Panigale : standard ou S ???

[bowiekiddo]

:pouce::pouce: :pouce::pouce:

[tontongiorgio87]

195chx ces pas sa qui me fait peur, ces le couple

[pinaben13]

La standard semble un bon choix...

[kevin]

Moi aussi je suis plus partant pour la prolo ( j'aime bien dire prolo pour une bréle a 19000€ )
Par contre je prefere les jantes de la S
Mais bon je pense pas que ça sera pour 2012

[Grand Schtroumpf]

Vos avis se sont-ils affinés entre la S et la Standard ?

[Amour, Gloire et Beauté]

[Valen]

J'ai choisis la S et le choix a été facilité par le fait que finalement, en vrai, elles sont moins moches qu'en photo les jantes de la S

[rems1199]

moi perso j'ai commandé la version standard que je trouve amplement suffisante
faut être honnête les amorto électronique a quoi ça sert???????????
une fois que tu as ton réglage tu n'y touche plus tu ne passe pas ta vie sur eux à les réglés!!!!!!!!!!!! ensuite les jantes de la standard sont plus jolies (encore un avis perso!!!)
et puis 5000€ d'écart c'est vraiment trop!!!!

[salim7]

moi la prolo c'est du top du top apres la s,c'est pour taper un clip sur youtube et metre un gros titre en gras:panigal S walk around

[madjade13]

Standard pour moi avec un garde boue avant carbone et des liserés de jante..
et en full surtout...

[Vince_007]

Bonjour à tous,

Mon choix s'est porté sur la "S" pour la simple et bonne raison que tester des suspensions Ohlins, c'est redécouvrir sa moto. Je n'ai aucune expérience en Ducati mais 24 ans de sportives sur route et sur piste. J'ai gardé mon S1000RR pendant 2-3 mois en standard et passer l'ensemble en Ohlins (TTx36, Kit cartouches et amortisseur de direction oui là c'est pour le too much je l'avoue ), bref une fois le tout monté et réglé par Franck de chez FMP c'est simplement un bonheur au quotidien. Là où je pensais avoir quasi un bout de bois inexploitable sur route, j'avais un tapis volant...

La seule incertitude résidait dans le contrôle électronique. L'expérience de Ohlins en auto, qui furent les premières à disposer de ce type de réglages, et les retours d'informations des journalistes essayeurs mais aussi des kilomètres parcourus par Ducati pour valider ses solutions, eurent raison de mes dernières réticences.

Maintenant rien ne vous empêche de rouler en standard et d'essayer une "S" pour, plus tard, aller faire un chèque vers ces fabuleuses suspensions si convaincus vous êtes... (Maitre Yoda sort de ce corps...)

A bientôt...

[Oliverhmo]

je suis d accord avec toi , les Olhins , c est autre chose

[rambo33]

est-il possible de prendre une standard et d'avoir les feux en full led comme sur la version S ? avec une sorte d'option en clair, car je pense que les suspats controlés electroniquement et la ligne termi ne me sont pas utiles dans un premier temps, ceux qui permettrait d'économiser environ 5000 euro....

[Grand Schtroumpf]

Non. On en a déjà parlé ici, quelque part. Faisceaux différents.

[rambo33]

ok j'ai pas reussi à remettre la main sur le sujet évoqué
merci GS, bon bah ça sera la S alors, car habitué aux xénon je ne supporte plus la lumière jaune des feux type halogène,

toi qui a une S, es tu satisfait du niveau de l'éclairage du full led ? est ce comparable à du xenon voir supérieur peut être ?

[Oliverhmo]

http://boutique.2a4.fr/blog/category/2- ... z-2a4.html
il y a peut être une possibilité dans le futur

[Grand Schtroumpf]

C'est tout simplement génial. Maintenant une standard avec des xénons ou des Philips Motovision ça doit être aussi très bien.

[rambo33]

oui mais j'ai vu que le cablage était complexe sur la panigale et du coup si je prends une standard et que je met des xenons par la suite, souvent les concessions ne veulent pas les monter... je sais pas comment ça se passe chez ducat

merci pour la réponse en tout cas, maintenant il me faut encore attendre d'avoir réunis le pactole nécessaire pour pouvoir discuter avec un ds

[jabba29]

Bonjour je relance un peu ce sujet en posant cette question:
Certains ont ils pu tester les 2 et y a t'il une grosse difference de perf entre les 2 suspensions? (ohlins et standard)?

[Grand Schtroumpf]

Je crois qu'on en a déjà parlé mais je ne sais plus où

[Arnaudu64]

Salut les Panigalistes

Je fais appel à votre expérience et à vos avis pour choisir ma future Panigale :

Le fait que les 1199 sans ABS ne soient plus commercialisées (uniquement avec ABS) atteste de l'orientation de la clientèle vers essentiellement des modèles ABS ! Sécurité non négligeable sur des " missiles sol sol " !

