La révision des 1 an / 12.000 km
- maverick15
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Sujet : Re: La révision des 1 an / 12.000 km
Un bon concessionnaire en région parisienne pour l'entretien de ma belle ?
Elle a 5 ans et 14000 km.
Je l'ai acheté il y a un an et j'ai parcouru 10000 km.
Le voyant de révision est allumé.
Quelle révision programmer ?
Merci à vous.
V.
Elle a 5 ans et 14000 km.
Je l'ai acheté il y a un an et j'ai parcouru 10000 km.
Le voyant de révision est allumé.
Quelle révision programmer ?
Merci à vous.
V.
- maverick15
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Sujet : Re: La révision des 1 an / 12.000 km
Ça tombe bien, c'est le même moteur que mon Monster...
- ducat.sicilia
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Sujet : Re: La révision des 1 an / 12.000 km
maverick15 a écrit :Un bon concessionnaire en région parisienne pour l'entretien de ma belle ?
Elle a 5 ans et 14000 km.
Je l'ai acheté il y a un an et j'ai parcouru 10000 km.
Le voyant de révision est allumé.
Quelle révision programmer ?
Merci à vous.
V.
vidange nettoyage de la crépine
filtre huile
air a remplacer ou nettoyer
courroies
soupapes
graissage général
tension chaine
voir les fluides ..surtout celui de l'embrayage a remplacer
si tu as le manuel c'est écrit dessus
ps: je ne sais si ya pas les bougies a vérifier

- ducat.sicilia
- Apprenti Ducati-Maniaque
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Sujet : Re: La révision des 1 an / 12.000 km
Programme d'entretien : opérations réservées au concessionnaire
Liste des opérations et type d'intervention
(échéance en kilomètres/miles ou en durée d'utilisation*)
km x1000 1 12 24 36 48 60
mi x1000 0,6 7,5 15 22,5 30 37,5
Mois 6 12 24 36 48 60
Vidange de l'huile moteur • • • • • •
Remplacement du filtre à huile moteur • • • • • •
Nettoyage du filtre d'aspiration huile moteur •
Contrôle de la pression de l'huile moteur • •
Contrôle et/ou réglage du jeu aux soupapes (1) • • • • •
Contrôle de la tension des courroies de distribution (1) • • •
Remplacement des courroies de distribution • •
Contrôle et nettoyage des bougies. Les remplacer si elles sont en mauvais état • •
Contrôle et remplacement du filtre à air (1) • • •
Liste des opérations et type d'intervention
(échéance en kilomètres/miles ou en durée d'utilisation*)
km x1000 1 12 24 36 48 60
mi x1000 0,6 7,5 15 22,5 30 37,5
Mois 6 12 24 36 48 60
Vidange de l'huile moteur • • • • • •
Remplacement du filtre à huile moteur • • • • • •
Nettoyage du filtre d'aspiration huile moteur •
Contrôle de la pression de l'huile moteur • •
Contrôle et/ou réglage du jeu aux soupapes (1) • • • • •
Contrôle de la tension des courroies de distribution (1) • • •
Remplacement des courroies de distribution • •
Contrôle et nettoyage des bougies. Les remplacer si elles sont en mauvais état • •
Contrôle et remplacement du filtre à air (1) • • •
- maverick15
- Jeune Ducati-Maniaque
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Sujet : Re: La révision des 1 an / 12.000 km
Merci Ducat.sicilia.
Je vais donc me trouver un concessionnaire maintenant.
V.
Je vais donc me trouver un concessionnaire maintenant.
V.
- Grand Schtroumpf
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Sujet : Re: La révision des 1 an / 12.000 km
Et les sections par modèle c'est pour la décoration ? 

- ptit bout
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-
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Sujet : Re: La révision des 1 an / 12.000 km
Salut
petite question sur la revision des 1 an ou 12 000 kms
la date des 1 an pour la garantie ( parce que la , 3500 kms, je suis loin des 12 000
) ,
c'est :
- 1 an a partir de la date carte grise
- 1 an a partir de la revision des 1000 kms
le commercial de mon ds me dis 1 an a partir de la revision des 1000 kms,
etes vous d'accord avec ça ??
@+
petite question sur la revision des 1 an ou 12 000 kms
la date des 1 an pour la garantie ( parce que la , 3500 kms, je suis loin des 12 000

