[2013] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...

[Grand Schtroumpf]

Oui j'ai vu, mais juste un lien et tout le monde ne clique pas.

Espèce de fainéant

[milhouse08]

Cool il va passer des podiums aux duels avec les CRT!

[dumé2b]

C'est la dernière cartouche de Ducati , si après ça ils n'ont pas réussi a avoir une moto capable de faire des podiums alors Ciao Ciao
Pour ce qui est des commentaires des fans de GPinside , ils sont toujours aussi constructif
Mais soyez vigilant de temps en temps je leurs donnent le compte

[rambo33]

espérons que d'ici là la desmo 2014 fonctionne... c'est un joueur le cruchlaw espérons pour le spectacle qu'il a une quinte royale dans sa main...

[milhouse08]

dovi et spies aussi etait des joueurs et des mecs soit disant fait pour cette machine ... on a vu le résultat :/

[bus003]

Ouais enfin Spies on a pas encore vu....

[milhouse08]

ben en SBK il etait bon ^^ et avec la yamaha defois cetait pas trop pourris
mais si tu met un pilote moyen sur une machine moyenne ca fiat un rival de CRT ^^

[Baps]

dovi et spies aussi etait des joueurs et des mecs soit disant fait pour cette machine ... on a vu le résultat :/

Ben je ne sais pas trop ce que tu attendais de plus qu'en 2012 ... Audi avait bien prévenu qu'ils ne changeraient pas grand chose à la moto de 2013 et que le remaniement arriverait en 2014 ... la saison était annoncée avant même de commencer

[gilox]

l'officialisation n'a pas été encore faite si je me trompe pas

a 28 ans Call a prefere choisir le portefeuille de ducati que la compétitivité de la m1 tech3

en éspérant qu'il trouve la solution miracle pour faire tourner la chaîne gp 14

même si je ni crois plus

[4T4]

Roh la tuile !

[hylidae]

C'est pas cool, il y a du spectacle lorsqu'il est "presque" devant, là çà va mettre de l'animation en fin de grille,...

Même si la 2014 règle les problèmes, ce sera une new born et le autres ont quand même pas mal d'avance.

Je reste persuadé que le manufacturié unique a tué Ducati.

[dumé2b]

Tu as tout a fait raison Hylidae , les problèmes on commencer lorsqu'ils sont passer au manufacturier unique .
Souvenez vous ce qu'avais dit Checa il y a 3 ans : ma lés problemos cé los peunos !!!

[hylidae]

Oh put#in la traduction Dumé

Je suis pas sur à 100% mais çà doit plutôt être "Pero el problema de los neumáticos"

[Bio]

faux.
la version de dume est bonne.

[bigone46]

En même temps je trouve le principe de manufacturier unique plus équilibré. Malheureusement ça a fait du tort à Ducati dès le départ, mais en même temps il faut s'avoir s'adapter aux nouveaux règlements... Et si en 5 ans ils n'y arrivent c'est qu'il ne sont simplement pas au niveau concernant la conception...

[Amour, Gloire et Beauté]

Pas emballé non plus par cette signature.
Aujourd'hui, Dovisiozo doit s'en mordre un peu les doigts même s'il peut enfin parler italien avec ses mécanos.
Je ne sais pas ce qu'ils vont chercher en allant chez Ducati. Le goût du challenge? Le goût de l'argent... A priori pas les performances.
Enfin bon, on verra bien. Un certain Stoner a bien réussi à en faire quelque chose de cette moto. Pourquoi pas Crutchlow.

[bus003]

Ouais m'enfin Stoner avait tout Bridgestone derrière lui....

[dumé2b]

Et la je rejoint la philosophie de Michelin , sans concurrence ils se sont retirer de la F1 ...... Quoi qu'au dernière nouvelles ils seraient partant pour remplacer Pirelli
Le sport de haut niveau doit rester un sport exceptionnel , c'est sur ça coûte cher et ce n'est pas le meilleur moyen de réduire les coûts .
Ils n'ont qu'à faire courir Bolt sans les chaussures ... C'est cher les pompes de compet
Pour en revenir au motogp , ils devrais autorisé un autre fabricant mais essayer de limité les évolutions dans l'année .

[bus003]

Gobmeier est le premier à dire que Bridgestone peut faire gagner Ducati.....et Bridge de lui dire qu'ils ont qu'à s'adapter.......

Bref on va bien que la relation pneus/moto est primordiale pour la gagne. Pour le reste....

[Amour, Gloire et Beauté]

Motocuatro l'annonçait hier en exclusivité et aujourd'hui, c'est au tour de Ducati de le confirmer : Crutchlow s'est engagé pour deux saisons avec Borgo Panigale.

Communiqué de presse

Ducati a trouvé un accord avec le pilote britannique Cal Crutchlow qui participera au Championnat du Monde MotoGP en 2014 et 2015 avec l'équipe Ducati. Crutchlow rejoindra Andrea Dovizioso l'année prochaine. Le Britannique et l’Italien, anciens coéquipiers en 2012, vont travailler ensemble sur le développement et la croissance du projet MotoGP Ducati Desmosedici.

