[2012] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...
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Sujet : Re: [2012] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...
Il a toujours dit qu'il n'était pas là pour battre des records. Ce qui l'intéresse c'est de montrer qu'il est le plus fort. La naissance de son enfant en fin d'année dernière va sûrement le pousser à arrêter.
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Sujet : Re: [2012] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...
Il est clair que la naissance à du jouer.bigone46 a écrit :Il a toujours dit qu'il n'était pas là pour battre des records. Ce qui l'intéresse c'est de montrer qu'il est le plus fort. La naissance de son enfant en fin d'année dernière va sûrement le pousser à arrêter.
Sa femme n'est plus dans les paddocks (pas vu depuis le début de saison).
L'éloignement constant de sa famille doit lui peser et il n'a sûrement pas envie de terminer comme le regretté Simoncelli.
Ça peut se comprendre.
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Sujet : Re: [2012] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...
il a démenti en conférence de presse à estoril au moins pour 1 saison,
Honda veut lui faire signer 2 saisons et lui veut signer qu'une
Voici une partie de sa com lors de la conférence de presse:
Honda veut lui faire signer 2 saisons et lui veut signer qu'une
Voici une partie de sa com lors de la conférence de presse:
http://www.motogp.com/fr/news/2012/pres ... ce+estorilStoner a aussi profité de cette conférence de presse pour mettre fin aux rumeurs annonçant sa décision d'arrêter sa carrière à l'issue de la saison 2012, précisant qu'il n'en avait pas l'intention.
- Fred91
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Sujet : Re: [2012] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...
Un nouveau moteur sur la Ducati avec des explications très intéressante sur MotoGP.com
Bonne lecturePreziosi annonce un nouveau moteur Ducati pour Laguna Seca
Filippo Preziosi, le directeur général de Ducati Corse, a tenu une conférence de presse lundi à Estoril suite à l'annulation du test post-GP du Portugal et a discuté des prochaines étapes du développement de la Desmosedici GP12.
Preziosi est d'abord revenu sur la septième place de Valentino Rossi au Grand Prix du Portugal et a déclaré : "Je pense que le résultat d'hier repose sur le fait que nous faisons un petit pas en avant à chaque séance, en gardant les mêmes réglages et en essayant de résoudre tous les petits soucis que nous rencontrons durant les essais libres. Ce résultat est meilleur que les autres mais nous ne sommes pas au niveau que nous visons."
Soucieux de répondre aux demandes de Valentino Rossi et de Nicky Hayden, l'ingénieur italien a amorcé le développement d'un nouveau moteur pour la GP12, avec l'objectif de donner aux pilotes un meilleur contrôle de la puissance générée par les 1000cc, ce qui devrait améliorer le comportement de la moto sur la piste.
"Nous voulons améliorer le comportement de notre moto, en ayant un moteur qui ait plus de couple à bas régime et moins de puissance à haut régime. Ce type de moteur permet en général d'avoir une moto plus facile à piloter. Celui que nous avons actuellement a énormément de couple à bas régime, mais plus que ce que le châssis peut exploiter."
"Si nous pouvons mieux contrôler cette puissance, les pilotes seront beaucoup plus à l'aise sur l'angle et à la réaccélération," a ajouté Preziosi. "Avec une réponse plus souple du moteur, la roue arrière aura moins tendance à patiner et la moto sous-virera moins. Mais nous travaillons aussi le châssis pour réduire le sous-virage."
Le team Ducati avait prévu de travailler avec une première version de ce nouveau moteur dès lundi au test MotoGP d'Estoril, dont l'annulation représente un regrettable contre-temps.
"Nous espérons avoir un package complet pour Laguna Seca. Avant ça, nous ferons trois tests au Mugello, en mai, en juin et en juillet. Nous travaillerons avec Valentino en mai, et avec Nicky en mai, juin et juillet. Le test de juillet sera celui qui suit la course du Mugello mais les deux autres seront des essais privés. Nous ferons le premier juste après la course du Mans et si les pilotes sont satisfaits des changements, ils pourront les avoir sur leur troisième moteur (sur les six autorisés par saison pour chaque pilote), à Silverstone."
Avec un règlement technique qui limite le nombre de moteurs par pilote à six pour l'intégralité de la saison, Preziosi sait que l'introduction de son moteur se fera pas à pas, avec une première version en juin et une version finale fin juillet. "Nous n'aurons pas le package complet au Mugello parce que nous continuerons alors d'utiliser celui que nous lancerons à Silverstone. L'idée est d'introduire le moteur n°3, qui sera équipée d'une partie des nouveautés, à Silverstone, et ensuite le n°4 à Laguna Seca. C'est dommage parce que Valentino aime beaucoup cette course et que c'est aussi notre piste nationale."
Malgré un début de saison décevant, Preziosi a de nouveau affirmé qu'il avait totalement confiance en Rossi et son chef mécanicien, Jeremy Burgess : "Notre challenge est de construire une moto pour Valentino, parce que nous pensons qu'une moto qui plaît à Valentino peut être pilotée par n'importe quel autre pilote. Nous suivions ses suggestions et nous avançons dans la limite de nos moyens, ce qui n'est actuellement pas suffisant pour devancer Honda. Mais nous continuerons à suivre la direction choisie par Valentino. Nous donnons à Jeremy une liberté totale pour définir le set-up de Valentino. Chez Ducati, notre devoir est de fournir le matériel et nous pensons que le chef mécanicien joue un rôle crucial dans le box. Pour bien travailler, il faut mettre la bonne personne au bon endroit et lui permettre de faire ce qu'il pense être le meilleur. Nous avons des suggestions mais la décision revient toujours à Jeremy et Valentino."
- Oliverhmo
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Sujet : Re: [2012] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...
rossi et son team ce n est pas ça . rossi essai d imposer ce qu il veut mais ce n est pas simple apparemment
- bigone46
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Sujet : Re: [2012] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...
Valentino disait que Preziosi le limitait dans les possibilités d'évolutions de la moto. Aux vues de cet article, ça ne semble pas être la cas...
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Sujet : Re: [2012] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...
Il y a le discours tenu à la presse et la réalité des faits qu'ils nous est difficile de connaître.
Effectivement à la lecture de l'article, il semblerait que tout soit fait des deux côtés pour que Ducati et Valentino avancent mains dans la mains. Wait see...
Effectivement à la lecture de l'article, il semblerait que tout soit fait des deux côtés pour que Ducati et Valentino avancent mains dans la mains. Wait see...
- Amour, Gloire et Beauté
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Sujet : Re: [2012] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...
Exactement.
Y a des enjeux financiers énormes derrière cette association.
Ca crachera et sur l'un et sur l'autre une fois le contrat terminé
Y a des enjeux financiers énormes derrière cette association.
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- Fred91
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Sujet : Re: [2012] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...
c'etait juste pour parler du changement de moteur, aprés que le discours soit politiquement correct on s'en doute
Mais il dit bien que le V90 est trop coupleux à bas régime pour que le chassis l'encaisse
d'ou la création d'un V75 pour un peu moins de couple en bas
Mais il dit bien que le V90 est trop coupleux à bas régime pour que le chassis l'encaisse