c'est :
- 1 an a partir de la date carte grise
- 1 an a partir de la revision des 1000 kms
le commercial de mon ds me dis 1 an a partir de la revision des 1000 kms,
etes vous d'accord avec ça ??
@+
- twinlover
- Jeune Ducati-Maniaque
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-
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- Votre Ducati : 803 Scrambler Icon
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : 900 Superlight
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Sujet : Re: La révision des 1 an / 12.000 km
Alors j'ai fait faire la revision des 1 an. Pour moi ca a ete a 1 an a partir de la date de la carte grise (et 6000 kms).
C'est 1 an ou 12000 kms au premier terme echu. De memoire c'est aussi 6 mois ou 1000 km (premier terme echu).
Cela parait logique car celle des 2 ans lorsqu'il faut changer les courroies (ce n'est pas le cas du scrambler) c'est bien 2 ans apres la mise en circulation.
Pour info, on m'a compte 1,5 heure de MO + les liquides. J'ai attendu sur place.
C'est 1 an ou 12000 kms au premier terme echu. De memoire c'est aussi 6 mois ou 1000 km (premier terme echu).
Cela parait logique car celle des 2 ans lorsqu'il faut changer les courroies (ce n'est pas le cas du scrambler) c'est bien 2 ans apres la mise en circulation.
Pour info, on m'a compte 1,5 heure de MO + les liquides. J'ai attendu sur place.
- ptit bout
- Jeune Ducati-Maniaque
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-
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- Votre Ducati : 803 Scrambler Classic
- Localisation : OLONNE SUR MER
Sujet : Re: La révision des 1 an / 12.000 km
oups,
que 2 reponses et 2 reponses differentes....
ça m'aide pas vraiment !!!!
@+
PS : merci a vous deux quand meme
que 2 reponses et 2 reponses differentes....

ça m'aide pas vraiment !!!!



@+
PS : merci a vous deux quand meme

- vincelp
- Ducati-Maniaque de plomb
- Âge : 62
- Localisation : 35 Ille-et-Vilaine
-
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- Votre Ducati : 803 Scrambler Desert Sled
- Localisation : Rennes
Sujet : Re: La révision des 1 an / 12.000 km
'lut
Nulle part, il n'est précisé que l'échéance suivante est calée sur la précédente, ie. par ex. que le premier vrai entretien est à faire 12 mois après les 1000 km.
Donc, c'est simple :
- si tu fais plus de 12000 en 1 an, c'est tous les 12000 km
- sinon tous les 12 mois à partir de l'achat du brêlon, si tu fais systématiquement moins de 12000 km en 1 an
C'est assez logique quand on sait que le kilométrage annuel moyen d'une bécane est très largement inférieur à 12000 km/an. Cela assure un revenu récurrent aux conces et ça évite de laisser des brêlons trop longtemps sans entretien.
Et puis, jusqu'à preuve du contraire, la moto ne s'auto-détruit pas si on se trompe, hein ?
Prends donc l'information à la source, ie. le manuel du proprio : il parle de kilomètres (1 Kkm, 12 KKm, 24Kkm...) ou de mois (12 mois), en précisant : "Effectuer l'intervention d'entretien à l'échéance qui arrive en premier (km ou mois)."ptit bout a écrit :que 2 reponses et 2 reponses differentes....
Nulle part, il n'est précisé que l'échéance suivante est calée sur la précédente, ie. par ex. que le premier vrai entretien est à faire 12 mois après les 1000 km.
Donc, c'est simple :
- si tu fais plus de 12000 en 1 an, c'est tous les 12000 km
- sinon tous les 12 mois à partir de l'achat du brêlon, si tu fais systématiquement moins de 12000 km en 1 an
C'est assez logique quand on sait que le kilométrage annuel moyen d'une bécane est très largement inférieur à 12000 km/an. Cela assure un revenu récurrent aux conces et ça évite de laisser des brêlons trop longtemps sans entretien.
Et puis, jusqu'à preuve du contraire, la moto ne s'auto-détruit pas si on se trompe, hein ?

