Les conseils d'achat d'occasion

[sebkulu]

+1 avec Bohé pour la distri!
Faut penser à la distri sur les d'occaze et qui ont moins de 24.000km!

[crazypenguinx]

Merci !!!

Je me doutais bien qu'il y avait un loup avec toutes ces motos moins chere .... Mais... Le coup de la distribution, c'est juste ducati? Car moi j'ai que des japonaise pour le moment et jamais entendu parler de

Et les modèle avec plus de 40000 km? C'est se tirer une balle dans le pied?

J'en ai vu une pas mal mais comme j'ai pas encore vendu l'autre ca va être chaud , ils font pas les prêt relais moto ?

[loric]

Ben la majorité des motos ont une distri par chaîne, c'est à dire théoriquement plus robuste avec un remplacement plus espacé. Ducat' ben c'est par courroie. Histoire de faire chier

[boss45]

J'ai mis ma Diavel en full et je suis tout sauf un bourrin (même un gros poil maniaque) ya pas de règle..... Le comportement moteur est tellement différent en full que je ne regrette jamais, çà décolle ....

[Yanick]

Tu ne consommes pas plus en full ?

[bohé]

Merci !!!

Je me doutais bien qu'il y avait un loup avec toutes ces motos moins chere .... Mais... Le coup de la distribution, c'est juste ducati? Car moi j'ai que des japonaise pour le moment et jamais entendu parler de

Et les modèle avec plus de 40000 km? C'est se tirer une balle dans le pied?

J'en ai vu une pas mal mais comme j'ai pas encore vendu l'autre ca va être chaud , ils font pas les prêt relais moto ?

la distribution c'est tous les 5 ans, ou tous les 24000 km

[boss45]

Non çà ne consomme pas plus

[David11]

http://www.leboncoin.fr/motos/864428952.htm?ca=12_s

Salut à tous voilà j'ai commencé les recherches pour un Diavel et j'ai celle ci pas trop loin de chez moi, une red carbonne de 2011 avec 12000 kms seul hic dans quatre mois il y a la révision des 5 ans et elle est toutes d'origine , je trouve le prix un poil chère , j'ai pas de reprise comme j'ai vendu le monster.
Pensez vous que je puisse négocier.
Merci pour vos conseils..

[loric]

Je ferais la négociation sur la révision. Ils peuvent bien le faire 4 mois avant le terme!

[boss45]

Surtout qu'il n'y a que les courroies à faire et peut-être le filtre à air vu que la révision des 12000 km est faite.

[David11]

J'ai laissé tomber je suis tomber sur un blaireau , il à juste voulu baisser de 250 euros pour les courroies , parce que eux n'avais pas le temps et trop de boulot à l'atelier.. vraiment pas envie de vendre et après il me dit qu'il peut baisser de 500 euros car la moto est tombé à l'arrêt donc le reservoir et un flanc à changer.
Et également que si je n'avais pas de reprise cela ne changer rien pour le prix.

Voilà un bon concessionnaire Triumph commercial et accueillant...

[loric]

Ouais j'ai eu le même genre de vendeur pour mon Diavel. Heureusement que le prix était attractif.

[myre06]

La rubrique parle d'achat d'occasion..moi je parlerais de revente d'occasion!!
Alors voila...tout a une fin et je compte peut être vendre mon diavel qui est arrivé à ses 30000 kms.
Je voudrais un avis sur un prix de revente sachant que c'est une première main , qu'il est de 2011, que c'est un red carbone, que le kit chaine vient d'être changé ainsi que l'amortisseur par un ohlins ainsi que les disques il y a quelques mois.
Je précise que le revend pour acheter quelque chose de moins physique pour moi et ma compagne.J'ai en vu l'hyperstrada 939 qui est un bon compromis pour les petites routes de ma région.
La moto est dans un bon état général.
merci à vous !! et évitez les réponses du style je t'en donne 100 euros !!

Gs : si le prix suggéré dans ce post me convient je passerais (peut être) une annonce en bonne et due forme dans la rubrique concernée
merci

[David11]

Autour de 11000 euros maxi je pense..

[sebkulu]

Oh tu te séparerais de ton ?

En effet le 939 semble fort sympathique... c'est dommage que je n'aie pas les moyens car ça serait bien une bonne 2ème moto ça

[loric]

Le Öhlins est largement un atout mais ton problème sera le kilométrage. Le prix de vente s’effondre en dépassant les 20.000km

[calcio]

http://www.leboncoin.fr/motos/864428952.htm?ca=12_s

Salut à tous voilà j'ai commencé les recherches pour un Diavel et j'ai celle ci pas trop loin de chez moi, une red carbonne de 2011 avec 12000 kms seul hic dans quatre mois il y a la révision des 5 ans et elle est toutes d'origine , je trouve le prix un poil chère , j'ai pas de reprise comme j'ai vendu le monster.
Pensez vous que je puisse négocier.
Merci pour vos conseils..

