UP MAP 800
- SL974
- Localisation : 974 La Réunion
-
Sexe :
- Votre Ducati : 1100 Streetfighter V4
Sujet : Re: UP MAP 800
Bonjour,
Je vous fais un petit retour sur mon ressenti après installation d'un upmap t800+ avec la carto pour échappement d'origine. J'ai débranché les sondes lambda mais laissé le moteur de valve branché.
Premier constat, la moto est devenue vraiment plus souple à bas régime.
Elle reprend en 3 à 2000/2500 tr/mn sans problème et cogne beaucoup moins qu'avant.
Deuxièmement, j'ai l'impression que la valve reste tout le temps ouverte car le bruit a changé et j'ai des petits retours à l'échappement en décélération.
Troisièmement, le moteur est devenu plus explosif à mi et haut régime.
Enfin, je dirais que combiné avec le psb-1 cette moto est devenue bien plus agréable à rouler et surtout très attachante.
Je vous fais un petit retour sur mon ressenti après installation d'un upmap t800+ avec la carto pour échappement d'origine. J'ai débranché les sondes lambda mais laissé le moteur de valve branché.
Premier constat, la moto est devenue vraiment plus souple à bas régime.
Elle reprend en 3 à 2000/2500 tr/mn sans problème et cogne beaucoup moins qu'avant.
Deuxièmement, j'ai l'impression que la valve reste tout le temps ouverte car le bruit a changé et j'ai des petits retours à l'échappement en décélération.
Troisièmement, le moteur est devenu plus explosif à mi et haut régime.
Enfin, je dirais que combiné avec le psb-1 cette moto est devenue bien plus agréable à rouler et surtout très attachante.
- kokonuts34
- Jeune Ducati-Maniaque
- Âge : 53
- Localisation : 34 Hérault
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- Votre Ducati : 1100 Streetfighter V4 S
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Sujet : Re: UP MAP 800
Bonjour,
Est il possible de s’en servir sur 2 motos?
Il est sur qu’il faut le mettre sur la moto que l’on se sert pour l’appli du portable.
Merci
Est il possible de s’en servir sur 2 motos?
Il est sur qu’il faut le mettre sur la moto que l’on se sert pour l’appli du portable.
Merci
- SL974
- Localisation : 974 La Réunion
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- Votre Ducati : 1100 Streetfighter V4
Sujet : Re: UP MAP 800
Salut, le boîtier upmap fonctionne sur une seule moto, d'ailleurs lors de l'installation il prend en compte le numéro de châssis de la moto et ne fonctionnera qu'avec ce numéro de châssis.
Par contre ton application upmap sur le téléphone servira pour d'autres boîtiers upmap sur d'autres moto.
Par contre ton application upmap sur le téléphone servira pour d'autres boîtiers upmap sur d'autres moto.
- kokonuts34
- Jeune Ducati-Maniaque
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- Votre Ducati : 1100 Streetfighter V4 S
- Localisation : Juvignac
Sujet : Re: UP MAP 800
Super,
merci pour vos réponses
merci pour vos réponses
- Jojo85
- Âge : 33
- Localisation : 85 Vendée
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- Votre 2ème Ducati (optionnel) : 950 Hypermotard SP
- Localisation : Challans
Sujet : Re: UP MAP 800
Pour les SF V4 Euro5
Y’a plus de MAP Mtorque ni de MAP pour la ligne complète Akrapovic alors que sur les Euro4 oui
Quelqu’un saurait pourquoi ?
J’ai essayer de demander sur le site Numero Uno de termignoni si il y avais besoin ou une MAP de recommandé pour la ligne complète Akra sur les Euro5, on m’a répondue de demander à mon revendeur
Y’a plus de MAP Mtorque ni de MAP pour la ligne complète Akrapovic alors que sur les Euro4 oui
Quelqu’un saurait pourquoi ?
J’ai essayer de demander sur le site Numero Uno de termignoni si il y avais besoin ou une MAP de recommandé pour la ligne complète Akra sur les Euro5, on m’a répondue de demander à mon revendeur
- GAGAPANIV4S
- Ducati-Maniaque de plomb
- Âge : 53
- Localisation : 92 Hauts-de-Seine
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Sujet : Re: UP MAP 800
Je confirme. Mon concess m'a installé la ligne complète akra avec la MAP dédiée directement
- Jojo85
- Âge : 33
- Localisation : 85 Vendée
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- Votre 2ème Ducati (optionnel) : 950 Hypermotard SP
- Localisation : Challans
Sujet : Re: UP MAP 800
Oui quand la ligne est neuve mais si tu la prends d’occasion tu n’a plus de MAP fourni.
Et est-ce que la MAP fournit est bien ou un UpMap par dessus changerais quelque chose ?
Et est-ce que la MAP fournit est bien ou un UpMap par dessus changerais quelque chose ?
- GAGAPANIV4S
- Ducati-Maniaque de plomb
- Âge : 53
- Localisation : 92 Hauts-de-Seine
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- Votre Ducati : 955 Panigale V2
Sujet : Re: UP MAP 800
Honnetement j'ignore si elle est mieux ou pas, n'étant pas confronté à une installation d'occaz
- Olivierd
- Localisation : 13 Bouches-du-Rhône
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Sujet : Re: UP MAP 800
Slt. Perso j'aimerai trop mettre le kit silencieux termi black edition + map, mais mon DS me dit que ça flingue les moteurs (pompes à eau). Et l histoire de garantie me fait un peu flipper. En même temps, je vois pas l'intérêt de termi ou arrow a bousiller des moteurs de clients...
Je cherche a gagner un beau son (surtt à certaine deceleration, je trouve que les "valves" coupent le son)
Suivant vos comms, ça cogne moins en bas et c est plus souple + moins de chauffe pr le pilote
. Le son du termi sur les vidéos 

