Température liquide qui ne descend pas, votre avis.

[Thibaut]

A la valise hier, au bout d'une heure de test, RAS; ventilo, temp, sonde carlostat, tout est sensé aller bien.

Ce qui se passe d'ailleurs une fois que la moto a piqué sa "crise" autour de 120° et que d'un coup la chaleur baisse pour se stabiliser tranquille à 75...

[hsatanas]

J'ai contrôlé mes niveaux et apparemment tout serait "Ok".
J'ai RDV chez le DS mais il ne peut me prendre que mercredi prochain.
J'aimerais savoir si je peux tout de même rouler en toute sécurité ?
Si une sonde était vraiment défaillante le voyant correspondant aurait dû s'allumer non ?
Si on continue de rouler malgré la position "HI", n'y a-t-il aucun risque que la moto s'éteigne ?

[Thibaut]

Ben pour ma part j ai vu le DS hier pour ce probléme.

Si tu as du liquide, si tu as de l huile, il pense que cela peut aller.

Moi je reste parfois 10 minutes en HI. Quand je m'arrete sur le côté de la route pour mettre ma main sur le moteur, il n'est pas chaud du tout...

A ce moment le ventilo se met en route et ca descend.

Je me demande juste pourquoi sur le premier 1/4 d'heure rien ne se passse et que la moto prends 120°

Je vais lui demander de regarder ce probléme demain à la revision.

Tu es en full? Moi pas.

[Thibaut]

J'emets une théorie.

A midi, j'ai laissé ma moto en plein soleil. Quand je suis remonté dessus, la temp extérieure était à 30°, elle est redescendue ensuite à 24°

Par contre si il faisait chaud dehors, la temp du liquide de ma moto n'est pas du tout monté contrairement à tous ces matins ou il faisait 10° dehors et la même temp dans mon garage:

Donc je dirais que plus la température exterieure est basse, plus la moto se laisse monter en température.
A l'inverse si il faut chaud dehors, elle se régule de suite.

Quand pensez-vous?

[Samos78]

Donc je dirais que plus la température exterieure est basse, plus la moto se laisse monter en température.
A l'inverse si il faut chaud dehors, elle se régule de suite.

Quand pensez-vous?

Non a mon avis rien a voir!

Ton soucis est vraisemblablement un probleme de sonde qui pète une durite (Le jeu de mot c'est cadeau )

[hsatanas]

Des news pour les montées en températures ?
Moi j'ai RDV chez le DS que mercredi prochain...
Par contre j'ai également remarqué que le phénomène est toujours présent lorsque la température extérieure est basse.
En effet, le matin il fait souvent 9-10°C quand je pars bosser et çà arrive systématiquement.
Alors qu'en fin d'après midi, lorsqu'il fait 20-22°C, je n'ai plus le problème ou alors çà ne dure pas longtemps.
Bizarre...

[Grand Schtroumpf]

[color=cyan 8lm7mx1]Demandez un échange avec une sonde neuve pour test.[/color 8lm7mx1]

[hsatanas]

Demandez un échange avec une sonde neuve pour test.

Elle est visible cette sonde ?
Où est-elle ?

[Thibaut]

Bon moi, le passage en FULL à la revision a reglé tous les problémes, de coupure pour l'instant, et de chauffe pour toujours j'espere.

[pinaben13]

Bon moi, le passage en FULL à la revision .

En full sans ecu et termis ?

[Thibaut]

juste la reprogrammation.

[pinaben13]

Par ton Ds?
Tu sais si c'est une reprog officiel ducat france ou un log de l'étranger ?

[Thibaut]

oui par mon DS, pour la deuxiéme question je ne sais pas. C'est en 162, et ca marche mieux.

[pinaben13]

Je dois aller à mon ds alors si c'est dispo...pourra pas me dire de conneries !

[Thibaut]

t'es d'ou?

[hsatanas]

Je suis en full automatiquement avec l'ecu de la ligne Termi.
J'avais rien non plus jusqu'à 1200kms...
Donc croire qu'une mise en full résoudra le problème est un leurre.

[Thibaut]

Oui mais j'ai l'ECU d'origine moi, donc peut-être?

[hsatanas]

Oui mais j'ai l'ECU d'origine moi, donc peut-être?

Peux-tu te renseigner sur la mise à jour qui a été faite chez toi ?

J'ai l'impression que la plupart des DS ne savent même pas qu'il y a des MAJ disponibles.

[Thibaut]

Ils sont fermés aujourd'hui, je te dis ça dans la semaine.

[hsatanas]

J'ai rdv mercredi en fin d'après midi.
J'ai pas l'impression qu'ils vont trouver grand chose ces coco.
Si je sais qu'il y a une maj plus actuelle, çà peut déjà être une piste.

[pinaben13]

t'es d'ou?

Près de Marseille...mais au cas où j'irai à Dijon...

[hsatanas]

Voilà ce qui était prévisible est arrivé.
J'ai amené mon diavel au DS cette aprem.
Résultat 3h30 d'attente pour une mise à jour qui ne concerne normalement que le Hand free.
Le technicien à fait 3 tours avec la bécane et à aucun moment la montée en température ne s'est manifestée.
A la valise, tout fonctionne normalement.
Je suis curieux de voir si çà revient mais je ne pars pas confiant.
Le DS m'a dit qu'il fera remonter l'info chez Ducat mais que j'étais son 1er cas sur le diavel...
Encore une panne à suivre.

[pinaben13]

Résultat 3h30 d'attente pour une mise à jour qui ne concerne normalement que le Hand free.

Tu en sait un peu plus sur cette mise à jour ?
Tu peut en parler dans le topic hands free si tu sait quelque chose...?
Merci

[FBO92]

si tu déconnecte la sonde de température, l'ODB affiche t il l'erreur comme il se doit ?

[hsatanas]

Tu en sait un peu plus sur cette mise à jour ?
Tu peut en parler dans le topic hands free si tu sait quelque chose...?
Merci

Ben non je suis reparti avec mon diable sans rien payer mais avec aucune info supplémentaire.
Mon diable est arrivé le 15 août et à été produit fin juillet.
Comme j'ai la ligne complète donc j'ai l'ECU full.
Le tech m'a juste dit que je n'avais pas la dernière mise à jour.
Or celle-ci ne concerne que le Hand free qui, au passage, marchait très bien avant donc...

[hsatanas]

Sur le chemin du retour, pas de soucis...
Wait and see !

[creek1098]

c'est dingue quand même d'une machine à l'autre, suis en full aussi et pas de problème..
mais d’où vient ce souci ?

[pinaben13]

Les mystères de l'electronique...

[creek1098]

Des motos montées à la vite ? enfin bon elles sont contrôlées à tous les stades de fabrication..normalement
En ce qui concerne l'électronique, c'est le même pour tous !
mystère et boule de gomme...

[FBO92]

un peu de condensation dans le connecteur de la sonde ????