[2013] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...
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Sujet : [2013] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...
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Sujet : Re: [2013] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...
WSBK : Carlos Checa ne croit pas au titre en 2013
Avec une nouvelle moto aussi inédite que la 1199 Panigale et au sein d'une écurie Alstare sur le retour, ce n'est rien de dire que les troupes Ducati ont de quoi envisager la saison WSBK 2013 avec prudence. Un sentiment dont se fait largement écho un Carlos Checa, titré en 2011 avec la marque italienne au sein de la structure Althea, et qui fera équipe, cette fois, avec Ayrton Badovini.
Pour l'Espagnol, qui n'a pas été le dernier à regretter le handicap de six kilos infligé cette année à sa désormais feue 1098R, le prochain exercice sera à placer sous le sceau du travail et de l'abnégation, bien avant de profiter de la gloire et de ses lauriers. "Pour moi, les prochains favoris pour le titre sont Sykes, puis Guintoli et Melandri. Je ferai tout mon possible mais pour le moment, la priorité est le développement de la moto si bien que nous ne sommes pas encore en mesure de nous mêler à la lutte pour le titre."
"Nous avons discuté de la situation ainsi que des tests programmés pour 2013. Nous savons que ce sera une année difficile car nos rivaux sont loin devant nous. Nous allons devoir travailler d'arrache-pied pour combler cet écart." Une sage analyse, et, pourtant, l'Espagnol n'a signé que pour un an avec le constructeur de Borgo Panigale. "Je prends mes engagements que pour un an" explique-t-il.
"Pour la saison qui vient, je sais quel challenge m'attend et cela me motive. Je veux aider Ducati dans ce nouveau projet, dans cette nouvelle moto. Nous verrons bien où cela nous mènera puis nous aviserons. Pour moi, ne signer que pour une saison n'est pas contraignant. Je veux être libre."
http://www.moto-station.com/
Avec une nouvelle moto aussi inédite que la 1199 Panigale et au sein d'une écurie Alstare sur le retour, ce n'est rien de dire que les troupes Ducati ont de quoi envisager la saison WSBK 2013 avec prudence. Un sentiment dont se fait largement écho un Carlos Checa, titré en 2011 avec la marque italienne au sein de la structure Althea, et qui fera équipe, cette fois, avec Ayrton Badovini.
Pour l'Espagnol, qui n'a pas été le dernier à regretter le handicap de six kilos infligé cette année à sa désormais feue 1098R, le prochain exercice sera à placer sous le sceau du travail et de l'abnégation, bien avant de profiter de la gloire et de ses lauriers. "Pour moi, les prochains favoris pour le titre sont Sykes, puis Guintoli et Melandri. Je ferai tout mon possible mais pour le moment, la priorité est le développement de la moto si bien que nous ne sommes pas encore en mesure de nous mêler à la lutte pour le titre."
"Nous avons discuté de la situation ainsi que des tests programmés pour 2013. Nous savons que ce sera une année difficile car nos rivaux sont loin devant nous. Nous allons devoir travailler d'arrache-pied pour combler cet écart." Une sage analyse, et, pourtant, l'Espagnol n'a signé que pour un an avec le constructeur de Borgo Panigale. "Je prends mes engagements que pour un an" explique-t-il.
"Pour la saison qui vient, je sais quel challenge m'attend et cela me motive. Je veux aider Ducati dans ce nouveau projet, dans cette nouvelle moto. Nous verrons bien où cela nous mènera puis nous aviserons. Pour moi, ne signer que pour une saison n'est pas contraignant. Je veux être libre."
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Sujet : Re: [2013] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...

