Une nouvelle histoire commence...

[martial]

Pas très malin de sortir par - avec de l'eau pur dans le radiateur

[krisfox]

felicitations pour ta nouvelle street,

mais ai-je bien lu? des retros de prevus?

aprés essai, tu me diras ce que tu trouves comme differences entre ohlins et showa?

[cricky16]

c'est bien là le but

Rétro bout de guidon , rien d'extraordinaire , c'est comme j'avais sur l'autre ...

je pense envoyer un mail à " LAZARETH " pour ses rétros bouts de guidons ...... c'est tout mini

[martial]

Et les photos !!!

[fanfoi50]

Ben oui cricky, alors les

[cricky16]

ops: ops: ops:

[TOD]

Beau choix :pouce::pouce: :pouce::pouce:

Je viendrai au vigeant avec un kit de premiers soins

[cricky16]

TOD

[krisfox]

Ben oui cricky, alors les

faut attendre que la neige de dessus fonde

[martial]

Pour l'instant elle est encore dans le micro onde

[Foes man]

[cricky16]

[krisfox]

[Foes man]

Il te manque un ou deux neuron Cricky


J'ai la même qui orne ma place de travail...

[fanfoi50]

Excellent cricky :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[TOD]

T'es un grand malade. Je suis sur que tu dors avec pour la rechauffer

[brembo76]

on dort tous avec la même alors ?

[Grand Schtroumpf]

:pouce::pouce: :pouce::pouce:

[dom_6_8_]

:pouce::pouce: :pouce::pouce: classe la sf pur white !!!

[martial]

:pouce::pouce: :pouce::pouce: , rassuré elle reprend des couleurs

[martial]

Tu vois le truc sinon ,tu aurais du rouler avec une blanche ops:

[JB EH]

Féloche pour ta brêle cricky 16!!!!!! :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[GERICAULT]

:pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce: , attention qu'elle ne devienne pas noire

[marco17]

Super royal mon poto!!
je suis heureux pour toi et maintenant tu vas vraiment me pourrir de chez pourrir!!!!

Sauf que moi là j' ai toujours pas de neige!!!!!

Juste 23° aujourd' hui et vécu un truc hallucinant qu'il faut que je vous raconte à mon retour.
bienvenu sur notre super forum et merci pour ta présentation!!

[cricky16]

Ben oui cricky, alors les

ça arrive , ça arrive





Donc hier , , premier roulage , , je n'avais pas fait 10 m encore avec ops:
Premiere impression , je ne me rappelais plus que la protection echappement était si présente ( sur la 1ere , je mettais confectionné un truc perso ) mais bon , on fini par l'oublier ...
Elle est en 15x38 et en version française .... bon , bin ça rame pis les pots , faut vraiment mettre autre chose
J'avais quand méme la banane sous le casque , qu'est ce que c'est bon une SF

Puis , méme si j'ai adopté un rythme particuliérement cool , reprise depuis la chute ... température à 2° ... l'antidribble que j'avais sur la 1 ere est vite revenu à ma mémoire , si tu décomposes pas tes rétrogradages , cette moto dribble ... je le savais déja ...
Au tableau de bord , DTC sur 4 ... j'aborde une zone à l'ombre route humide , légére courbe , légére acceleration ... et là grosse glisse ... je n'ai pas regardé le compteur au moment précis , mais les lumieres ne clignotaient pas , le DTC n'a rien couper ... je me dis , il est ne fonctionne pas ... ...... aprés un long arrét , je redémarre ...1 ere , l'av se soulage , je passe la 2 , et là ce foutu DTC rentre en action , la moto coupe , je m'éclate les burnes et passe pour un débile qui a essayé un wheelings et qu'a eu peur ...... Bref, pour moi , le DTC est inutile , il fait chier pour rien , et par contre , ne vous protége pas pour une glisse sur l'angle éventuelle , ça ne remplace en rien , l'intelligence du pilote ........le DTC ducati , c'est de la merde
Au niveau suspatte , j'avais une grande impatience de tester les ohlins ......... et là , bilan mitigé ...
La fourche , c'est royal , ça change par rapport aux pompes à velo " showa" , le transfert de masse est bien mieux gerer y'a pas photos , l'élément ohlins est de bien meilleure qualité que la showa .....
Par contre ( faudrait voir le réglage ) je trouve qu'il y a dessacord entre l'av et l'ar , l'amortisseur ar a été loin de me donner satisfaction , la moto pompe à l'accel' , mon showa " prépa delcamps " fonctionne pas plus mal

Je suis content d'avoir acheté une S , pour pouvoir faire une comparaison objective ... Un plus ample essai , dans de meilleures conditions avec des " vrais pneus " me donnera plus d'infos ...
Krisfox a peut étre fait le bon choix ...une prolo , fourche ohlins , je rajoutterais juste un antidribble qui pour moi et bien plus important que le DTC
A ce sujet , Marco17 , a des produits DUCABIKE , bien placé qualité /prix ...
Je vais monter quelques accessoires ... je vous ferais des au fur et à mesure ...
et je récupére l'epave de la 1 ere , semaine prochaine ...


L'histoire continu ...

[Grand Schtroumpf]

:pouce::pouce: :pouce::pouce:
Content de lire tout ça mister !

On attend la suite avec les modifs et le retour de ta SF #1 à la maison !

[krisfox]

enfin des photos! lol

vu la temperature exterieur de ton essai et surtout aprés tés exploits de cascadeur, il est normal de "reprendre la moto" avec douceur.

pour les grands amateurs ( ou prof) de wheeling comme toi , le DTC est LE gros point noir. je ne sais pas s'il peut se connecter manuellement?

sinon pour les ohlins, je n'ai jamais testé l'amortisseur ohlins ducati, mais seulement le TTX. aucun soucis avec lui.

attends de reprendre en main ta SF avec des temperatures plus clémantes pour affiner tes réglages.

bon ,j'attends de la voir évoluer avec tes impressions

[brembo76]

alors bonnes impressions quand meme cricky pour la s
tu as essayé le DTC sur la route et tu dis que c'est de la merde
mais je crois qu'il est surtout fait pour la piste pour les grosses attaques non?
j'aimerais bien avoir les commentaires d'un pistard ayant utilisé le DTC sur circuit
et toi t'as mis une croix dessus ou tu l'essaieras quand même sur circuit

[fanfoi50]

j'aimerais bien avoir les commentaires d'un pistard ayant utilisé le DTC sur circuit

Demande à Marco

[cricky16]

Marco peux en parler ... mais vue que j'ai roulé beaucoup avec , j'ai été témoin de quelques trucs ...

Vue que " l' américano-italiano-branleur " a une petite ******* , il roulait avec le dtc sur 8 , à NOGARO , par exemple , je le déboitais en ligne droite , il avait des micros coupures tout le temps ...
Il a voulu faire l'homme ...l'a coupé pour quelques sessions ...
Aprés il l'a remis , position 4 , je l'ai vue faire une belle virgule sur cette position ...

Réponse à Brembo , pour moi , une grosse accel' sur l'angle , piste ou route , c'est pareille ...sur piste , il y a + d'angle mais justement le dtc " ducat' " ne prend pas ce paramétre en jeu ...
En TOPTWIN , tous les pilotes le mettent sur OFF , car son fonctionnement est trés aleatoire .