- bernard29sud
- Jeune Ducati-Maniaque
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-
Sexe :
- Votre Ducati : 803 Scrambler Desert Sled
Sujet : Re: La révision des 1 an / 12.000 km
Bj,
J'ai reçu une SMS de rappel pour la révision des 1 ans.
J'ai téléphoné et mon concess ma dit que je peux attendre les 1 ans de la révision des 1000km.
J'ai reçu une SMS de rappel pour la révision des 1 ans.
J'ai téléphoné et mon concess ma dit que je peux attendre les 1 ans de la révision des 1000km.
- potame
- Bébé Ducati-Maniaque
- Âge : 60
- Localisation : 31 Haute-Garonne
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- Votre Ducati : 803 Scrambler Full Throttle
Sujet : Re: La révision des 1 an / 12.000 km
pourquoi serai ce different des voitures; depuis toujours les revisions c'est le premier des 2 termes échus, à partir de la dernière révision.
exemple, si vous faites 2000 km /mois
début 1/1
revision des 1000 au 15/1
revision suivante le 15/7
si vous faites 250 km / mois
revision des 1000 le 1/4
revision suivante le 1/4 de l'année suivante
etc
seul bémol : la courroie de distribution (une cochonnerie que les constructeurs auto abandonnent de plus en plus). la les avis divergent mais le temps serait un facteur premier. en tous cas, si vous voulez vous faire rembourser le moteur si elle pete, ne pas lésiner sur l'échéance.
par contre je suis etonné de sa faible durée de vie (sur les bagnoles c'est 5 ans ou 90 000 en general. (vitesse de rotation moteur?)
quand on aura un ordi de bord ce sera au bon vouloir de celui ci
exemple, si vous faites 2000 km /mois
début 1/1
revision des 1000 au 15/1
revision suivante le 15/7
si vous faites 250 km / mois
revision des 1000 le 1/4
revision suivante le 1/4 de l'année suivante
etc
seul bémol : la courroie de distribution (une cochonnerie que les constructeurs auto abandonnent de plus en plus). la les avis divergent mais le temps serait un facteur premier. en tous cas, si vous voulez vous faire rembourser le moteur si elle pete, ne pas lésiner sur l'échéance.
par contre je suis etonné de sa faible durée de vie (sur les bagnoles c'est 5 ans ou 90 000 en general. (vitesse de rotation moteur?)
quand on aura un ordi de bord ce sera au bon vouloir de celui ci