Comme chaque année, Ducati et Ferrari présenteront F1, motos et pilotes lors du traditionnel Wrooom, sur les hauteurs de Madonna di Campiglio.
Si pendant deux saisons, la grande attraction de cette manifestation s’appelait Valentino Rossi, l’année 2013 ne manquera cependant pas de nous enthousiasmer puisqu’en plus d'Andrea Dovizioso et de Nicky Hayden, Andrea Iannone, Ben Spies et Michele Pirro pourraient également être de la partie.
Quoi qu’il en soit, cet évènement se tiendra du 14 au 20 janvier 2013.
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Sujet : Re: [2013] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...
SourceDepuis que Valentino Rossi a annoncé son retour chez Yamaha, Jorge Lorenzo n’a cessé de l’encenser – l’inverse est également vrai – et l’Espagnol n’entend visiblement pas déroger à la règle puisqu’il a encore remis le couvert dans Bike Sport News.
Toutefois, il a précisé ses pensées en expliquant qu’il était avant tout content de voir revenir le « Dottore » parce qu’il va l’obliger à rester attentif et à tout donner à chaque instant.
« Ce n'est pas nécessaire d'être les meilleurs amis du monde pour être équipiers. La course moto, ce n’est pas comme le football ou le basket. Le MotoGP n'est pas un sport collectif, même si vous partagez une équipe avec un autre pilote. Vous essayez de faire votre travail et vous essayez d'avoir une relation avec tout le monde dans le garage. Mais ce n'est pas nécessaire de se faire des amis. Si vous en avez, c’est mieux mais ce n'est pas nécessaire pour travailler ensemble.
Je pense que c'est une grande opportunité, pour moi, d'avoir Valentino chez Yamaha et je pense que pour Valentino ça peut être un grand changement aussi. Il sera plus compétitif sur la Yamaha et il sera plus rapide. Ce sera difficile pour moi de le battre, de rester devant lui, il voudra essayer de me botter le cul ».
Et du fil à retordre, c’est ce que Ben Spies n’a pas su lui donner la saison dernière. En ce sens, Lorenzo estime que Yamaha a eu raison de s’en séparer même s’il reste convaincu que l’Américain est un excellent pilote.
« C'est une grande opportunité, en tant que pilote, d’avoir cette pression sur vous, pour vous tenir en haleine au maximum de vos capacités. Ben Spies est un formidable pilote, mais il n'a pas démontré son talent l'année dernière, pour cette raison, je pense que Yamaha devait faire un changement. Mais ce sera difficile à la fois pour Valentino et pour moi, cette année.
Je pense qu'il est positif que Valentino soit de retour chez Yamaha, s'il est compétitif et je suis sûr qu'il le sera, je crois qu'il pourra me pousser jusqu’à mes limites ».
Bon, ce n’est pas tout ça mais vivement que ces « je t’aime / moi aussi » cessent et que l’explication sur le piste débute.
Ce sera pour le 5 février, à Sepang, pour les premiers essais officiels de la saison.
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Sujet : Re: [2013] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...

On l’attendait avec impatience depuis que Repsol Honda nous avait annoncé la date de sa présentation mais elle est enfin arrivée !
La RC213V qu’utiliseront Marquez et Pedrosa vient en effet d’être dévoilée, à l’instant même, au grand public.
On remarque donc, avec un certain soulagement, que l’arrivée d’Estrella Galicia n’a pas entraîné l’apparition, sur les carénages, du bleu déjà présent sur les Moto3 de chez Monlau.
En revanche, c'est le blanc qui fait sa grande apparition et nous trouvons ça plutôt réussi!

Source
- cricky16
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Sujet : Re: [2013] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...
la derniere photo , on dirait des playmobiles
la déco de la moto , je m'enfou , par contre j'ai hâte de voir les pilotes en action

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Sujet : Re: [2013] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...
Ouais, vivement le Qatar.
Ça va chauffer pour cette première rencontre!
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- kiki
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Sujet : Re: [2013] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...
Belles machines, mais comme dit Cricky la déco on s' en fout
Ce qu'on attend avec impatience s' est de les voirs sur la piste. Vivement le Qatar




- bigone46
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Sujet : Re: [2013] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...
C'est vrai qu'il a intérêt à faire attention parce que les pointures du MotoGP risquent pas de se laisser faire aussi facilement que Luthi ou Corsi ! Va y avoir du sport cette année !
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Sujet : Re: [2013] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...
Pour rester dans la continuité:














- paul
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Sujet : Re: [2013] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...
HONDA HRC

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Yamaha

ART Aprilia Abraham


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Sujet : 2013
Poggiali va rouler sur une Ducati dans le championnat italien
En septembre dernier, Manuel Poggiali, champion du monde 125cc en 2001 et 250cc en 2003, déclarait qu’il entendait revenir dans le paddock MotoGP après l’avoir quitté en 2008.
Le Saint-Marinais était alors proche d’un accord avec FTR pour devenir pilote d’essai.
Malheureusement pour lui, l’opération espérée ne s’est pas concrétisée. Malgré tout, nous le retrouverons sur une moto, en 2013, puisqu’il vient de s’engager avec Grandi Corse pour disputer le championnat italien Superbike au guidon d'une Ducati Panigale.
Source : crashnet
En septembre dernier, Manuel Poggiali, champion du monde 125cc en 2001 et 250cc en 2003, déclarait qu’il entendait revenir dans le paddock MotoGP après l’avoir quitté en 2008.
Le Saint-Marinais était alors proche d’un accord avec FTR pour devenir pilote d’essai.
Malheureusement pour lui, l’opération espérée ne s’est pas concrétisée. Malgré tout, nous le retrouverons sur une moto, en 2013, puisqu’il vient de s’engager avec Grandi Corse pour disputer le championnat italien Superbike au guidon d'une Ducati Panigale.
Source : crashnet
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Sujet : Re: [2012] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...
Les Britanniques sont de plus en plus nombreux en championnat du Monde MotoGP et ce n’est pas Hervé Poncharal qui vous dira l’inverse puisque trois de ses pilotes sont des citoyens de Sa Majesté.