5 ans c'est courroie, liquide de frein, bougies, huile de fourche, filtre à huile, air , huile moteur et liquide de refroidissement.

et qu'elle est 4000 ou 24000

[David11]

Petite correction , il faut lire le manuel et pas entre les lignes

Liquide de frein et huile fourche et filtre à air et bougie uniquement à 24000 kms ...

Seule les 60 mois ou 24000 kms sont pour les courroies.

Ensuite le liquide frein voiture ou moto c'est 24 mois.....

[calcio]

j en reviens du DS
pour 760 euro ( filtre KN donc pas changé) j'ai eu tout ce que j'ai dit au dessus.

alors oui c'est pas clair et ça parait logique pour les bougies et filtre ( bon 24000 en RP j'ai un doite vu l'état d'un filtre sur ma BMW au bout de 10000 et preco 20000)
par contre fourche et refroidissement, pour la fourche ça passe mais autant qu'il le fasse mais le refroidissement c'est 5 ans sur une caisse et vu la facilité de nos diavel à monté à 110 ( moi à chaque arret j'en suis pas loin, en arrivant chez moi ou au taf) c'est pas un luxe.

donc moi ça me dérange pas qu'il fasse tout en même temps vu qu'ils ont déjà les mains dedans.

Je paie que les pièces avec leur marge mais vu le prix de la MO ça rattrape.

Comme ça bah meme à 20 000 km je pourrais lui dire qu'il a encore 12 000 km tranquil ( elle a 8500 km la )

ps: j'ai plus le manuel mais je me souviens de cette contradiction entre les tableaux.

[QuadrifoglioVerde]

Et si on inversait le sujet?

Je souhaite mettre en vente mon Diavel. C'est un 02/2013 black 6500 kms. Dernière révision 09/2015 a 5000kms avec changement des 2 pneus. Il a le saut de vent, psb14, et ligne termignoni. Je veux la vendre sans la ligne car je vais racheter un Diavel. En regardant sur LBC y a de tous et de rien comme annonce.

A combien vous me l'achetez?

Merci de votre retour

[bohé]

presque la moto que j'ai acheté en février de cette année

MOTO de juin 2013 4500 KM 11800 €

donc je pense que tu peux essayer 12500 si tu as fait le retrofit

[QuadrifoglioVerde]

Avec ou ans termi à ce prix là?

[bohé]

sans termi !

[QuadrifoglioVerde]

Bon bah c'est mis en annonce.

https://www.leboncoin.fr/motos/1007378543.htm?ca=10_s

On va voir ce que ca donne...

[bohé]

si je peux me permettre

si tu as fait le retrofit précise le

et

Le prix est à débattre sachant que la dernière révision date de 09/2015 mais depuis je n'ai fais que 1200kms donc elle peut attendre le printemps.


c'est vraiment pas terrible, tu dis que le prix est à débattre donc tu risques d'avoir des propositions à 8000 il vaut mieux enlever ça

idem la révision, si tu tombes sur un mec qui s'y connaît il va se dire : ok , une moto qui ne roule pas mais le mec il ne fait même pas la vidange annuelle comme indiquée par ducati

[QuadrifoglioVerde]

Je vois pas l'intérêt de faire une révision en hiver sachant que je roule pas (3 révisions en 6500kms... je pense que niveau entretien y a pire). Si je la gardais je l'aurais fais a la reprise de la saison. J'ai appelé mon DS il ma clairement fait comprendre que ca ne servait à rien de la faire maintenant au vu du peu de kilometres que j'ai fait, sachant qu'en plus j'ai changé les 2 pneus et la batterie la dernière fois!

Le prix est a débattre selon ce que veux l'acheteur (révision, retrofit...).

A voir ce que ça dit

[bohé]

je ne parle pas de révision mais d'une simple vidange annuelle, l'huile vieillit même quand tu ne roules pas. Après, c'est sur que si elle ne tourne pas du tout en hiver, il vaut mieux attendre le printemps

[Spark]

Je sais pas si c'est au bon endroit, mais je tente:

J'ai trouvé une occas' pas loin de chez moi, une diavel carbon 2014 à 5800km - 15800€ - 2ème main

Elle est équipée d'un support de plaque haut, d'un lèche roue ducati perf en carbon et une selle confort.

Mais voilà, c'est une 2eme main et si jamais un jour je voulais la revendre, ce serait un peu compliqué non?
Je suis allé la voir, elle à l'air nickel, elle démarre bien et tout.

Je voulais avoir vos avis. Et si je la prends, je lui demanderais à faire un tour avec pour être sûr qu'elle roule bien, avant de la payer.

[Spark]

Bon bah problème réglé. Je l'ai acheté...

[Jodalton13]

Bon choix