Jantes alu forgées pour V4 : agilité ++?
- Wilbo
- Localisation : 33 Gironde
-
Sexe :
- Votre Ducati : 1103 Panigale V4
Sujet : Jantes alu forgées pour V4 : agilité ++?
Hello,
Je suis tenté par passer ma V4 "non S", en jantes alu forgées pour gagner en agilité. J'ai essayé il y a qques temps sur circuit une S1000rr équipée en jantes carbone, et j'avais trouvé la maniabilité hallucinante en descendant de ma V4.
Certains ont ils fait ce changement?, ressent on une vraie différence ? ( forgées alu plus lourd que carbone quand même...)
Merci de vos partages d'expériences !
Je suis tenté par passer ma V4 "non S", en jantes alu forgées pour gagner en agilité. J'ai essayé il y a qques temps sur circuit une S1000rr équipée en jantes carbone, et j'avais trouvé la maniabilité hallucinante en descendant de ma V4.
Certains ont ils fait ce changement?, ressent on une vraie différence ? ( forgées alu plus lourd que carbone quand même...)
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- Vince_007
- Âge : 58
- Localisation : 35 Ille-et-Vilaine
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- Votre Ducati : 1103 Panigale V4 S
- Localisation : Ille et Vilaine
Sujet : Re: Jantes alu forgées pour V4 : agilité ++?
Wilbo a écrit : ↑dim. 19 févr. 23 16:29 Hello,
Je suis tenté par passer ma V4 "non S", en jantes alu forgées pour gagner en agilité. J'ai essayé il y a qques temps sur circuit une S1000rr équipée en jantes carbone, et j'avais trouvé la maniabilité hallucinante en descendant de ma V4.
Certains ont ils fait ce changement?, ressent on une vraie différence ? ( forgées alu plus lourd que carbone quand même...)
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Bonjour Wilbo,
Je n'ai pas fait ce changement sur mes 2 Panigale V4, mais sur ma 899 et effectivement il y avait beaucoup moins d'inertie avec des OZ Racing. J'avais gagné 4 kilos sur la jante arrière et 1 kilo sur la jante avant, et la moto était beaucoup plus vive.



J'étais passé en Ohlins pour la fourche et l'amortisseur, mais là c'est en stabilité, tenue de route et même confort que j'avais gagné...



- Vince_007
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Sujet : Re: Jantes alu forgées pour V4 : agilité ++?
- Vince_007
- Âge : 58
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- Localisation : Ille et Vilaine
Sujet : Re: Jantes alu forgées pour V4 : agilité ++?
Je confirme, toutes ne sont pas validées mais il y a de plus en plus de références homologuées sur la route !!! Quand il y a eu le magnésium, les premières ne l'étaient QUE pour la piste. Avec l'évolution, des motos de série ont des jantes magnésium et donc homologuées route...



- marc57
- Bébé Ducati-Maniaque
- Localisation : 57 Moselle
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- Votre Ducati : 1103 Panigale V4 S
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : 900 Mostro ie
Sujet : Re: Jantes alu forgées pour V4 : agilité ++?
J’ai roulé avec les 2 , forgées et normales la différence en roulant c’est pas fou … c’est un peu plus maniable mais c’est pas le jour et la nuit …
- bugsy
- Ducati-Maniaque de plomb
- Âge : 48
- Localisation : 06 Alpes-Maritimes
- Sexe :
- Votre Ducati : 1199 Panigale
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : 996 Biposto
Sujet : Re: Jantes alu forgées pour V4 : agilité ++?
Sans parler de forgé, mais de plus léger, la différence et largement ressenti.
Sur ma 996 de piste, je suis passé des 3 branches aux magnésium, le top, autant niveau maniabilité mise sur l'angle, qu'à l'accélération, pareil sur ma 996 de route ou j'ai monté un jantes avant en alu forgé et une ar de s4rs, plus légère que la 5 branche de 996.
Sur la panigale, je n'ai fait que 400 bornes avec les origines donc je peux pas vraiment savoir si la différence était flagrante par contre
Sur ma 996 de piste, je suis passé des 3 branches aux magnésium, le top, autant niveau maniabilité mise sur l'angle, qu'à l'accélération, pareil sur ma 996 de route ou j'ai monté un jantes avant en alu forgé et une ar de s4rs, plus légère que la 5 branche de 996.
Sur la panigale, je n'ai fait que 400 bornes avec les origines donc je peux pas vraiment savoir si la différence était flagrante par contre