La SF Race 2, le retour et elle est prête à en découdre

[Christo]

All rights reserved ...

[Christo]

Retour aux sources pour la Race hier !

Une petite sortie piste à la Genétouze avec Cricky et Crickette. Les conditions étaient mauvaises car la piste n'a jamais eu le temps de sécher et il y avait régulièrement des averses.
La première session étaient correcte, bien que la piste était un peu grasse. Mon Supercorsa arrière était neuf, donc le rodage du neuf sur le mouillé, c'était rigolo avec des glisses dans tous les virages... Dans les derniers tours, j'ai eu droit à un bon coup de raquette en début de ligne droite des stands, dans l'espèce de cassure, car j'avais mis trop de gaz. J'ai quand même réussi à être assez en confiance et à mettre pas mal d'angle et à doubler dans les virages. Trop bon la bosse dans la 2ème ligne droite, ça lève à chaque fois !!!
Dommage je n'ai pas filmé cette première session qui servait surtout de découverte du circuit pour moi.

Suite à ça, il a plu toute la matinée avec parfois de grosses trombes d'eau..
J'ai quand même réussi à motiver Crickette pour m'accompagner sur la dernière session de la matinée car l'après-midi s'annoncait mal et la météo prévoyait même de la grêle...
C'est parti, le tour de chauffe se passe bien et j'entame mon deuxième tour derrière Crickette, chaussée en pneus pluie. Et dans le permier gauche, c'est le drame, la Race a vu des graviers et s'est souvenu du bon vieux temps avec Cricky. Elle a glissé de l'arrière sans trop de raison. Peut-être que j'étais encore un peu au frein moteur et que le pneu a décroché, mais toujours est-il que je n'ai pas trop compris pourquoi car j'attaquais beaucoup beaucoup beaucoup moins que dans la première session où en plus mon pneu était neuf.

Au final, il n'y a pas grand chose : un levier d'embrayage (j'en avais un d'avance), un sélecteur de vitesse, la vis de butée de direction de droite qui a morflé et surtout la pate de l'amorto de direction qui maintenant touche la vis de réglage de la fourche quand je braque à fond à gauche. Je n'arrive pas à savoir ce qui a bougé. Je pense que c'est la pate qui s'est tordue car la fourche a l'air d'aller.
Et surtout, le plus important, je n'ai rien du tout et il ne me tarde qu'une chose, c'est d'y retourner. Mais je vais avoir de l'appréhension sous la flotte dorénavant, surtout en Supercorsa...

Allez, je vous mets la vidéo pour que vous puissiez vous moquer un peu.



Si quelqu'un a en stock un sélecteur de vitesse, je suis preneur.

[Amour, Gloire et Beauté]

Raa, merde. C'est con d'autant qu'effectivement tout avait l'air d'aller bien sans trop forcer ni rien...
Dommage. C'est le métier qui rentre vont te dire les pistards
Allez, bon bricolage

[cricky16]

trop bon la fin :pouce::pouce: :pouce::pouce:

la chute , finalement perte de l'ar peut étre perte des 2 en méme temps ...
la raison : manque d'attaque tu as mis comme d'hab' de l'angle ... Mais vue que tu n'attaquais pas , 2 soucis 1--- les gommes n'étaient pas à température ( le principal ) 2--- les pneus n'étaient pas " caler " car tu es entrer sans frein car tu n'avais pas d'accel' avant

une belle faute de débutant

[Christo]

une belle faute de débutant

Mais heu...
En tout cas, tu vois que c'est bien l'arrière que j'ai perdu. Je ne suis pas encore complètement con, mais tu me faisais douter...
C'est noté, la prochaine fois, je fais le goret. Ca, je sais faire !!!

[bigone46]

Aïe aïe aïe ! Dommage pour la petite chute. Tu n'as rien c'est déjà ça ! Bon rétablissement à la Race.

[Miniken]

Arf ...

Et la peinture ça donne quoi ?

Pour la patte qui touche la vis, t'aurais pas une butée pétée ?

[martial]

, désolé , le principal c'est que tu n'as rien

[Desmomarcus]

Arf! Jolie glissade!
Tu t'en sors bien, et sans trop trop de dégâts!

Sinon, j'adore la déco de la SF Race 2!

[4T4]

ben, non on se moque pas ! moi j'aurais pas osé y aller, donc j'me moque pas

[Christo]

La peinture n'a pas grand chose. Il y a juste la coque arrière qui est un peu rayée. C'est l'avantage d'avoir fait une peinture "maison" à la bombe, ça fait moins mal au coeur...
Du coup, je me tâte à mettre des commandes reculées d'occase, vu que le sélecteur d'origine vaut pas loin de 75 € et que la pédale de frein est bien attaquée (c'est pas moi, c'est Cricky !! ).
Pour la butée et l'amorto de direction, il faut que je regarde de plus près. Je n'ai pas trop eu le temps et l'envie de voir ça hier.

