cricky16 a écrit :Amour, Gloire et Beauté a écrit :Et alors, ça a donné quoi Cricky?![]()
![]()
bin vue que j'avais déja fait le boulot ...
en faite mon DS m'a fait le rappel ... et vue l'ampleur des soucisque je rencontre ( j'ai fait une liste
) l'inspecteur technique région veut voir ma moto ... il sait à qui
![]()
![]()
elle appartient
ops:
ALERTE !!! axe bras oscillant / moteur
- Amour, Gloire et Beauté

- Âge : 45
- Localisation : 75 Paris
-
Sexe :
- Votre Ducati : 848 Streetfighter
- Localisation : Paris
Sujet : Re: ALERTE !!! axe bras oscillant / moteur
- herisson34
- Jeune Ducati-Maniaque
- Âge : 75
- Localisation : 34 Hérault
-
Sexe :
- Votre Ducati : 1199 Panigale S ABS
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : 1200 Diavel Cromo
- Localisation : hauts cantons de l'herault
Sujet : Re: ALERTE !!! axe bras oscillant / moteur
j'ai fait le rappel cet am.
tout va bien.
effectivement le serrage des vis qui maintiennent l'axe du bras oscillant fait part du package.(10daN)
il m'ont aussi donné un cache à mettre dans le carton de l'echapt d'origine, puisque j'ai la ligne complète donc plus de valve.
suis rentré sous une pluie battante, (60km) pas de soucis non plus, pas de raté d'allumage ou d'injection.
J'ai mis en wet pour voir, le voyant orange s'allume souvent mais pas gênant.
les pneus tiennent bien sur l'eau, suis en GP211, je déteste les pirelli
en clair, suis bien content.
voila, j'espere que ce mini CR vous aidera ! je ne sais pas en quoi mais .....
tout va bien.
effectivement le serrage des vis qui maintiennent l'axe du bras oscillant fait part du package.(10daN)
il m'ont aussi donné un cache à mettre dans le carton de l'echapt d'origine, puisque j'ai la ligne complète donc plus de valve.
suis rentré sous une pluie battante, (60km) pas de soucis non plus, pas de raté d'allumage ou d'injection.
J'ai mis en wet pour voir, le voyant orange s'allume souvent mais pas gênant.
les pneus tiennent bien sur l'eau, suis en GP211, je déteste les pirelli
en clair, suis bien content.
voila, j'espere que ce mini CR vous aidera ! je ne sais pas en quoi mais .....
- kricri83
- Bébé Ducati-Maniaque
- Âge : 52
- Localisation : 83 Var
-
Sexe :
- Votre Ducati : 1199 Panigale
- Localisation : la garde
Sujet : Re: ALERTE !!! axe bras oscillant / moteur
Salut herisson34
je connais pas pirelli par contre je connais super bien dunlop par contre peut tu me dire la difference au niveau conduite entre le pirelli et le gp 211 merci par avance.
Quel conseil peut tu me donner suite a tous tes soucis j'ai la révision a faire la semaine prochaine pour mes 1000 premiers km !!! car lorsque j'ai parlé de tes soucis a mon ds presque je lui disais des conneries donc je compte bien imprimé ta photo pour lui mettre sous le nez et attendre ce qu'il va bien me repondre !!!!
je rejoins un membre du fofo qui souligne a juste titre pour 20 000 euros ce sont quand meme de grave probléme pouvant mettre notre vie en jeu non!!!!
je connais pas pirelli par contre je connais super bien dunlop par contre peut tu me dire la difference au niveau conduite entre le pirelli et le gp 211 merci par avance.
Quel conseil peut tu me donner suite a tous tes soucis j'ai la révision a faire la semaine prochaine pour mes 1000 premiers km !!! car lorsque j'ai parlé de tes soucis a mon ds presque je lui disais des conneries donc je compte bien imprimé ta photo pour lui mettre sous le nez et attendre ce qu'il va bien me repondre !!!!
je rejoins un membre du fofo qui souligne a juste titre pour 20 000 euros ce sont quand meme de grave probléme pouvant mettre notre vie en jeu non!!!!
- herisson34
- Jeune Ducati-Maniaque
- Âge : 75
- Localisation : 34 Hérault
-
Sexe :
- Votre Ducati : 1199 Panigale S ABS
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : 1200 Diavel Cromo
- Localisation : hauts cantons de l'herault
Sujet : Re: ALERTE !!! axe bras oscillant / moteur
oulla!!! vaste débat
la sensibilité de chacun concernant les pneus est vraiment personnelle.
je trouve les pirelli trop "directifs"
il faut lutter contre la moto pour la faire aller ou on veut
les dunlops sont beaucoup plus "gentils", ils font aller la moto ou tu regardes plus simplement
mais ce sont mes impressions
pour te dire, j'ai failli revendre ma 1198 tellement elle etait difficile à faire tourner
un pote m'a dit avoir ressenti la même chose et quand j'ai monté les GP211, j'ai immédiatement retrouvé le sourire
quant aux soucis avec la 1199, c'est surtout de la négligence au montage de la moto, sa conception n'est (à mon avis) pas en cause
par contre, ton DS te prends pour une bille ,il ne peux pas ignorer les rappels de la maison mère!
il aura évidement la liste des interventions et le kit de modif suite aux rappels, et le serrage de l'axe du bras oscillant en fait parti, il ne peut pas l’ignorer, avec un écrou borgne à mettre sous le bocal de liquide de freins AV, une rondelle à monter sur la fixation de l'amortisseur de direction et du freins filet à mettre
il y a peut etre d'autre chose, mais sincerement rien de grave.
