pour les possesseurs de Shock ? Dans tous les cas, par acquis de conscience, petit coup de fil à Mike lundi ou mardi pour être sûre.

je viens de vérifier, pas de suintement .
ton joint doit être défectueux ou mauvais montage peut être ...Mais Mike va y remedier