Je suis en plein questionnement. Vos avis sont les bienvenus
Je cherche a gagner un beau son (surtt à certaine deceleration, je trouve que les "valves" coupent le son)
Suivant vos comms, ça cogne moins en bas et c est plus souple + moins de chauffe pr le pilote
Je suis en plein questionnement. Vos avis sont les bienvenus
- GAGAPANIV4S
- Ducati-Maniaque de plomb
- Âge : 53
- Localisation : 92 Hauts-de-Seine
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- Votre Ducati : 955 Panigale V2
Sujet : Re: UP MAP 800
Hello, a voir les posts precedents de ce thread tu verras les retours sur cette config.
Que ton DS dise que çà flingue les moteurs, je vois pas trop (j'ai près de 10000 bornes avec ma ligne complète akra filtre racing carto Upmap et 0 problème, 0 signal electronique intempestif), pour un termignoni faut juste que ce soit installé correctement et roule ma poule
Que ton DS dise que çà flingue les moteurs, je vois pas trop (j'ai près de 10000 bornes avec ma ligne complète akra filtre racing carto Upmap et 0 problème, 0 signal electronique intempestif), pour un termignoni faut juste que ce soit installé correctement et roule ma poule

- Olivierd
- Localisation : 13 Bouches-du-Rhône
-
Sexe :
- Votre Ducati : 1103 Panigale V4 S
Sujet : Re: UP MAP 800
Merci pour ta réponse. Je pense pareil, je vois pas pourquoi ça fusille le moteur....il aime bien faire flipper ds certains DS (installe pas des retros seul, j ai un client qui l a fait et qui a fait flambé sa bécane
)
Encore du marketing ducat/akra. Normal akra a du payer une blinde pour être le seul officiel ducat.
Par contre est-ce que après que la map termi soit chargée, on a toujours les 3 modes street/sport/race ?
On est obligé de laisser le boitier UMAP branché ?
Encore du marketing ducat/akra. Normal akra a du payer une blinde pour être le seul officiel ducat.
Par contre est-ce que après que la map termi soit chargée, on a toujours les 3 modes street/sport/race ?
On est obligé de laisser le boitier UMAP branché ?
- GAGAPANIV4S
- Ducati-Maniaque de plomb
- Âge : 53
- Localisation : 92 Hauts-de-Seine
-
Sexe :
- Votre Ducati : 955 Panigale V2
Sujet : Re: UP MAP 800
Pour ma part, j'ai toujours tous les modes, je sais juste au demarrage que le mapping a été effectué car s'affiche "Racing Evo" (c'est mon concess qui s'est occupé de tout çà quand il m'a livré la brele)
- Seb833
- Localisation : 83 Var
-
Sexe :
- Votre Ducati : 1100 Streetfighter V4 S
Sujet : Re: UP MAP 800
Bonjour j'ai un t800 avec la map arrow je m en suis servie une fois à votre avis c est possible de le revendre ou la personne n aura pas de map avec car c est sur mon tel ou ça peut ce transférer.
Merci d avance
Merci d avance
- Olle
- Bébé Ducati-Maniaque
- Âge : 57
- Localisation : 84 Vaucluse
-
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- Votre Ducati : 1200 Monster S
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : 996 ST4 S
Sujet : Re: UP MAP 800
L'upmap Termignoni est définitivement lié à la moto sur lequel il a été installé.
Si le nouveau propriétaire souhaite utiliser le boîtier avec la liaison bluetooth (pour changer de map ou pour revenir à l'origine), il faut faire le transfert de propriété sur le site upmap, pour qq euros. Cf le site.
Si le nouveau propriétaire souhaite utiliser le boîtier avec la liaison bluetooth (pour changer de map ou pour revenir à l'origine), il faut faire le transfert de propriété sur le site upmap, pour qq euros. Cf le site.
