Quels pneus pour la piste ?

[martial]

Si il fait pas trop chaud et que tu y vas pour te balader ça passe , mais pour moi , piste = pneus piste !

[Le baveux]

Il faut aussi roder des pneus piste?

[Grand Schtroumpf]

Qu'entends-tu pas rodage ?
A part virer la parafine, rien de plus à mon avis.

[Le baveux]

Comme des pneus route,y aller progressivement et faire trés attention durant les premiers kilométres

[martial]

Il faut aussi roder des pneus piste?

Bien sur , deux freinages , deux accélérations moto bien droite , un virage à gauche , un à droite , et ils sont rodés

[Miniken]

Non je n'y vais pas pour me balader, mais je ne roulerai pas aussi fort que vous c'est certain !

J'aurai probablement changé mon pneu AR d'ici là, mais plutôt que de changer le train pour mettre des Supercorsa, je pensais juste changer l'AR pour faire le pneu AV et par la suite passer aux SC

[martial]

C'est un choix .

[Fred91]

Moi j'ai fait mes sorties (3) de l'année avec les Brig S20 et la je vais les changer pour des SC même si l'avant est encore OK.

[Miniken]

Ouais mais c'est un bon budget quand même de mettre un train complet de SC, surtout avec le pneu bâtard de la 848, d'où mon questionnement ..

[cricky16]

Tes Rosso corsa peuvent trés bien le faire

Pour la question de " rodage " comme dit Yannick ... on s'en fout ... un pneu a du grip à partir du moment qu'il est chaud
il vaut mieux avoir un neuf chaud qu'un rodé froid
Il faut appliquer ce que dis Martial Yannick , tu as un bon professeur

[Le baveux]

Oui je sais,je lui fait confiance,il m'a déjà fait poser le genou cet été mais bon,il y a des moments il me fait peur
Vivement l'année prochaine

[Toniiio]

il n'existe pas de pirelli slick au dimensions d origine de la panigale 200/55/17 ??
étonnant, ça m embête le 200/60/17, du coup je me rabattrais sur des SC, mais j aurais kiffé essayer des slicks pour le circuit, surtout si ils durent plus longtemps que les sculptés!!

[asxx]

moi je dis faudrait un bon plan façon :gs:sur une commande de pneus SC2

[Miniken]

Il vaut peut être mieux se tourner vers Cricky en ce qui concerne les pneus, il a l'habitude

[Grand Schtroumpf]

Sans aucun doute. Cricky est plus à même de vous préparer une CG de pneus s'il a le temps.
Il a plus de contacts dans le domaine et pourra vous conseiller.

[Toniiio]

Cricky si tu nous lis...

[Miniken]

Commencez déjà par faire un nouveau topic qui contient :

- la marque/modèle de pneus
- la taille des pneus
- le nombre de pneus que vous voulez

...

[cricky16]

le 200/55/17 n'existe qu'en sculpté DIABLO SUPERCORSA SC2 , c'est le pneu du championnat d'europe Stocksport , le DTC de la Panigale niveau 1 et 2 a été spécialement calibré pour ce pneu
Seul petit bémol (ou méme 2) , c'est plus cher qu'un slick et dure 50 % moins longtemps ... il ne me faut que 4 sessions de 20 mn pour l'user
Je préfére de loin le 200/60 slick , malgré que le dtc est peut étre un chouia altéré ...

commande groupée ... arf ... vue les sommes engagées , le port ... et ma petite expérience là dessus ... ( simplement au sein du Motoclub piste ... ou entres potes ... ) les hésitations de certains ( en commande , à payer , en quantité ... ) c'est pénible à gerer
d'autant + que les " gains " sont minimes ...
Pour ne pas se prendre la téte , acheter sur internet 123 pneu ...
Aprés , pour esperer une remise de 10 % max ... il faut commander un minimun de 15 pneus pour une méme adresse livrée ... si on doit rajouter le port pour redispatcher , c'est mort

[Toniiio]

Pour mes roulages sur piste (4 à 5 journées en 2013) mon concess me propose de me revendre des pneus slick pirelli "d'occasion"qu'utilisera sont fils Axel Maurin pour les séances d'essai en Espagne en janvier sur sa zx10r en vue du championnat de france sbk 2013.

Le prix est intéressant mais est-ce que les pneus seront encore utilisable?

il faut que je regarde l'usure et demande le nombre de chauffes?
vous en pensez quoi?

[martial]

Une chose est sur , tu pourras te la péter , Maurin c'est pas un manche en moto .

Après question usure , il faut voir si c'est simplement pour les essais ça doit être valable si tu as vraiment un bon prix .

[Oliverhmo]

mais la taille ne correspond pas c est du 190 et non du 200

[cricky16]

pourquoi dis tu que ce n'est pas du 200

un zx10 est en 200

un slick emmené par un pilote comme ça ... méme en peu de tour , ça lui met une claque

à mi usure , je dirais ça vaut 25% du prix du neuf ... 50 €

[Oliverhmo]

http://www.kawasaki.fr/ZX-10R/Specifications

[Toniiio]

Cricky, ils te durent combien de temps tes slicks sur panigale?

sur les slicks, les témoins sont des trous, les pneus sont mort bien avant de ne plus voir le trou ou non ?

[cricky16]

Quand je suis en forme , bref des sessions avec du rythme et sans interruption de sessions , je compte 7/8 sessions . ( à comparer , un sculpté , je fais 4 sessions )
Aprés tout dépens de la piste , des conditions ...
Les témoins sont les trous , un 200/60 , on peut l'emmener jusqu'à ne plus voir les trous , y'a du grip un 190/55 , qui a + épais de gomme se détériore différemment , la gomme " creuse " et du coup , on le change avant d'étre au bout des trous .

[Toniiio]

ki merci Criky, je verrais ce qu'il me propose et a qeul prix..
tu mets quoi comme pression a chaud dans les slicks ?

[cricky16]

av : à chaud , entre 2,2 et 2,5 bar
ar : à chaud , entre 1,8 et 2,0 bar

à froid , ça donne une pression d'environ 2,0 à l'av et 1,5 à l'ar .

ce sont les préconisations Pirelli .

[Toniiio]

merci!!! j'arrête un peu mes questions , je t'en poserais d'autres à Magny cours si j'en ai

[Elmotard]

Bonjour, hormis les Pirelli quels sont les autres pneus slick à privilégier pour la piste ? Michelin, Dunlop, Bridge ?

[Miniken]

C'est davantage une question de ressenti je pense. Tu vas monter ton 796 en slicks ?