je ne regrette pas mon achat, la 1199 est beaucoup plus facile à vivre au quotidien que la 1198, et ça personne ne pourra me faire gober le contraire
la sensibilité de chacun concernant les pneus est vraiment personnelle.
je trouve les pirelli trop "directifs"
il faut lutter contre la moto pour la faire aller ou on veut
les dunlops sont beaucoup plus "gentils", ils font aller la moto ou tu regardes plus simplement
mais ce sont mes impressions
pour te dire, j'ai failli revendre ma 1198 tellement elle etait difficile à faire tourner
un pote m'a dit avoir ressenti la même chose et quand j'ai monté les GP211, j'ai immédiatement retrouvé le sourire
quant aux soucis avec la 1199, c'est surtout de la négligence au montage de la moto, sa conception n'est (à mon avis) pas en cause
par contre, ton DS te prends pour une bille ,il ne peux pas ignorer les rappels de la maison mère!
il aura évidement la liste des interventions et le kit de modif suite aux rappels, et le serrage de l'axe du bras oscillant en fait parti, il ne peut pas l’ignorer, avec un écrou borgne à mettre sous le bocal de liquide de freins AV, une rondelle à monter sur la fixation de l'amortisseur de direction et du freins filet à mettre
il y a peut etre d'autre chose, mais sincerement rien de grave.
je ne regrette pas mon achat, la 1199 est beaucoup plus facile à vivre au quotidien que la 1198, et ça personne ne pourra me faire gober le contraire
- kricri83
- Bébé Ducati-Maniaque
- Âge : 52
- Localisation : 83 Var
-
Sexe :
- Votre Ducati : 1199 Panigale
- Localisation : la garde
Sujet : Re: ALERTE !!! axe bras oscillant / moteur
merci pour ta reponse herisson34
je connais pas pirelli mais j'ai tellement usés de dunlop que j'adore cette marque ......aprés, tout a fait d'accord avec toi la marque ou les models de pneus c'est personnelle mais j'aime bien prendre des avis sur le sujet surtout auprés des panigaliste .
Je verrais bien lors de ma revision ce que l'on va me dire !!! mais je vous tiendrais au jus du prix et du serieux de mon ds comme ça mon experience pourra peut etre servir d'un avis favorable ou pas
je connais pas pirelli mais j'ai tellement usés de dunlop que j'adore cette marque ......aprés, tout a fait d'accord avec toi la marque ou les models de pneus c'est personnelle mais j'aime bien prendre des avis sur le sujet surtout auprés des panigaliste .
Je verrais bien lors de ma revision ce que l'on va me dire !!! mais je vous tiendrais au jus du prix et du serieux de mon ds comme ça mon experience pourra peut etre servir d'un avis favorable ou pas
- cricky16
- Ducati-Maniaque d'or
- Âge : 51
- Localisation : 16 Charente
-
Sexe :
- Votre Ducati : Aucune
- Localisation : charente
Sujet : Re: ALERTE !!! axe bras oscillant / moteur
... dans un post approprié pour les différents sujets seraient judicieux pour la lisibilité du forum et aussi retrouver toutes les infos ultérieurement
c'est ce qui fait la qualité de ce forum
Marrant que je dise ça , moi
Mes amis allez voir les posts ( pneus et avis concessionnaires ... )
En attendant , le rappel concerne le soucis pré-cité et il faut le faire le plus rapidement possible
c'est effectivement trés dangereux ... mais la réactivité de Ducati peut étre qualifié de normale
malheureusement , il fallait bien que quelques motos prennent des km pour révéler ce probléme ...
c'est ce qui fait la qualité de ce forum
Marrant que je dise ça , moi
Mes amis allez voir les posts ( pneus et avis concessionnaires ... )
En attendant , le rappel concerne le soucis pré-cité et il faut le faire le plus rapidement possible
- Grand Schtroumpf

- Localisation : 78 Yvelines
-
Sexe :
- Votre Ducati : 1200 Diavel AMG
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : 1100 Streetfighter V4 S
Sujet : Re: ALERTE !!! axe bras oscillant / moteur
- Foes man
- Ducati-Maniaque de bronze
- Âge : 39
- Localisation : Suisse
-
Sexe :
- Votre Ducati : 1098 Streetfighter S
- Localisation : Suisse
Sujet : Re: ALERTE !!! axe bras oscillant / moteur
c'est abusé ce qu'il t'arrive Cricky!! Au fait elle a combien de kil ta Panicrickette?
ça fait un peut froid dans le dos...
Comment as-tu résolu le problème, tu as rechasser l'axe de dans et mis du puissant frein filet sur la vis de serrage (de pincement)?
ça fait un peut froid dans le dos...
Comment as-tu résolu le problème, tu as rechasser l'axe de dans et mis du puissant frein filet sur la vis de serrage (de pincement)?
- herisson34
- Jeune Ducati-Maniaque
- Âge : 75
- Localisation : 34 Hérault
-
Sexe :
- Votre Ducati : 1199 Panigale S ABS
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : 1200 Diavel Cromo
- Localisation : hauts cantons de l'herault
Sujet : Re: ALERTE !!! axe bras oscillant / moteur
tu as raisoncricky16 a écrit :... dans un post approprié pour les différents sujets
Désolé pour le HS



















