Débridage du Diavel

[Cédric]

Bon à savoir qu'il y a une map avec la valve désactivée.

pour l'info Patbol


Pina : Si tu connais l'importateur, est-ce que tu pourrait lui demander s'il est au courant de l'implémentation prochaine (normalement via une mise à jour) de la fonction du reset du rappel de maintenance pour les ecu mitsubishi ?
J'avais eu Rexxer par mail il y a quelques mois, ils étaient en train de bosser dessus, mais je n'ai pas eu de nouvelles depuis... (c'est toujours écrit que ce n'est pas supporté pour le moment sur le site de rexxer)
Merci d'avance

[simsam]

Appuie sur le bouton "bas" pendant 3-4s pour entrer dans le menu.
Dans le menu, choisit "Riding Mode", bouton de rappel de clignotant pour valider.
puis tu choisit le profil (sport, touring, urban) dont tu veux modifier le réglage, valide avec le bouton de rappel.
Choisit le réglage "Engine" (à droite).
Choisit le réglage souhaité (162 High, 162Low, 100HP).
Une fois que c'est bon, choisit "Memory" pour mémoriser les réglages du profil. ("Memorized" s'affiche un instant pour confirmer)

J'ai fait exactement ce que tu m'as dit de faire mais sur le display principale reste toujours afficher sport 100 HP,
le DS m'a dit que c'est une erreur de firmware et qu'ils allait rectifier cela ce jeudi a la revision des 1000kms.
Je ne me fait pas de soucis, de toute façon pour le moment je roule en urban et ainsi je prends mes marques sur ce diable.
Mais toujours des turbulences en bas regime, 98 sans plomb premium, au prochain plein je retourne chez Shell car lors de mon plein en 98 premium j'avais l'impression que je n'avait pas de sacades moteur.
A suivre

[Cédric]

Surprenant, je n'ai pas vu passer de version comportant ce bug ...

Tu as bien le message "Memorized" après modification ?

[Le Troyen]

Mais toujours des turbulences en bas regime, 98 sans plomb premium, au prochain plein je retourne chez Shell car lors de mon plein en 98 premium j'avais l'impression que je n'avait pas de sacades moteur.
A suivre

moi mon ds ma dit de mettre du 95 dans le réservoir ???

[Tibducat]

aider moi en gros quel et la meilleur solution pour le débridage?? la moins chére? merci

[xtractor]

Il faut lire les 30 pages

[Grand Schtroumpf]

Exactement. Toute réponse sera effacée.

Ras le bol des membres qui ne font aucun effort de recherche et de lecture. Et en ce moment, c'est la série !

[Le Troyen]

en même temps 2 ans de lecture a rattraper c'est long sa fait plusieurs aprem que je ne fait que lire des sujets sur le et j'ai pas fini par contre j'ai mal aux yeux


c'est vrais qu'un petit récapitulatif serais pas mal

[Grand Schtroumpf]

Il faut savoir souffrir pour sa Ducati

[manvel]

Quelle loi à la con en France ... un jour viendra (2013, 2014 ??) ou on s'alignera sur l'europe

Pour Info, la lois des 100cv va être normalement suspendu en 2015 !!!

[Tibducat]

http://motomag.com/Europe-et-moto-le-Pa ... des-100-ch

voici

[Grand Schtroumpf]

On a un sujet dédié... Et la focntion RECHERCHE ?

[Sonny06]

Bon je viens de me taper 30 pages, j ai les yeux broyés, grace notamment aux postes de Cedric j ai l impression d avoir compris les bases de la progra ecu.... ))

Et aussi que la loi FR est d une grande utilité au DS qui veulent gratter du blé au black par ci par la.....


Enfin..... Bref......!


J ai 2 petites questions a Cedric ou a ceux qui ont le fameux boitier rexxen ou rexxer ..avant de franchir le pas je pense :

1, toujours pas de compatibilité Mac?
2 : les carto FR et EU sont elles les dernieres mise a jour ducati ( notamment ulterieur au rappel du Handfree)

3. Une cartographie en plus completement customiser par un pro pourrait elle etre rajouter sur la clef en plus de la FR et EU?


Merci d avance (bientot mon diavel en photo une fois le double silencieux HP corse recu ). )

[Cédric]

Ce qui prouve bien que quand on prends la peine de tout lire toute les infos sont dans le sujet !

1 - Pour la compatibilité mac, je ne pense pas (pourtant le soft ne fait pas grand chose de compliqué). Peut-être qu'un mail chez eux afin d'en savoir plus à ce sujet ?