- Mcmak01
- Bébé Ducati-Maniaque
- Localisation : 27 Eure
-
Sexe :
- Votre Ducati : 1100 Streetfighter V4
Sujet : Re: UP MAP 800
Il faut que tu donnes ton adresse mail et mot de passe du T800 pour le nouveau propriétaire
- math91
- Bébé Ducati-Maniaque
- Âge : 33
- Localisation : 91 Essonne
-
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- Votre Ducati : 1103 Panigale V4 S
Sujet : Re: UP MAP 800
Bonsoir à tous,
Après lecture des 5 pages, si je comprends bien pour ne plus être bridé sur les 4 premiers rapports, il faut installer le up Map si pas de ligne ou alors installer une ligne avec la MAP fournie par l'accessoiriste?J'ai bon?
Merci de vos réponses
Après lecture des 5 pages, si je comprends bien pour ne plus être bridé sur les 4 premiers rapports, il faut installer le up Map si pas de ligne ou alors installer une ligne avec la MAP fournie par l'accessoiriste?J'ai bon?
Merci de vos réponses
- gazette
- Bébé Ducati-Maniaque
- Âge : 43
- Localisation : Belgique
-
Sexe :
- Votre Ducati : 955 Streetfighter V2
- Localisation : Hainaut
Sujet : Re: UP MAP 800
Salut,RUN666 a écrit : ↑mer. 18 août 21 04:20 Salut
Mon expérience avec Ducati est faible pour ne pas dire nulle mais, ayant deux HD avec KN, pot libéré sans catalyseur et carto aux petits oignons je peux te dire que ça change la vie… Tu passes d’une bécane au bruit de scooter avec un moulin qui chauffe à mort à un vrai moteur avec de la patate, qui ne chauffe plus, qui consomme pareil voire moins, que tu peux paramétrer en fonction de ta façon de conduire et ça c’est vraiment top ! D’autant que tu peux revenir à la configuration d’origine quand tu veux. Pour ce qui est du barouf le pot en full est souvent installé même si ce n’est pas une obligation, par contre virer le catalyseur brûleur de gonades est indispensable sur les HD…
Dans l’absolu ce qu’il te faudrait, vu la teneur de ton post, c’est juste une carto optimisée et sans catalyseur.
quand tu dis que la moto ne chauffe plus, est-ce que le changement de carto fait diminuer la température de déclenchement du ventilateur plus tôt? Exemple a 95° au lieu de 103° comme j'ai vu chez un préparateur sur son site. J'ai un SFV2 depuis mai, le upmap n'est pas encore dispo pour la mienne, je recherche à l'améliorer mais ce problème de chauffe m'agace, c'est un facteur important pour la décision finale.
Merci
- RUN666
- Âge : 63
- Localisation : 974 La Réunion
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- Votre 2ème Ducati (optionnel) : 1098 Streetfighter S
Sujet : Re: UP MAP 800
Salut gazette,
je ne sais si ma réponse va te convenir mais une Ducati c'est pas une Harley...(refroidissement air vs eau) donc te dire que ta Ducat' ne va plus chauffer c'est difficile...
En ce qui concerne ma SFV4 elle chauffe toujours (vu où j'habite c'est difficile aussi de ne pas monter en température
) et le ventilo se déclenche toujours assez tôt (surtout dès que l'on s'arrête mais ça c'est souvent le lot des moulins très poussés et qui sont "enfermés" dans des cadres périmétriques), par contre elle me chauffe beaucoup moins les gonades qu'avant
car je n'ai plus ce put.... de catalyseur !
Donc à toi de voir si tu souhaites aller jusqu'à sa suppression
(et donc mettre une autre carto)
je ne sais si ma réponse va te convenir mais une Ducati c'est pas une Harley...(refroidissement air vs eau) donc te dire que ta Ducat' ne va plus chauffer c'est difficile...