Du coup, des idées naissent chez certains promoteurs et notamment ceux derrière la construction du « Circuit of Wales ».
Lundi, Carmelo Ezpeleta a rencontré Lord Kinnock, l’ambassadeur de ce projet et s’est dit réellement impressionné par les plans qui lui ont été dévoilés.
Il faut dire qu’avec une piste de 5633 mètres capable d’accueillir à la fois le MotoGP, le Superbike et le championnat du monde des voitures de tourisme, une piste de motocross, une piste indoor de 'Dirt Track', un complexe hôtelier ainsi qu’une école de pilotage, ce projet n'a rien à envier au Motorland d’Aragon (si ce n'est peut-être le soleil).
Le CEO de la Dorna a précisé que si les travaux respectaient les délais fixés, le Grand Prix de Galles pourrait être ajouté au calendrier dès 2015.
Au détriment de Silverstone ?
Source

Du coup, des idées naissent chez certains promoteurs et notamment ceux derrière la construction du « Circuit of Wales ».
Lundi, Carmelo Ezpeleta a rencontré Lord Kinnock, l’ambassadeur de ce projet et s’est dit réellement impressionné par les plans qui lui ont été dévoilés.
Il faut dire qu’avec une piste de 5633 mètres capable d’accueillir à la fois le MotoGP, le Superbike et le championnat du monde des voitures de tourisme, une piste de motocross, une piste indoor de 'Dirt Track', un complexe hôtelier ainsi qu’une école de pilotage, ce projet n'a rien à envier au Motorland d’Aragon (si ce n'est peut-être le soleil).
Le CEO de la Dorna a précisé que si les travaux respectaient les délais fixés, le Grand Prix de Galles pourrait être ajouté au calendrier dès 2015.
Au détriment de Silverstone ?
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- Oliverhmo
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Sujet : Re: [2012] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...
bon vous avez lu cet article sur casey stoner ? je vous mets le liens . info ? intox ?
http://www.lequipe.fr/Moto/Actualites/S ... tes/346341
http://www.lequipe.fr/Moto/Actualites/S ... tes/346341
- Miniken
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Sujet : Re: [2013] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...
J'ai fusionné dans le topic 2013 tant qu'à faire puisque 2012 c'est fini.
La règle est la même pour tous les sportifs de haut niveau, on veut les voir gagner. Dans un monde dirigé par l'argent il s'attend à quoi le kangourou ?

Ah ah ah ...Stoner a écrit :Ils veulent voir de la bagarre mais ils ne se rendent pas compte que ce sont nos vies qui sont en jeu. Nous sommes devenus des marionnettes et cela n'a plus rien à voir avec la course. Je n'ai donc aucune intention de revenir. Mais si jamais le sport change de manière drastique, au point qu'il redevienne intéressant, j'y penserai...

La règle est la même pour tous les sportifs de haut niveau, on veut les voir gagner. Dans un monde dirigé par l'argent il s'attend à quoi le kangourou ?
- Fred91
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Sujet : Re: [2013] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...
Début des Test Motogp a Sepang
Résultat a mi journée
et Marquez sera un redoutable concurrent dès cette année, Rossi retrouve le haut du tableau avec la Yam
Résultat a mi journée
Ca n'a pas l'air d'aller mieux pour les DucatiSource Motogp.com a écrit : Po. Name TeamGap First
1MARQUEZ M.Repsol Honda Team2:01.357
2ROSSI V.Yamaha Factory Racing+0.227
3PEDROSA D.Repsol Honda Team+0.301
4LORENZO J.Yamaha Factory Racing+0.385
5BRADL S.LCR Honda MotoGP+0.432
6BAUTISTA A.Go & Fun Honda Gresini+0.880
7CRUTCHLOW C.Monster Yamaha Tech 3+0.926
8AKIYOSHI K.HRC Test Team+1.827
9NAKASUGA K.Yamaha Factory+1.931
10HAYDEN N.Ducati Team+1.979
11YOSHIKAWA W.Yamaha Factory+2.099
12SMITH B.Monster Yamaha Tech 3+2.379

- Amour, Gloire et Beauté
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Sujet : Re: [2013] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...
Ah put***, que ça fait du bien de le voir en haut.
Bien sûr, ça ne veut rien dire mais quand même...
Vivement ce début de saison!
Quant à Marquez, j'ai un avis plutôt négatif sur le personnage mais faut reconnaître qu'il sait piloter quand même.
Bien sûr, ça ne veut rien dire mais quand même...
Vivement ce début de saison!
Quant à Marquez, j'ai un avis plutôt négatif sur le personnage mais faut reconnaître qu'il sait piloter quand même.
- cricky16
- Ducati-Maniaque d'or
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Sujet : Re: [2013] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...
Marquez ...
les autres le laissent devant car ils préférent qu'ils partent directement devant que de remonter tout le monde en 1 tour ...
Rossi
content de le voir là ...
Les suivants ... à leur place
Les ducats
Dovi se demande bien quelle mouche la piquer
Spies
ça ne m'étonne pas malheureusement ...


Rossi

Les suivants ... à leur place

Les ducats

Dovi se demande bien quelle mouche la piquer

Spies