- Cyrus
- Ducati-Maniaque d'argent
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Sujet : Re: La révision des 1 an / 12.000 km
Tt ce qui est fluide ..... Tt les ans .... A partir de la précédente vidange .....
Pour le reste ..... Les courroies en fait ..... A partir de la date de mise en service de la dites courroies ..... La date de 1ère lmise en service quoi ....
Pour le reste ..... Les courroies en fait ..... A partir de la date de mise en service de la dites courroies ..... La date de 1ère lmise en service quoi ....
- josagama
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- Localisation : tourrette levens
Sujet : Re: La révision des 1 an / 12.000 km
Ducat doit aimer l'oseille , c'est pour cela que leurs révisions sont très serrées , les marges sur les révisions sont colossales et en plus le réglage aux soupapes du cylindre arrière passe souvent a la trappe vu que l'accès est chiant ( dixit pote ex mécano Ducat) , en plus ce moulin n'a pas de contrainte particulière, peu puissant, peu de couple hormis la température du au refroidissement a air pas grand chose a casser la dedans a moins qu'il y ait beaucoup de pièces a bas prix "merde in china" marge oblige .....
- josagama
- Ducati-Maniaque de plomb
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Sujet : Re: La révision des 1 an / 12.000 km
il n'y a que sa parole a moins de tout démonter pour contrôler .....
- el gallo
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Sujet : Re: La révision des 1 an / 12.000 km
Pour les courroies il suffit de les examiner avec minutie, les changer à 24 où 30'000 c'est très tôt il me semble ,mais bon nous vivons dans un monde de gaspillage.
Un moteur qui tourne peu va davantage abîmer les courroies qui vont rester plusieurs semaines (mois) dans la même position et se "marquer".
Un moteur qui tourne peu va davantage abîmer les courroies qui vont rester plusieurs semaines (mois) dans la même position et se "marquer".
- josagama
- Ducati-Maniaque de plomb
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Sujet : Re: La révision des 1 an / 12.000 km
les vieilles courroies se craquellent c'est comme cela que l'on les reconnait ..... elles sont fabriquées pas les même boites qui font celle des bagnoles qui duraient déjà au bas mot 120 000 km sur les caisses d'il y a 15 ans .....
- totene
- Jeune Ducati-Maniaque
- Âge : 58
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-
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- Votre Ducati : 803 Scrambler Full Throttle
- Localisation : marseille
Sujet : Re: La révision des 1 an / 12.000 km
salut
les revision sont
a 1000 kms pour la 1ere puis a 12000 , 24000 etc tout les 12000 kms
les jex aux soupapes se fait a 24000 , ainsi que la vidange de fourche, pour les couroies en moyene a 24000 aussi . mais un controle a 12000 se fait quand meme,
si on fait moins de 12000 par ans il est preferable de faire une vidange tout les ans .
et oui sur certains modelle le jeux au soupapes du cylindre ar est chiant a faire , mais un mecano qui se respecte le fera, donc biens choisir son mecano, il vaut mieux souvent aller chez un independant que chez un concessionaire, et du moment qu'il est " declarer " la garantie est maintenu ne l'oubliez pas.
les revision sont
a 1000 kms pour la 1ere puis a 12000 , 24000 etc tout les 12000 kms
les jex aux soupapes se fait a 24000 , ainsi que la vidange de fourche, pour les couroies en moyene a 24000 aussi . mais un controle a 12000 se fait quand meme,
si on fait moins de 12000 par ans il est preferable de faire une vidange tout les ans .
et oui sur certains modelle le jeux au soupapes du cylindre ar est chiant a faire , mais un mecano qui se respecte le fera, donc biens choisir son mecano, il vaut mieux souvent aller chez un independant que chez un concessionaire, et du moment qu'il est " declarer " la garantie est maintenu ne l'oubliez pas.
- vincelp
- Ducati-Maniaque de plomb
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Sujet : Re: La révision des 1 an / 12.000 km
'lut
Révision des 12000 km ou 1 an, faite à l'échéance de l'année, avec 8500 km au compteur.
Prix : 300 Euros, dont 4 heures de MO, filtre à huile, joint de vidange et huile.
J'ai aussi changé le pneu AR qui se révèle être plutôt bon marché : 125 Euros.
Rien à signaler sur la moto, à part qu'il faut vérifier souvent la tension de chaine.
Révision des 12000 km ou 1 an, faite à l'échéance de l'année, avec 8500 km au compteur.
Prix : 300 Euros, dont 4 heures de MO, filtre à huile, joint de vidange et huile.
J'ai aussi changé le pneu AR qui se révèle être plutôt bon marché : 125 Euros.
Rien à signaler sur la moto, à part qu'il faut vérifier souvent la tension de chaine.
- bernard29sud
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Sujet : Re: La révision des 1 an / 12.000 km
Bj,
Révision 1an faite a 5700km
Tarif identique à la révision des 1000km : 139€ correct
Révision 1an faite a 5700km
Tarif identique à la révision des 1000km : 139€ correct
- ptit bout
- Jeune Ducati-Maniaque
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- Votre Ducati : 803 Scrambler Classic
- Localisation : OLONNE SUR MER
Sujet : Re: La révision des 1 an / 12.000 km
salut
idem, révision des 12 mois à 4000 km
à 139 euros
il m a dit qu il fait quasi la même chose que pour les 1000 km
par contre la douloureuse sera à 12000 km quelque soit le âge de la machine....
@+
Envoyé de mon MI PAD en utilisant Tapatalk
idem, révision des 12 mois à 4000 km
à 139 euros
il m a dit qu il fait quasi la même chose que pour les 1000 km
par contre la douloureuse sera à 12000 km quelque soit le âge de la machine....
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- tenau
- Bébé Ducati-Maniaque
- Localisation : 75 Paris
-
Sexe :
- Votre Ducati : 1200 Monster
Sujet : Re: La révision des 1 an / 12.000 km
Bonjour,
214 € pour la révision 1 an et 2500 km parcourus depuis celle des 1000 km.
Reivision dans Paris, à un vrai prix parisien, sans café ni commentaire.
C'est marrant comme l'équipe technique est moins volubile que la commerciale.
A leur décharge, probablement pas très rigolo de bosser dans les conditions actuelles de temperature dans un atelier pas si grand.
Bon été !
214 € pour la révision 1 an et 2500 km parcourus depuis celle des 1000 km.
Reivision dans Paris, à un vrai prix parisien, sans café ni commentaire.
C'est marrant comme l'équipe technique est moins volubile que la commerciale.
A leur décharge, probablement pas très rigolo de bosser dans les conditions actuelles de temperature dans un atelier pas si grand.
Bon été !
- tenau
- Bébé Ducati-Maniaque
- Localisation : 75 Paris
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Sujet : Re: La révision des 1 an / 12.000 km
Bonjour,
Pour Nico18330 :
Quel avait été le prix de la révision standard un an, sachant que les 12 000 km est à 369 € ? C'est pour me faire une idée de ce que je payerai pour celle des 12 000, partant déjà de la coquette somme de 214€ pour l'annuelle...
Merci
Pour Nico18330 :
Quel avait été le prix de la révision standard un an, sachant que les 12 000 km est à 369 € ? C'est pour me faire une idée de ce que je payerai pour celle des 12 000, partant déjà de la coquette somme de 214€ pour l'annuelle...
Merci