En tout cas, je suis un peu déçu d'être tombé aussi bêtement, alors que je n'attaquais pas encore...

[Amour, Gloire et Beauté]

Justement, tu n'attaquais pas assez. C'est ce que Cricky semblait dire plus haut.
La prochaine fois tu mettras du gaz sur sol mouillé, ok?

[Desmomarcus]

La pluie, c'est dans la tête!

[Miniken]

Ouais, la prochaine fois ouvre en grand en sortie de virage ! Ou bien même ... ouvre en grand en plein virage ! Tu sauras pourquoi t'es tombé !

Remarque, pister avec des Supercorsa sur du mouillé, 'faut quand même être couillu, il faut te reconnaître ça !

[4T4]

c'est ce que je disais, moi j'y serais pas allé

[salim7]

déja christo,pour roulé sur piste seche il faut du courage(a moin d'etre avec un supermotard ),et puis ca ce vois que tua perdu l'ariere,masi la race est faite pour ca

[alain13]

Tu n'as rien, c'est le principal, la prochaine foit, mais des pneus pluie. :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[Christo]

J'ai acheté la Race pour ça et je le prends super bien, étant donné que les dégâts ne sont pas très importants. J'aurais fait la même avec celle de route, je serais devenu fou...

Tu n'as rien, c'est le principal, la prochaine foit, mais des pneus pluie. :pouce::pouce: :pouce::pouce:

J'aurais bien mis des pneus pluie, mais je n'ai pas de quoi les monter.
L'idéal serait que j'investisse dans un jeu de jantes supplémentaire avec pneus pluie, prêt à être monté sur la Race. Je n'ai pas l'argent pour ça pour l'instant et il faut aussi les trimballer. Ca prend de la place mine de rien.

Merci pour vos petits mots et encouragements en tout cas ! :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[hylidae]

Vraiment désolé pour toi, c'est le métier qui rentre comme on dit,...

Le plus important tu n'as rien de bien grave, un peu d'amour propre et peu de bricolage à faire avant de repartir, c'est bien là l'essentiel

C'est qu'il fallait en avoir une bonne paire vu l'état de la piste

[ducati10]

wAOU eLle déboite

Par contre fais chier la chute.... ops:

[JEFF]

Ouuuups

[bigone46]

Juste pour en rajouter, z'êtes des malades de rouler dans des conditions pareilles en Supercorsa !!!

[salim7]

j'ai oublier de le mentioné,prk tu prend pas des levier court,ou flip up?

[Christo]

Juste parce que ça me coûte assez cher au niveau consommables, inscriptions aux roulages, déplacements (et réparations... ). Je fais avec mes moyens.
Si je dois acheter des accessoires esthétiques, ça sera pour mon SF de route. Des leviers courts flip-up, c'est clair que c'est super sympa comme feeling, mais ça n'est pas primordial par rapport à des commandes reculées dont j'aurais bien besoin par contre...

En tout cas, j'ai quand même réussi à poser le genou plusieurs fois dans la première session. Avec les Supercorsa sur le mouillé, je n'aurais pas cru que j'aurai réussi.
Dans la session où je suis tombé, j'ai posé le coude et l'épaule.

[Grand Schtroumpf]

oh merde ! Mais ça suffit ! Quelle gamelle "bête"...

Bon, pas de bobo et c'est bien là l'essentiel. Ouf.

Après, je dis que tu es fou d'aller rouler sur la pluie / piste humide. Déjà que sur le sec c'est difficile

[salim7]

a mon avis christo,t'a pas besoin de commande reculé avec ton niveaux,et pour les levier court,c'est mieux que de remplacé a chaque chute tes levier long

[Christo]

Vu comme je lime les cales pattes, je pense que ça ne serait pas mal des commandes reculées.
Les leviers, je les ai achetés 40 € la paire neuve (de mémoire), donc ce n'est pas la mort.

[salim7]

bein si tu lime les cale pied fonce sur des commande reculé,et pense a protegé la bete aussi

[Christo]

Elle est pas mal protégée déjà. C'est pour ça qu'il n'y a pas eu trop de dégâts.

[paulo2b]

Veinard, je suis désespérément à la recherche d'1 SF pour piste comme le tiens...
Grrrrrrr ca me soul de chercher.