[ESSAI] Street triple 2015
- boun95200
- Jeune Ducati-Maniaque
- Âge : 34
- Localisation : 92 Hauts-de-Seine
- Sexe :
- Votre Ducati : 1100 Monster S
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : 821 Monster
- Localisation : Val d'Oise - 95
Sujet : [ESSAI] Street triple 2015
Hello all !
Suite de mon essai du Monster 1200, je rentre dans la concession pour dégoter un essai d'un speed triple.
Malheureusement, tout le monde l'essaie et elle n'est disponible qu'à partir de 17h! Tant pis...
Finalement, et comme je suis curieux, pourquoi pas essayer un street qui lui est disponible ?! Allez deux trois signature, et hop me voilà parti en selle.
Moteur qui démarre. Ah ce sifflement, c'est un peu bizarre mais avec une ligne ça doit chanter joliment au ralenti.
Tableau de bord: pas de couleur mais bon on s en fout, c'est petit, mais assez lisible ( hormis l'horloge, je préfère de loin la netteté du 821) et surtout il y a un indicateur, moi personnellement je trouve ça utile quand tu cherches la 7!
Position: plus droit que sur le 821, on est plus bas j'ai l'impression, moto qui semble très facile à emmener et plus légère du train avant ( je préfère quand même la maniabilité du Monster).
Allez, roule ma poule! 1ère, merde elle est passée ? Sisi, l'indicateur te l'indique ! Hyper souple cette boîte !
On accélère, ouais ça part! Merde c'est qu'en plus c'est pas dégueulasse ce son!
Ça part même bien pour un 675! On croise vers 6000, c'est agréable quand on accélére, ça part et ça chante! Évidemment le gros changement c'est que ça ne cogne pas comme le bi. Bon par contre ça s'essouffle un peu, le couple est moins présent vers 9000, ça prend des tours mais c'est plutôt creux en terme de "poussée "!
Ayé, 30 min sont passées je rentre et j'inspecte un peu la moto.
Bon en Standard c'est pas très beau, mais avec de l'équipement ça pourrait le faire.
Le speed est plus polyvalent aparrement est notamment pour le duo, il y a fort à parier que son essai me fera basculer du côté anglais....
Envoyé de mon D5803 en utilisant Tapatalk
Suite de mon essai du Monster 1200, je rentre dans la concession pour dégoter un essai d'un speed triple.
Malheureusement, tout le monde l'essaie et elle n'est disponible qu'à partir de 17h! Tant pis...
Finalement, et comme je suis curieux, pourquoi pas essayer un street qui lui est disponible ?! Allez deux trois signature, et hop me voilà parti en selle.
Moteur qui démarre. Ah ce sifflement, c'est un peu bizarre mais avec une ligne ça doit chanter joliment au ralenti.
Tableau de bord: pas de couleur mais bon on s en fout, c'est petit, mais assez lisible ( hormis l'horloge, je préfère de loin la netteté du 821) et surtout il y a un indicateur, moi personnellement je trouve ça utile quand tu cherches la 7!
Position: plus droit que sur le 821, on est plus bas j'ai l'impression, moto qui semble très facile à emmener et plus légère du train avant ( je préfère quand même la maniabilité du Monster).
Allez, roule ma poule! 1ère, merde elle est passée ? Sisi, l'indicateur te l'indique ! Hyper souple cette boîte !
On accélère, ouais ça part! Merde c'est qu'en plus c'est pas dégueulasse ce son!
Ça part même bien pour un 675! On croise vers 6000, c'est agréable quand on accélére, ça part et ça chante! Évidemment le gros changement c'est que ça ne cogne pas comme le bi. Bon par contre ça s'essouffle un peu, le couple est moins présent vers 9000, ça prend des tours mais c'est plutôt creux en terme de "poussée "!
Ayé, 30 min sont passées je rentre et j'inspecte un peu la moto.
Bon en Standard c'est pas très beau, mais avec de l'équipement ça pourrait le faire.
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Dernière modification par boun95200 le dim. 20 sept. 15 17:58, modifié 1 fois.
- cricriadore
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Sujet : Re: [ESSAI] Street triple 2015
la photo est énorme
- boun95200
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Sujet : Re: [ESSAI] Street triple 2015
Hum je comprends pas c'est quoi le problème, je la vois bien redimensionnee moi!