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Sujet : Re: [2012] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...
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Sujet : Re: [2012] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...
Pas bon tout ça, maintenant va falloir attendre encore un peu, je ne crois pas trop au divorce, à suivre.
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Sujet : Re: [2012] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...
C'est pas dur, ils prennent une M1, ils la peignent en rouge, il foute un 46 jaune dessus et c'est réglé,...
Rendez-nous notre champion !
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- bigone46
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Sujet : Re: [2012] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...
Rossi a publié sur Twitter après Estoril : "Pour ceux qui ont entendu que je prendrais ma retraite à la fin de la saison, cette rumeur est fausse, je vais continuer la saison prochaine."
Ce n'est pas sa citation exacte mais je ne retrouve pas la phrase.
Ce n'est pas sa citation exacte mais je ne retrouve pas la phrase.
- Amour, Gloire et Beauté
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Sujet : Re: [2012] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...
Comment terminer sa carrière sur cette bérézina.
Il doit avoir envie de partir la tête haute.
Même s'il quitte Ducati, il aura sûrement envie de terminer autrement sa carrière de pilote de MotoGP.
Il doit avoir envie de partir la tête haute.
Même s'il quitte Ducati, il aura sûrement envie de terminer autrement sa carrière de pilote de MotoGP.
- FoX
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Sujet : Re: [2012] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...
moi je pense que le mieux c'est qu'il reparte chez Yam et qu'il finisse sa carrière sur une belle saison.
Si il ne s'entend pas avec le team Ducat' beh tant pis ça arrive.
Ca aurait été quand même cool qu'un Italien soit champion du monde sur une Ducati...
Si il ne s'entend pas avec le team Ducat' beh tant pis ça arrive.
Ca aurait été quand même cool qu'un Italien soit champion du monde sur une Ducati...
- paul
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Sujet : Re: [2012] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...
trop large peut mieux faireGT91 a écrit :Petite video






http://www.youtube.com/watch?v=CsgNbRwO ... re=related
- Fred91
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Sujet : Re: [2012] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...
c'etait de se passage que je voulais parler il la fait sur plusieurs tours mais je ne l'avais pas trouver le jour ou j'ai poster .paul a écrit :trop large peut mieux faireGT91 a écrit :Petite video
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:pouce::pouce:
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Je ne suis pas spécialement fan de Stoner mais j'admire son pilotage exceptionnel et son attaque


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Sujet : Re: [2012] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...
Super 2 éme manche du SBK , les deux BM au tapis , victoire de Réa
Meme Rossi les à félicités et à aprécier la baston
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Sujet : Re: [2012] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...
Les Bm mises au tapis oui !!dumé2b a écrit :Super 2 éme manche du SBK , les deux BM au tapis , victoire de Réa
Meme Rossi les à félicités et à aprécier la baston![]()