En ce qui concerne ma SFV4 elle chauffe toujours (vu où j'habite c'est difficile aussi de ne pas monter en température


Donc à toi de voir si tu souhaites aller jusqu'à sa suppression

- gazette
- Bébé Ducati-Maniaque
- Âge : 43
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- RUN666
- Âge : 63
- Localisation : 974 La Réunion
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- Votre Ducati : 1100 Streetfighter V4 S
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : 1098 Streetfighter S
Sujet : Re: UP MAP 800
Non je ne pense pas, à mon avis c'est un poil plus tard mais, comme je te disais auparavant j'habite à l'île de La Réunion et, comme maintenant je maîtrise mieux la V4 forcément je roule plus fort qu'au début donc ça chauffe plus et plus vite !
Par ailleurs, si j'en crois le bouquin Ducati, une barrette = 40°C donc 120°C quand je m'arrête
Pas de photo...Le catalyseur est dans le pot d'origine, que j'ai changé pour des pots MIV 2/1 sans cata
Si j'en crois le site, tu habites en Belgique et tu roules en SF V2 qui objectivement devrait moins chauffer que la V4...et le temps belge ne me semble pas particulièrement tropical non ?

Par ailleurs, si j'en crois le bouquin Ducati, une barrette = 40°C donc 120°C quand je m'arrête

Pas de photo...Le catalyseur est dans le pot d'origine, que j'ai changé pour des pots MIV 2/1 sans cata

Si j'en crois le site, tu habites en Belgique et tu roules en SF V2 qui objectivement devrait moins chauffer que la V4...et le temps belge ne me semble pas particulièrement tropical non ?

- math91
- Bébé Ducati-Maniaque
- Âge : 33
- Localisation : 91 Essonne
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Sexe :
- Votre Ducati : 1103 Panigale V4 S
Sujet : Re: UP MAP 800
Bonsoir,
Est ce que vous pouvez me confirmer que la map fournie avec la demie ligne termi black édition permet de retirer la bride sur le couple des 4 premiers rapports?
Merci
Est ce que vous pouvez me confirmer que la map fournie avec la demie ligne termi black édition permet de retirer la bride sur le couple des 4 premiers rapports?
Merci
- instinctkiller
- Bébé Ducati-Maniaque
- Âge : 37
- Localisation : 34 Hérault
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Sexe :
- Votre Ducati : 1100 Streetfighter V4 S
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : Aucune
Sujet : Re: UP MAP 800
Il faut prendre la carto MTorque pour que le "bridage" soit supprimé. Les cartos normales ne les suppriment pas.