Crutchlow, Champion du Monde Supersport en 2009 et Rookie de l'Année 2011 en MotoGP, réalise, en ce moment, sa meilleure saison en MotoGP, et occupe ​​la cinquième place au classement général. Le pilote britannique est monté quatre fois sur le podium au cours des neuf premières courses de la saison, et a obtenu sa première pole position à Assen, aux Pays-Bas.

La fin de la saison 2013 coïncidera avec la fin de la relation entre Nicky Hayden et l'équipe Ducati, qui a duré cinq ans. Ducati tient à remercier Nicky pour ses grands efforts durant cette période: toute l'équipe et Ducati Corse lui donneront leur plein soutien à lui ainsi qu’à Dovizioso pour terminer de la meilleure façon la seconde partie de la saison.

Source

[Amour, Gloire et Beauté]

La signature de Cal Crutchlow chez Ducati laisse le champ libre à Yamaha pour engager Pol Espargaro chez Tech 3:

With Cal Crutchlow now confirmed to go to Ducati Corse (the team’s press release came in this morning), Pol Espargaro is now free to replace the Briton at the Monster Yamaha Tech 3 satellite MotoGP team.
Signing a two-year contract with Yamaha Racing, Espargaro will move up from Moto2 into the premier-class, and will campaign a Yamaha YZR-M1 alongside former Moto2 rider Bradley Smith.
Investing in the 22-year-old, the contract with Espargaro marks a clear signal from Yamaha Racing to develop young talent in the MotoGP series through the Tech 3 satellite team, and to have an ongoing chain of top riders on its factory teams for the considerable future.
The news also deals an end to the speculation about the Tech 3 team’s rider line-up, as Crutchlow, Smith, and Espargaro have been engaged in a game of musical chairs thru media reports. The terse announcement from Yamaha Racing is after the jump, along with the more lengthy press release from Tech 3.
YAMAHA ANNOUNCES TWO YEAR MOTOGP PROGRAM WITH POL ESPARGARÓ
Yamaha Motor Co., Ltd is delighted to be able to announce that it has concluded a two-year agreement with current Spanish Moto2 rider Pol Espargaró. As a result of this contract the 22-year-old will make his MotoGP debut in 2014 with the Monster Yamaha Tech3 Team and will ride the Yamaha YZR-M1.
Pol Espargaró is enjoying his third season as a key protagonist in the Moto2 Class and is currently lying second in the Championship standings.

Smith and Espargaro form young and talented Monster Yamaha Tech 3 line-up for 2014
The Monster Yamaha Tech 3 Team is delighted to confirm that Bradley Smith and Pol Espargaro will form a young and exciting line-up for the French-based squad in the 2014 MotoGP World Championship.
British rider Smith has shown tremendous pace and promise in his rookie MotoGP campaign in 2013 and at the halfway stage of the season is only 32-points outside of the top six in the overall rankings.
Smith has adapted quickly to Yamaha’s prototype YZR-M1 machine and he has scored six top 10 finishes in nine races so far, including impressive rides into the top six in Catalunya and Sachsenring.
The 22-year-old has demonstrated great professionalism and willingness to learn in the initial stage of his MotoGP career and theMonster Yamaha Tech 3 Team is looking forward to helping Smith progress and follow in the footsteps of compatriot Cal Crutchlow, who has established himself as a consistent podium challenger under the guidance of Herve Poncharal’s squad.
The Monster Yamaha Tech 3 Team is also thrilled to welcome highly rated Spaniard Espargaro for 2014. The 22-year-old is currently showing why he has emerged as one of the brightest young talents in the World Championship, with three victories in eight races keeping him firmly in the hunt for the 2013 Moto2 crown.
Espargaro made his World Championship debut in the 125cc category at his home round in Barcelona back in 2006 and he has gone onto to win 12 races and claim 27 other podium finishes.
Immensely popular as well as fast, the Monster Yamaha Tech 3 Team is looking forward to helping Espargaro showcase his skills on the biggest stage in world motorcycle racing next season.
Today’s announcement further reaffirms the Monster Yamaha Tech 3 squad’s commitment to developing and nurturing fast talent in MotoGP.

[dumé2b]

C'est donc Pol Espargaro qui remplace Cal . Je remarque que toute les bonnes places sont squattées par des Ibériques .....

[Amour, Gloire et Beauté]

En effet.

[Oliverhmo]

Les meilleurs pilotes pour le moment

[bigone46]

Redding a confirmé qu'il serait en MotoGP l'an prochain. Reste à savoir où...
Est-ce que la place de Smith n'est pas menacée ?

[4T4]

pendant ce temps là, en france on joue au ballon

[Le baveux]

Et pas très bien en plus....

[dumé2b]

Deuxième temps aux essais de SBK ( manche de Silverstone ) Carlos Checa .
La Ducati reprends un peu de couleurs

[ticreole8]

Vu les conditions spéciales du moment ,ca veut pas dire grand chose , enfin je dis ca ,je dis rien

[Le baveux]

Victoire de Baz et Clusel 2é