Pourtant, J'ai une offre super intéressante sur une standard non ABS, immatriculée fin 2013, full neuve = 0 km) , garantie presque 2 ans,  avec la reprise de mes 2 Ducat (SBK 1098 et Monster 620 ie Dark).

Que pensez vous de l'achat d'une standard sans ABS : la revente d'occasion , l'option ABS est elle à prendre absolument ?? Je fais 3 sorties piste par an...donc usage plutôt route !

Pas facile de se décider ...ou d'attendre encore un peu ... C'est déjà long 2 mois sans moto dans le garage (car en dépôt vente chez un DS).

Merci par avance pour vos avis qui m'intéressent et pourront sans doute m'aider dans mon choix !!

À+

[Miniken]

Tu estimes en avoir besoin de l'ABS ? Si non, alors te pose pas trop de question et fonce si l'offre est intéressante.

[Vince_007]

Bonsoir Arnaudu64,

Vu que tu as l'air de conserver tes machines assez longtemps, je prendrais le risque de ne pas prendre l'ABS pour la revente, et de profiter de la Panigale avec le soucis en moins de devoir vendre les machines actuelles.

Quand le temps sera venu de la revendre aussi, tu pourras compter sur le positionnement d'un prix encore plus bas dû à l'opération dont tu vas profiter, et du nombre de personnes désirant se l'offrir à moindre coût. L'ABS est valable pour gros "roule toujours", et particulièrement sur route humide, car en 18 mois et 18 000 kms, je ne l'ai déclenché qu'une fois, sur le sec, sur piste et simplement car j'étais en position "2", rapidement descendu en "1" sans plus aucune présence détectable. La plupart du kilométrage ayant été effectué sur route par temps sec et sans intervention de celui-ci.

Ce n'est donc que rarement utile comme le précise Miniken, néanmoins cela peut évidemment servir en fonction des conditions, mais deviendra obligatoire très rapidement...

[Zomb]

Complétement d'accord avec Vince!
L'abs, c'est bien sur route mouillé, mais sur le sec, moi j'ai eu des soucis! Ne pas avoir d'abs permet de doser ton freinage et au final je trouve qu'en connaissant bien ta bécane tu freinera plus fort qu'avec l'abs. Si tu le déclenche, la distance de freinage sera plus importante.

J'ai eu une speed triple abs. un jour une voiture a pilé devant moi, j'ai freiné fort, l'abs qui se déclenche, certes tu bloque pas les roues, mais la distance pour s’arrêter est plus grande, j'ai esquivé la voiture de peu mais je me suis presque retrouvé dans le fossé. Depuis je l'ai déconnecté, et j'avais beaucoup plus confiance...Bon après c'est peu etre l'abs de chez triumph qui est a chier, je ne connais pas l'efficacité de l'abs de la panigale, mais voila, si tu n'est pas un gros rouleur, ou que tu roules principalement sur le sec, pas obligé de le prendre!

[Arnaudu64]

Merci pour vos avis !!! C'est Sympa et ça me conforte dans mon choix !!

Je pense que je vais me faire mon cadeau d'anniversaire et me la prendre cette Panigale !!

Je vous tiens au jus très vite !!!

Affaire à suivre...

A+

[levraiEagle4]

Le fait que les 1199 sans ABS ne soient plus commercialisées (uniquement avec ABS) atteste de l'orientation de la clientèle vers essentiellement des modèles ABS ! Sécurité non négligeable sur des " missiles sol sol " !

Non, mais au 01/01/2016 seules les moto neuves équipées de l'ABS pourront être immatriculées en EU. Du coup les constructeurs ne vont pas faire des stock invendables d'ici 2 ans. Ce ne sont pas les utilisateurs qui ont poussés à cette orientation mais un rationalisme économique.

[Arnaudu64]

Ça va , il leur reste 2 ans pour déstocker leurs machines neuves sans ABS !
Ça laisse le temps de voir venir ...

Perso, elle devrait être sans ABS et ça ne me manquera pas vu que je ne l'ai jamais eu sur mes bécanes !!!
La suivante le sera sans doute vu que l'on n'aura plus trop le choix sur le neuf !

A+

[Arnaudu64]

Bon bé ça y est !!
Commande passée à mon DS pour une Panigale (standard sans abs ) full neuve rouge avec reprise de ma SBK 1098 !!!

À +

[BUTTOR]

félicitations pour cette très bon achat

[CEDELARO]

Bon bé ça y est !!
Commande passée à mon DS pour une Panigale (standard sans abs ) full neuve rouge avec reprise de ma SBK 1098 !!!

À +

c'est qui ton DS MOTOSTRADA LR ou ZONE ROUGE BDX ?
felicitation pour ton achat