Leviers de frein / embrayage

[gigi92]

Au moment de la livraison discussion sur les leviers et là on me propose de me rependre les origines et me les changer pour des rizoma +120E

La photo est pas terrible sinon c'est des belles pièces:

[gigi92]

Attention quand même au débattement du câble nécessaire afin de bien faire fonctionner l'embrayage (+-3cm).

Sur les rizomas les positions les plus proches de la poignée sont inexploitables, donc pour moi qui est des petites mains retour à l’origine, dommage.

[Scrambleuse]

Pareil pour moi Gigi. Les Ducabike, c'est retour à l'envoyeur !

Une garde trop importante sur le levier de frein fait que le freinage est trop mou. Mon mécano à la révision des mille à préféré remettre d'origine. Dommage... Pour l'instant, les leviers adaptables ne sont pas adaptables

[PATRICK 28]

Idem pour moi... DUCABIKE retour à l'envoyeur
les pièces adaptables pas adaptées... ça le fait pas

J'ai trouvé une solution de remplacement chez PUIG
C'est impeccable

ci-joint quelques photos

[Scrambleuse]

Ils sont beaux en plus !

Moi, j'attends le nouveau modèle de chez Ducabike puisque j'ai un avoir chez Desmo-racing du coup. Il est en prévision apparemment.

[Scrambleuse]

Je reviens sur mon expérience Ducabike : il semble que le levier d'embrayage aussi ait fait des dégats. Contacteur de levier d'embrayage HS. Pris en garantie heureusement. Mais bon, juste méfiance au moment du choix des accessoires qui touchent à la sécurité de la moto. Un peu dégoutée quand même !

[mad36fr]

bonjour j ai acheté mais nouveau levier de frein et d embrayage ils sont livrée sans les tétines de frein et embrayage je suppose que je doit récupérer ceux d origine
si oui comment on les démonte merci de votre réponse
les amis

[josagama]

Caoutchouc de Levier

Améliore le grip sur les leviers pour un meilleur contrôle, plusieurs couleurs disponibles




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[tony74]

patrick sont top tes leviers puig . Pas eu de soucis au montage ??

[rvs900]

Bjr,
Je viens de recevoir et de monter les leviers Evotech, pas donné mais complet, nickel, très beaux produits bien construits avec une vraie finition et super ergonomie.
Juste gaffe au montage du levier de frein à la minuscule pastille de poussée de contacteur qui ne manque pas de tomber par terre. ( merci à mon revêtement de sol gris clair)

RV

[Piero]

Une chtite photo ?

[rvs900]

Je t'envoie ça demain ... Pour ton voyage
RV

[titi85]

Mes nouvelles poignées, très content réglable dans tous les sens et bonne finition.

[fredtrabuc]

Salut, ils ont l'air Top ces leviers, C'est quoi ?.....Tarif ? .....acheter ou ?.......Merci d'avance
Fred

[twinlover]

J'ai trouve des leviers d'occasion
Ce n'est pas pour l'esthetique mais pour avoir un levier reglable cote embrayage (ca ne me gene pas trop mais j'ai des fourmillements dans la main au reveil pendant les jours suivants).
J'ai donc recu 2 leviers et 2 pieces en plus. Le petit rond j'ai trouve ( je pense) : c'est pour coincer le cable d'embrayage.
Je ne vois pas par contre a quoi sert la tige courte
Est ce que quelqu'un voit a quoi ca sert ?
Est ce qu'il ne manque rien pour les monter ?

[/url]

[nonogaz]

bonjour ma femme a des petites mains on voudrais mettre un levier réglable comme l embrayage .c est possible mais chez ducat on vends par paire a 265€ comme je suis client on me le fait a 225 € et la pose gratuite ,belle remise ...j ai fait remarquer que c étais abuse comme souvent dans la marque on m a gentiment dis que je bénéficiais deja d une remise merde un flat track a ce tarif c est déjà exagéré mais en plus pas reglable ca m enerve

[twinlover]

Ce sont les memes que ceux que j'ai mis en photo
Si tu peux prendre une photo du contenu de la boite ca m'interesse

[twinlover]

Juste un petit retour sur le montage des leviers ducati performance.
Je les ai achetes d'occasion et nous avons eu du mal a comprendre le montage...
Merci a notre vendeur qui a assure le sav
Le kit se compose donc des pieces ci dessous:

Soit 2 leviers , une petite tige et une piece cylindrique.
Cote embrayage, c'est tres simple, on reutilise l'existant.
C'est le cote frein qui nous a pose probleme car la partie sur le scrambler ne ressemble pas au nouveau levier.
La solution est simple quand on la connait (ou pour ceusses qui sont doues ):
la tige rentre dans la piece cylindrique et le tout s'installe dans le levier comme montre ci dessous:

Tout devient simple alors : il suffit d'enlever l'ancien levier (attention au contacteur sous le maitre cylindre) et l'ancienne tige de poussee puis de monter le le nouveau levier avec sa tige de longueur differente (graisser avant insertion).
Une fois qu'on le sait ca prend 5 mn

[cleox]

Files te laver les mains

[flopy]

Concrètement à part les adaptables vendus au catalogue accessoires ducati, est ce quelqu'un à monter d'autres leviers réglables qui fonctionnent ?

[flopy]

Vous y comprenez quelque chose au leviers puig ? Entre les adaptateurs, les dimensions c'est compliqué d'avoir un prix au final ?

http://www.puig.tv/tuning-moto/ducati-s ... 213-m6452/

patrick 28 tu as commandé quoi stp ?

Pour ceux qui ont commandé chez AVDB, comment tient l'anodisation dans le temps ?

[flopy]

J'ai reçu les leviers AVDB, j'ai pris les plus simples avec réglages, 60 euros frais de port compris.

J'en suis moyennement satisfait. Pour le frein, seule la position la plus éloignée fonctionne (elle correspond je pense à la position la plus rapprochée sur le levier d’origine.
Pour l'embrayage, il faut au minium mettre le levier sur 3 voir moins, ce qui rapproche un peu le levier par rapport à l'origine, mais la forme "carré n'est pas des plus ergonomique...

Bon je vais les garder, mais je pense qu'il n'y a pas de secret pour l'instant, la seule solution idéale reste les leviers adaptables ducati à prix d'or !

[luckyjohn48]

Concrètement à part les adaptables vendus au catalogue accessoires ducati, est ce quelqu'un à monter d'autres leviers réglables qui fonctionnent ?

Salut, j'ai les levier V-trec safety depuis l'achat de mon scrambler.
http://www.motea.com/fr/leviers-frein-- ... 0000-0.htm

Qualité bonne et ergonomie qui me me plait.
Je conseil surtout à ce prix

[flopy]

Ce sont les mêmes que les AVDB, que ceux de chine qui sont sur ebay et sur pleins d'autres sites, seule la qualité change ( je ne connais pas lesquels sont les mieux). Tu arrives à les utiliser dans toutes les conditions de réglages ?

[luckyjohn48]

oui sans soucis. Les leviers d'origine était trop éloignés pour moi. Maintenant de mémoire ( car ma moto est dans le sud et moi dans le nord ) je suis sur le réglage 1 ( le plus proche ) pour l'embrayage et 2 ou 3 pour le frein ( ça dépend de mes envies ^^ ).

[flopy]

ok merci car esthétiquement ils se ressemblent tous, il doit donc y avoir des différences techniques.

[flopy]

Qui peut me faire une photo ou même mieux mesurer la distance selon les différents réglages avec les leviers ducatis performances ?