La sf848 de monster17

[monster17]

C est plus pour le côté pratique le grip de réservoir!pour la piste je vais tester bientôt au vigeant.

[ducable21]

bravo pour ta grosse attack , donne nous tes reglages pistes , ca peut eventuelement aider,

[monster17]

Pour l instant j ai fait un roulage à fontenay avec les réglage d origine et ça va pas tout arrivé en bute surtout l arrière,j ai pas confiance au pneu d origine,donc pour cette année un train de pneu supercorsa sc2,nouveau liquide de frein plus performant,peu être plaquette andurance,réglage suspension par mon mécano,réglage de la poigne de gaz et ça devrait allé bien mieux!!!

[ecxta]

Bonjour,

Belle jaune
Qu'elle est la "marque" de tes entrées d air gros volume? Elles sont plutôt sympas, tu semble les avoir enlevées?

[monster17]

Entrée d air moto vision je les ais enlever car l ajustement me convenait pas.revendu!

[emmademars]

Salut David, est ce que par hasard tu pourrais me dire à combien de décibel tu as été mesuré ?
Merci.

[monster17]

Alors à fontenay c est limite à 95 dB j ai la ligne complète je mets les chicane pour le contrôle et ça passe! Bien sur je les enlève juste après!

[emmademars]

Ok merci, j'ai la ligne complète aussi et à Alès c'est 100 db en semaine. Par contre sans les chicanes tu as été mesuré ?

[monster17]

Non!

[monster17]

Protection de carter rgracing

[emmademars]

Va falloir que je pense aussi a la protéger...

[monster17]

http://www.youtube.com/watch?v=mFaOV6OOeFc&sns=em
Ma protection de carter gauche à été très efficace sur ma petite glissade!

[emmademars]

Ah merde, je savais pas que tu étais tombé !!! Pas trop de bobo ?

[monster17]

Ça va une petite glissade,j ai rien u et la moto pas grand chose, va voir les vidéo de street tu verra ma chute.

[emmademars]

En plus côté pompe à eau, elle a bien marché ta protec Rizoma ou ça a même pas touché ?

[monster17]

Non,côté droit la protection de fourche à frotte,l en bout de guidon à saute,poigne de frein tordu,protection de carter rg racing bien râpé,le bout de cale pieds à saute et le sélecteur de frein à bien râpé,le sabot moteur est un peu rayé,j avais très peur pour les pots et Ben rien!

[emmademars]

A ok, comme tu parlais du carter gauche un peu plus haut...
Mais bon ça va, y a pas grand chose, tu t'en sors bien !

[cricky16]

Pneu froid, piste froide... il faut étre vigileant...
Alors prendre en + , une mauvaise trajectoire qui oblige à mettre de l'angle ... ça pardonne rarement.

Lors d'une session, quand il y a drapeau rouge et attente en prégrille + de 5 mn ... un conseil rentrer aux paddocks est la plus sage des décisions car de toute façon vous allez faire au mieux 2/3 tours ...

J'ai pulvérisé ma 1ére SF ainsi... le métier rentre quoique ... et la 2éme chute avec ( au Vigeant méme chose drapeau rouge/prégrille/départ en paquet/entrée fort sur l'avant... patatrac )

Tes trajectoires sont pas mal
Mais défois tu veux en finir un peu vite avec le virage... au lieu de continuer à angler, reléve, mets du gaz et laisse toi écarter jusqu'au bord de la piste.
Au freinage du fond, n'hésites pas à profiter de la largeur de la piste en t'écartant de 2/3 métres supplémentaires...

Apparemment dans cette vidéo , tu roulais en 2'00 , vue les conditions de pistes

[martial]

, belle vidéo .

[monster17]

Merci les gars,c est gentil cricky!

[cricky16]

Bin, je vois qu'il y a du niveau.
ça me fait plaisir de voir une vidéo d'SF qui emmanche.
En étant un chouia plus fin sur les traj', il y aurait de magnifiques chronos à la clefs et des sportives... qui feraient la gueule.
Et un SF 848, on voit que ça fonctionne

Tu étais en serie 300 ou 400

[monster17]

Merci bien cricky,en fait ce roulage étais organise par slider andurance,roulage ce jour en confirme(pistard,confirme,expert)je pensai voir du niveau...bref en fait tout le contraire,et avec box 23( bien meilleur organisateur)j étai en 300.

[Le baveux]

Très belle vidéo

[baki]

hs: serie 300 ou 400...que cela signifie t'il?

[martial]

C'est en fonction de la vitesse de pointe , 200 , 300 , 400 , etc , par exemple la 848 c'est en 100 .

[cricky16]

Chez BOX 23 , ils classent lesniveaux ainsi
Quand il y a 5 niveaux :
les 100 = les rapides
les 500 = les méga extrémement rapide

[monster17]

Martial t étais en 500 c est ça!?...

[Baps]

C'est le nombre de mêtres que tu fais avant de te mettre au tas ... c'est ça ??? (enfin seulement si j'ai bien compris!!!)

[Le baveux]

[martial]

Non , un veau la s1000

Baki , c'est selon tes performences sur un tour , afin de faire des groupes de niveau plus ou moins homogène , tu donne un temps au tour sur un circuit X à box 23 , qui te classe de 100 pour les débutants à 500 pour les plus rapide