2 - Généralement les fichiers sont à jour, peut-être pas la toute dernière version (celle écrit "race only" à la place de 162 high ou low) mais une ultérieure au rappel du hands-free, tout à fait. Il doit s'agir d'une version de mi 2012 je pense. (le rappel du hands-free datant de l'été 2011, c'était une des premières MAJ).

3 - Oui, mais en la switchant justement à partir du logiciel sur l'ordinateur, et en la choisissant pour l'uploader sur le rexxer. (Suffit d'avoir le fichier créé par le pro, qui fait ~ 1Mo)
D'ailleurs je crois même que les pro équipés du rexxer pro et de ECM (le soft qui permet de créer et peaufiner une map, créé par la même boîte) proposent cette possibilité si le client a lui-même un rexxer "user".

[Sonny06]

Ca c est cool de pouvoir loader d autre map plus perso sur la meme clef et dans le meme boitier d interface, c est un petit budget au depart ( quoi que pas plus chere que certaine piece de deco rizoma insignifiante) mais au final, etre autonome, calibré sa machine en 5 mn en mode FR, EU, puis perso client par la suite a volonté..... Tout est dit, merci encore, je me le claque cet hiver..

[Sonny06]

Un petit retour de pinaben 13 pour le bon foctionnement sans bug de tout ca, et pan... Je l a desmoracingrai dans les semaines a venir

[pinaben13]

J'ai pas encore le rexxer mais on peut faire une map perso.
Appel mon pote de desmo, il te répondra.

[Sonny06]

si un plus c'est un pote à toi chez Desmo, c'est rassurant, j'appelerai semaine prochaine surement, entre le stand diavel bursig et le silencieux HP, assez de frais pour le mois je pense!!
j'attend ton retour d'impression aussi quand tu l'aura reçu

[pinaben13]

De toute façon...moi ce sera surement avec le pot pour une map perso.
Donc pas tout de suite mais j'ai posé quelques options... disons !

[stef63]

des que je recupe mon diable chez ducat clermont fd (voir sujet sensor pressure) je vais la debrider.
je pense passer par nr bike qui propose un boitier avec " carto" au choix, en revanche il y a possibilité de mettre une carto qui squizze la valve. Je suis une buse en meca mais ca veut dire quoi ? et est ce que c'est mieux ou pas ? (mon diable est tout origine)

Dans la region on a un preparateur specialiste power commander (bike colors), si je leur laisse mon diable il devront quand meme reprogrammé l'ecu ou juste ajouter un power commander pour la debrider ??

[Grand Schtroumpf]

stef63 merci de passer te présenter dans la section QUI ETES VOUS avant de poster sur le forum.

[jean35]

je reviens du ds de la seyne sur mer pour voir si mon diavel pourra m etre livre mardi ou mercredi
je lui ai pose la question du debridage et il m a indique qu il ne pouvait plus le faire
soit je passai par un kit racing ou il envoyait reprogrammer l ecu info ou intox?

[jean35]

peux t on monter un ecu us a la place d une ecu fr ? sur la baie un americain en vends a des tarifs tres tres interessant
merci de vos reponses

[myre06]

tu peux acheter un écu débridé .il y en a quelquefois sur ebay.Ce sont des gars qui habitent pas en france et qui en mettant la ligne termi se retrouvent avec un écu débridé en plus.j'avais payé le mien 200 euros.Tu changes simplement l'écu d'origine par le nouveau.Il ya un tuto sur çà d'ailleurs.Cette solution est sympa car si tu revends la moto tu peux remettre l'ancien d'origine que tu auras gardé au chaud.
Ne prends pas un écu us car leurs normes de pollution sont assez drastiques et ils sont souvent réglés plus pauvres que ceux en europe et cela même pour d'autres marques de motos.Préfère un boitier européen.

[jean35]

merci myre

[adonf]

+1

[jean35]

ca y est j ai trouve un ecu sur la baie en hollande
y a plus qu a attendre la livraison prevue milieu de semaine prochaine

[adonf]

Pinaize, mais comment faites vous ??

Moi, j'en trouve pas !!


Ca y est !! Trouvé aussi !

[thierry-47]

Moi j'ai aussi à récupérer le boitier de reprogramation de l'ECU auprès de l'ancien proprio de la mienne. 3 cartos dispo, la full, celle d'origine mais aussi une carto spécifique pour pot non catalysée.
Vive le passage en version d'origine

[Grand Schtroumpf]

Attention aux débridages par NR Bike... Ducati Italie demande désormais les boîtiers en cas de grosses pannes et refusent les prises en charge en cas de cartographies autres que Ducati...