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- boun95200
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Sujet : Re: [ESSAI] Street triple 2015
Bon OK 2-1, je cours la redimensionner lol
EDIT: c'est mieux maintenant ?
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- cricriadore
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Sujet : Re: [ESSAI] Street triple 2015
j'ai les 2, et bah je sais jamais laquelle prendre
- guechtou38
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Sujet : Re: [ESSAI] Street triple 2015
Bonjour, si ça t intéresse je vends mon speed : http://www.leboncoin.fr/motos/862211655.htm?ca=22_s
- boun95200
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Sujet : Re: [ESSAI] Street triple 2015
Ok tu me rachetes mon 821? niveau assurance je me fais tuer avec un speed..!
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- boun95200
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Sujet : Re: [ESSAI] Street triple 2015
Hum pas mal ton speed hormis le support de plaque un peu chelou je trouve ! Par contre pourquoi tu marques, je veux revenir chez Ducati ? Ça ne te plaît plus le speed ( et tu aimes te faire arracher les bras par un 1098?)
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- guechtou38
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Sujet : Re: [ESSAI] Street triple 2015
Le support de plaque est celui d'origine , j'ai vendu mon sf 1098 en juin et je regrette , j'ai acheté un speed pour me consoler mais la sf me manque trop , du coup je la vend pour revenir chez ducati .
- boun95200
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Sujet : Re: [ESSAI] Street triple 2015
Et t en penses quoi du speed? J'ai mon 821 et je suppose qu'un speed marche mieux partout...
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- guechtou38
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Sujet : Re: [ESSAI] Street triple 2015
Ecoute ça va pas mal, du couple de bas régime jusqu'en haut, même bridée.
- petio92
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Sujet : Re: [ESSAI] Street triple 2015
- Sinx
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Sujet : Re: [ESSAI] Street triple 2015
Je ne connais pas un gars qui a gardé son speed ! Même moi quand je l'ai essayé je n'ai pas aimé, par contre la street 675 est bien mieux en terme de sensation et surtout plus joueuse ! Et la version R je ne t'en parle même pas ^^ Le seul défaut de cette moto c'est son moteur trop petit ! Comme tu l'as dit le manque de couple est terrible, mais quand ils vont la sortir en 800 elle va surement faire beaucoup de mal à la concurrence !
Après chacun ses goûts mais nombreux possesseurs de speed que je connais ont finit par venir chez Ducati Parfois même sur un plus petit moteur que le 1050 !
Après chacun ses goûts mais nombreux possesseurs de speed que je connais ont finit par venir chez Ducati Parfois même sur un plus petit moteur que le 1050 !
- petio92
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Sujet : Re: [ESSAI] Street triple 2015
Effectivement, je roule en street et un tres bon amis roule en speed, nois avons echangé nos moto le temps d un roulage et nous avons eu le meme verdict. Un velo face a une moto qu il faut bien aidér et un moteur plus sensasionnel malgré la difference de cylindree et de couple
Ceci dit je trouve le street loin d etre desastreux noveau couple. Je trouve meme qu il reprend pas mal du tout en bas
En fait le couple maxi est plus bas que pas mal de motos par contre la courbe est presque horizontale ce qu il faut qu il est disponible partout. Donc suivant le regime moteur le street peut avoir plus de couple que d autre moto qui ont un couple maxi plus élevé
Ceci dit je trouve le street loin d etre desastreux noveau couple. Je trouve meme qu il reprend pas mal du tout en bas
En fait le couple maxi est plus bas que pas mal de motos par contre la courbe est presque horizontale ce qu il faut qu il est disponible partout. Donc suivant le regime moteur le street peut avoir plus de couple que d autre moto qui ont un couple maxi plus élevé
- petio92
- Jeune Ducati-Maniaque
- Âge : 39
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Sujet : Re: [ESSAI] Street triple 2015
Moi je cherche à vendre mon deuxième street pour un 821boun95200 a écrit :Et t en penses quoi du speed? J'ai mon 821 et je suppose qu'un speed marche mieux partout...
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intéréssé haha? je suis pas loin en plus