Ça m'a coûté 150€
[Monster 1100 Evo] problème circuit de charge
- ludomart
- Localisation : 38 Isère
- Sexe :
- Votre Ducati : 1100 Monster Evo
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : 796 Monster
Sujet : Re: [Monster 1100 Evo] problème circuit de charge
Bonjour à tous,
J'ai le même problème que vous !!
J'ai amené mon 1100 chez mon mécano pour la révision des 36000 km (±800€).
Il m'appelle pour me dire qu'il trouve un écart de valeur en sortie d'alternateur alors que tout allait bien et que ne n'ai jamais eu de souci de démarrage
Il m'annonce le tarif de la pièce, (508 € sans le montage)
Du coup je recherche sur le web et là pas de chance, mon Monster est de fin 2012, seul année ou la pièce est différente et pénible a trouver en adaptable ou d'occasion.
J'ai quand même à 220 € trouvé sur :
https://www.electrostator.com/fr/1100-m ... -2012.html
Par contre le mécano m'a fait peur car il me dit que le roulement est cassé et que cela signifie que l'arbre à cames serait voilé d'ou le roulement qui est cassé !!!
Je n'y croit pas et espère de c'est lui qui l'a cassé en déposant le stateur.
Le vendeur de l'alternateur m'a dit que quand un alternateur commençait a griller, c'est qu'il y avait une masse quelque part et la première question qu'il m'a posé était si j'avais installer une prise USB. Chose que j'avais faite !!!!
Je vais donc vérifier que mon faisceau est bien étanche.
Voilà si cela peut aider !!
J'ai le même problème que vous !!
J'ai amené mon 1100 chez mon mécano pour la révision des 36000 km (±800€).
Il m'appelle pour me dire qu'il trouve un écart de valeur en sortie d'alternateur alors que tout allait bien et que ne n'ai jamais eu de souci de démarrage
Il m'annonce le tarif de la pièce, (508 € sans le montage)
Du coup je recherche sur le web et là pas de chance, mon Monster est de fin 2012, seul année ou la pièce est différente et pénible a trouver en adaptable ou d'occasion.
J'ai quand même à 220 € trouvé sur :
https://www.electrostator.com/fr/1100-m ... -2012.html
Par contre le mécano m'a fait peur car il me dit que le roulement est cassé et que cela signifie que l'arbre à cames serait voilé d'ou le roulement qui est cassé !!!
Je n'y croit pas et espère de c'est lui qui l'a cassé en déposant le stateur.
Le vendeur de l'alternateur m'a dit que quand un alternateur commençait a griller, c'est qu'il y avait une masse quelque part et la première question qu'il m'a posé était si j'avais installer une prise USB. Chose que j'avais faite !!!!
Je vais donc vérifier que mon faisceau est bien étanche.
Voilà si cela peut aider !!