
[JEU] Le bar des images étonnantes/amusantes
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Sujet : Re: [JEU] Le bar des images étonnantes/amusantes
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Sujet : Re: [JEU] Le bar des images étonnantes/amusantes

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Sujet : Re: [JEU] Le bar des images étonnantes/amusantes


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Sujet : Re: [JEU] Le bar des images étonnantes/amusantes

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Sujet : Re: [JEU] Le bar des images étonnantes/amusantes


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Sujet : Re: [JEU] Le bar des images étonnantes/amusantes
Maltese Falcon. 88 mètres de long. Mâts de 60 mètres. 2400 m² de voilure. 100 millions de dollars.










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Sujet : Re: [JEU] Le bar des images étonnantes/amusantes
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Sujet : Re: [JEU] Le bar des images étonnantes/amusantes
Vendu en 2009 pour 60 millions de £ soit 74 millions de € soit 97 millions de $In July 2006, he formally launched his 289-foot sailing yacht named The Maltese Falcon, at the time the world's largest privately owned sailing yacht.[16][17][18] The yacht was listed for sale in 2006 on Yachtworld.com, the asking price being €99,000,000 with engine hours listed at 1,890 hours.[19] Perkins sold the yacht for £60million in July 2009.[20]
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Sujet : Re: [JEU] Le bar des images étonnantes/amusantes
On commence avec l’un des moteurs de l’USS Macon, un porte-avions américain qui a sombré dans les années 30.

Sauf que le Maybach 12 cylindres 560 ch., n’est pas un propulseur de navire
Effectivement, parce que l’USS Macon était un porte-avions… volant.


Concept des années 30, très peu d’appareils construits. Il pouvait relâcher des avions « parasites » F9C comme dans Indiana Jones et la dernière croisade, mais il pouvait aussi les récupérer.

Les deux exemplaires américains ont sombré lors de conditions météorologiques difficiles.


Passons maintenant à l’U-505, un succès américain.
En 1944, un task group américain grenade le U-505, u-boat type IX de la Kriegsmarine. Face aux voies d’eau, le commandant du sous-marin fait surface et donne l’ordre d’abandonner le navire.
Des marins américains profitent de l’occasion pour monter à bord du bâtiment désert pour en prendre le contrôle. Ils parviendront, avec l’aide d’un des Allemands, à le maintenir à flot et à le ramener chez eux histoire de l'étudier.


Après guerre, il sera exposé dans un musée à Chicago.

Continuons avec l'opération Hailstone, dans le golfe de Truk, autre succès américain.
En 1944, les Américains attaquent et coulent des navires de guerre et de transport à Truk, îles occupées par les Japonais dans le Pacifique. Un bon nombre de –maru coulent lors de l’offensive.
Le suffixe « maru » en japonais est placé à la fin du nom du navire et désigne celui-ci comme un navire de transport. Le plus célèbre –maru est encore celui de l’exercice impossible à StarFleet dans Star Trek.





Autres images ici :
http://www.lovethesepics.com/2011/06/wr ... n-33-pics/
Mais des épaves de navires, on n’en trouve pas qu’en mer ou dans les musées. On en trouve parfois sous terre.
Comme ce navire du XVIIIe découvert lors des travaux d’aménagement de Ground Zero.

Mais c'est une autre histoire.

Sauf que le Maybach 12 cylindres 560 ch., n’est pas un propulseur de navire
Effectivement, parce que l’USS Macon était un porte-avions… volant.


Concept des années 30, très peu d’appareils construits. Il pouvait relâcher des avions « parasites » F9C comme dans Indiana Jones et la dernière croisade, mais il pouvait aussi les récupérer.

Les deux exemplaires américains ont sombré lors de conditions météorologiques difficiles.


Passons maintenant à l’U-505, un succès américain.
En 1944, un task group américain grenade le U-505, u-boat type IX de la Kriegsmarine. Face aux voies d’eau, le commandant du sous-marin fait surface et donne l’ordre d’abandonner le navire.
Des marins américains profitent de l’occasion pour monter à bord du bâtiment désert pour en prendre le contrôle. Ils parviendront, avec l’aide d’un des Allemands, à le maintenir à flot et à le ramener chez eux histoire de l'étudier.


Après guerre, il sera exposé dans un musée à Chicago.

Continuons avec l'opération Hailstone, dans le golfe de Truk, autre succès américain.
En 1944, les Américains attaquent et coulent des navires de guerre et de transport à Truk, îles occupées par les Japonais dans le Pacifique. Un bon nombre de –maru coulent lors de l’offensive.
Le suffixe « maru » en japonais est placé à la fin du nom du navire et désigne celui-ci comme un navire de transport. Le plus célèbre –maru est encore celui de l’exercice impossible à StarFleet dans Star Trek.





Autres images ici :
http://www.lovethesepics.com/2011/06/wr ... n-33-pics/
Mais des épaves de navires, on n’en trouve pas qu’en mer ou dans les musées. On en trouve parfois sous terre.
Comme ce navire du XVIIIe découvert lors des travaux d’aménagement de Ground Zero.

Mais c'est une autre histoire.
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Sujet : Re: [JEU] Le bar des images étonnantes/amusantes

