[CR] Stage BMC Lédenon - 11 et 12 avril 2012

[brembo76]

pour un baptême c'est un baptême désolé pour ta SF
mais quel bonheur la piste

[Fred91]

bravo :pouce::pouce: :pouce::pouce: pour ta 1er et dommage pour la chute heureusement rien de grave plus qu'a te soigner et réparer ta street
Sympa ta video et pour une 1er tu envoie bien je pense que j'enverrais beaucoup moins lors de ma 1er le 14/05

[jackbusa]

super cr !!

merci et bravo a toi , belle experience .

[bigone46]

les

Bah j'avais déjà la moto bien en main, 9000km au compteur donc ça aide. Bon après j'ai mis la vidéo d'une de mes dernières sessions donc après beaucoup de boulot fait sur la position pour passer bien comme il faut les virages. BMC est vraiment fantastique ! Et avoir William Costes en guise d'instructeur, ça aide !

[peter]

Bravo pour ton stage et pour ton cr.
En revanche, j espère que tout s arrangera pour ta moto

[stéco2a]

Salut Maxime,

juste pour prendre de tes nouvelle et le diag définitif pour ta moto.

Le bonjour à tes potes et à bientot sur les pistes

[bigone46]

Salut Steph,

Bon bah l'atelier de mon DS avait 6 motos en retard à s'occuper la semaine dernière Je devrais avoir le devis cette semaine. D'après le chef mécano, c'est l'axe de roue qui est tordu...A voir, je ne m'avance pas trop car j'ai du mal à imaginer l'axe se tordre sans que la fourche ne soit touchée... J'espère que tout va bien pour toi sinon !

[stéco2a]

Oui super merci... Pour moi.

Je croise les doigts pour toi

Moi je dois partir rouler en Sardaigne les 5 6 mai. J espère pouvoir améliorer mes chronos ) enfin si la météo reviens à la normale et c est pas gagné (

À bientôt et bonne journée

[bigone46]

Ca y est le bilan est tombé ! Fourreau + tube de fourche gauche tordu. Obligé de changer. Axe de roue tordu aussi, à changer...

Ca qui va me coûter environ 1200€ !

Vivement qu'elle soit remontée et que je puisse rouler quand même !

[stéco2a]

Dur dur oufffffff



Mais bon de casse pour toi c est l essentiel

[Grand Schtroumpf]

Aïe mais ce sont les risques de la piste. Tiens-nous au jus pour la suite

[peter]

oups......

[salim7]

tres tres beaux cr

[bigone46]

Merci ! Et oui pas de casse sur le bonhomme, ma cheville s'est très vite remise. Bon maintenant plus qu'a attendre que la moto soit remontée pour arsouiller à nouveau !!!

Mon objectif est de retourner sur piste d'ici la fin de l'année ! Sûrement avec mes potes qui roulent en RSV et TUono V4.

[bigone46]

Bonjour,

histoire d'étoffer encore un peu plus ce CR et de vous montrer à quel point je suis toujours emballé par la formule offerte par BMC, quelques photos.

D'abord, on écoute William Costes dire "nous on freine 50 mètres après vous en arrivant 50km/h plus vite que vous" (en gros). En bon élève, je suis tout à gauche en train de me dire intérieurement "ah j'aimerai bien posé le genou cet après-midi".



Après petite démo des instructeurs. C'est beau mais énervant, surtout quand ils passent genou au sol, pied main extérieurs en l'air, et en klaxonnant. Tout ça en passant 20 bornes plus vite que nous.



Ensuite, à notre tour...Style très différent non ? Bon je dois admettre que j'ai mis un moment avant de poser le genou droit, je n'étais pas trop à l'aise. Une fois posé dans ce droite du camion, il m'a fallu quelques passages pour accélérer et finalement me mettre au tas



Petite photo de ma SF et moi prêts à en découdre !

[martial]

Tu sorts le genou et il pose sans problème , il y a l'angle qu'il faut :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[bigone46]

Oui après la 1ère matinée, je posais les 2 genoux régulièrement ! Quel pied ce circuit quand même ! Vivement que j'y retourne ! Mon objectif dès que je repose les pieds là-bas, c'est passé sous les 1.40. Je sais déjà où je peux gagner beaucoup de temps grâce au visionnage en boucle de mes sessions

[Grand Schtroumpf]

j'en serai personnellement incapable

[martial]

De te mettre au tas ? , ne te sous-estime pas

[Grand Schtroumpf]

Je boude.

[bigone46]

De te mettre au tas ? , ne te sous-estime pas

Merci GS en tout cas, c'est sympa ! Et j'espère que lors de ma prochaine sortie je rencontrerai d'autres membres du fofo.

[fil749]

Tu as fait un bel highside. C'est le problème des motos puissantes c'est pour celà que je continue mon apprentissage piste sur mon 749 . En plus c'est rare de partir à la faute à cet endroit là, enfin à la réaccélération, c'est plutôt au virage suivant. Ca t'a permis de sentir les limites à la réaccelération. Si tu écoute les pilotes pros, il faut glisser rapidement pour avoir l'habitude de ce phénomène et puis sur piste tu peux toujours avoir un changement d'adhérence. C'est vrai que le premier réflexe est de couper et c'est souvent le mauvais. Bon, tu as limité la casse pour ta machine (met des tampons de roues si tu veux pas usiner les écrous) et pour toi et c'est l'essentiel. passe tes disques de frein au comparateur aussi, y en a peut-être un voilé.

[yamamoto]

Sympa la vidéo ! ^^

[Spaghetti]

Slt Bigone, je viens de lire ton post qui est captivant à lire, je me pose juste une question sur ta malheureuse chute : pas de déclenchement du DTC sur la glisse de l'arrière ?

[Amour, Gloire et Beauté]

Il avait une 1098 à l'époque de son stage, donc pas de DTC

[bigone46]

Merci Spaghetti. Et AGB a bien répondu à la question, avant j'avais une vraie moto

[Spaghetti]

AHHHH ok, faut avouer qu'en lisant quelques comptes rendu de stages pistes il y en a quelques un qui auraient evité une bonne gamelle avec ces nouvelles assistances électroniques.