Ducati perf/ nrbike

[Cyrus]

Sinx

Je suis en carto DP avec slip on carbone sans catha ....
Filtre
Psb14

Et sincèrement je n'ai aucun symptôme de pétarade ( sauf avec le shifter en accélération de temps en temps ) aucun trou ( d'ailleurs avec le psb je suis rarement en dessous les 4000)

Et enfin Jai toujours la valve d'échappement active meme avec l'écu DP ( version de l'écu scao2) aucune saccade rien de rien .... Touche du bois !!!!

On en était venu a la conclusion que Ducati avait fait une "grosse" mise a jour sur les écu des dernier sf848 ( le mien est de avril 2015) puisque les num de version avait changée

[Sinx]

Tu avais eu la ligne d'origine déjà ou pas ? Car moi avec la ligne d'origine déjà ça pétarade à mort.

Sur mon précédent SF (modèle 2013 acheté d'occase) avec kit termi monté neuf lors de l'achat (donc j'imagine ECU récent) j'avais énormément de pétarade aussi (kit perf carbone + filre + shifter + psb 15 + valve).

Là, sur ma nouvelle SF (de 2013 aussi) demi-ligne fresco (filtre à air + shifter + psb 14 + sans valve + ECU NRBike) aucune pétarade pour le moment.

Bon ce n'est pas gênant en sois les pétarades, par contre niveau perf ma SF est bien mieux avec l'ECU NRBike que l'ECU Ducati perf !

[gechon]

Hey Sinx

Quand tu aura un peu plus de recul sur la consommation avec l'ECU NR bike je serais intéresser de savoir si il y a une forte augmentation ou pas car c'est le seul truc qui me fait hésiter a faire repprogrammer le mien

[Cyrus]

Non Sinx, elle est dès suite sortie du conss avec les sortie et l'écu dp montée



Je pense plus à un soucis de réglage de ton premier sf

Car des pétarade avec l'échappement d'origine avec les catalyseurs donc ...c'est pas normal du tout

[Sinx]

Hey Sinx

Quand tu aura un peu plus de recul sur la consommation avec l'ECU NR bike je serais intéresser de savoir si il y a une forte augmentation ou pas car c'est le seul truc qui me fait hésiter a faire repprogrammer le mien

Je te dis ça dès la semaine prochaine, je viens de refaire mon plein ce matin, je vais donc enquiller sur une semaine complète derrière et j'aurais le verdict ^^
Suis un poil inquiet quand même sur ce point car ce matin ça me faisait après calcul du 9,04L /100 alors qu'au précédent plein (avec ligne d'origine) j'étais à 7,54L/100 !! Bon je n'avais peut-être pas fait les mêmes trajets donc je reste méfiant sur les chiffres ^^

[Sinx]

Non Sinx, elle est dès suite sortie du conss avec les sortie et l'écu dp montée



Je pense plus à un soucis de réglage de ton premier sf

Car des pétarade avec l'échappement d'origine avec les catalyseurs donc ...c'est pas normal du tout

Bah si tu veux ça ne m'a jamais inquiété du coup puisque mes 2 SF avaient de grosses pétarades avec et sans kit termi donc bon...Là c'est mieux et je dois passer chez mon conss pour passer la moto à la valise car c'est recommandé quand même après une reprog.

[Cyrus]

Ui pour faire un reset tps et chez Dun autre truc

[Mi-K]

Reset TPS et reset des paramètres d’auto-apprentissage et fini les problèmes de conso élevée.

[Sinx]

Bonne nouvelle pour la conso alors

[Mi-K]

Un autre membre du fofo avait justement eu un problème de surconso excessive après reprog chez un pro et après ces 2 reset plus de souci.
Voir le lien :
http://www.ducati-mania.com/modificatio ... 18448.html

[Chris60]

Salut à tous
Je viens de recevoir mon ÉCU reprogrammée par NRbike, super pro comme boite, colissimo suivi nickel
j'essaie de monter la puce demain et je vous dis comment ça se passe, différences avec avant, etc...

[jean-seb1098]

Je sens que je vais craquer ... L'un de vous leur a demandé s'il pouvait envoyer la MAP par mail (par exemple) pour la flasher nous même avec un tuneEcu ?

[Sinx]

Aucune idée...Moi j'ai eu le mien par leboncoin avec le kit complet fresco.

Sinon je devrais bientôt avoir le premier verdict concernant ma conso. D'ici aujourd'hui ou demain. Pas encore eu le temps de passer chez le DS pour le reset TPS en plus

[Chris60]

Bon ! Ben je viens de faire un tour avec mon nouvel ECU...ben ça n'a plus rien à voir !
En détail :
- meilleur ralenti
- ça cogne moins en sous régime
- frein moteur moins violent
- un couple de dingue en bas
J'accélère, je passe les vitesses tranquille et je suis déjà à ... Trop mais trop vite!
Sans déconner je suis étonné du résultat, le comportement est très différent, donc ben nickel ! Rien à redire !
Et puis le bruit boite à air ouverte.... Ahhhhhhhhhh trop bon
Je viens de faire le plein, je vous tiens au courant pour la conso mais franchement c'est top, je regrette pas mon achat !

[Ludoetlivia]

Boite a air ouverte ou écope gros volume? Je vois pas pour la boite a air rouverte

[Chris60]

Boite à air ouverte pour moteur injection hein !
Filtre à air Ducati perf
Donc forcément ça respire et ça s'entend !

[Ludoetlivia]

Ouai enfin rouler avec un filtre dp ou une boite a air ouverte c est pas la meme hein ....
Ps jai un kn race écu nr bike ligne fresco et je vois pas comment rouler avec une boite boite a air ouverte sur un Streetfighter!!

[Ludoetlivia]

Oubli pas que t'es sur Streetfighter pas s4r....

[Sinx]

Premier retour sur ma conso : 190km avant réserve, je suis sur du 8,16L/100 sur de la conduite mixte et je n'ai pas encore fait le reset TPS. Bon avec la ligne d'origine j'ai pu descendre à 7,68L cet hiver et pourtant avec le froid ça consommait pas mal sur petits trajets.

[Chris60]

Oubli pas que t'es sur Streetfighter pas s4r....

???
Moi j'ai un S4R 998... Je comprends pas ce que tu me dis !
C'est simple j'ai une boite à air ouverte et un filtre DP

[Cyrus]

Peu être parce que Cest le topic du SF .....

Donc faut comparer à machine identique ..

[Ludoetlivia]

Yes exactement

[Chris60]

Pas de souci les gars !
Le sujet c'est Ducati perf/NR bike, j'avais fait une recherche rapide et j'étais tombé sur le sujet...

Désolé d'avoir pollué votre sujet famille SF

[Mi-K]

Ben, pour être exact le sujet c'est :
Index du forum » Gamme DUCATI STREETFIGHTER (848 / 1098) » Ducati Streetfighter 848 » Modifications et performances (SF848) » Ducati perf/ nrbike
Mais tu peux rester quand même, on est ouvert d'esprit chez les Streetfighters!
C'est juste que comparer la conso/performance entre une SF 848 et un S4R 998 n'a pas vraiment de sens.

[Chris60]

Ben c'est clair c'est pas tout à fait pareil !
Par contre ça donne un avis sur NRbike... Et les différents résultats