Monte en 190/55 à la place du 180/60

[Mimix]

Alors pour avoir monter du sportsmart sur mes anciennes moto je peux vous dire que ce pneu est fantastique, la montée en température ce fait assez vite et le grip procuré sur l'angle confère assurance et éfficacité. Par contre niveau longévité heuu..... Aie ouille aie ( en arsouille bien sur )!!! Mais j'avouerai que j'ai été agréablement surpris par le rosso corsa et je pense que je vais me creuser les méninges au moment de changer la monte.

[Miniken]

Le problème n'est pas la qualité du grip de tel ou tel pneu, mais l'adaptabilité d'une taille différente

[Mimix]

Autant pour moi je faisais juste un petit retour d'experience, car jai vu dans le sujet que certaines personnes ne connaissait pas ce pneu.

Sinon perso je prefere la monte 180/60 plus de grip sur l'angle....

[Krill Bill]

Salut,

Je voyage entre les 2 topics 180/60 et celui-ci, et dans mes recherche de gommards pour mon SF848, j'ai découvert ce pneu : Full Bore USA M-1 Street Sport - 190/55R17 75 W qui est a 110 euros.
Les avis semblent excellent rapport qualité/prix/comportement. Il a l'air de durer 2 fois plus de km q'un pirelli d'origine SF848 (en 180/60).

Comme la différence entre un 190/55 et un 180/60 n'est "que" de 3.5 mm (si je ne me goure pas)... Qu'en pensez-vous ?

un petit nouveau ... Lo

[Krill Bill]

Ca sent les vacances là ...

Je continue (seul ?) ... Pour le 190 (au lieu du 180) n'y a t-il pas contact avec la chaine ? (car on est + large) ...

[yannis]

Plus large ( 190 ) mais moins haut ! ( 55 au lieu de 60 ) Cela doit donc compenser !

[Miniken]

lologambas : non pas de contact avec la chaîne si le pneu est un 190.

Yannis : tu as raison le 190/55 sera moins haut que le 180/60 mais ce n'est pas le 55 et le 60 qui déterminent la hauteur d'un pneu.
Ces chiffres représentent la hauteur du pneu par rapport à sa largeur.
Ainsi le 190/55 fera 104,5mm de hauteur et le 180/60 fera 108mm.

[pinaben13]

55 et 60 c'est le pourcentage de la largeur qui fait la hauteur...

[ducable21]

55 et 60 c'est le pourcentage de la largeur qui fait la hauteur...

pas sur que ce soit le ........ bon ( sp..........) !!!

[Miniken]

55 et 60 c'est le pourcentage de la largeur qui fait la hauteur...

Bah c'est ce que j'ai dit

[pinaben13]

Pas clair...et je l'avais déjà dit...

[Miniken]

Pas clair toi même !

Oui tu l'avais déjà dit mais tu vois personne ne te lis !

[pinaben13]

Comme d'hab !
Personne ne m'aiment !

[Krill Bill]

Big brother is watching You !!!

Merci Miniken pour l'histoire du contact avec la chaine ... je ne sais plus si tu as essayé cette solution ? ...

[Miniken]

Merci Miniken pour l'histoire du contact avec la chaine ... je ne sais plus si tu as essayé cette solution ? ...

Streetfriteuse l'a fait ... C'est écrit une quinzaine de messages au dessus

[Tiger 848]

Salut les gars ...je viens de monter un Dunlop en 190/55 sur ma SF ( he oui il m'en restait 1 ) et ça passe très bien avec la chaine ..il reste 1 cm entre le pneu et la chaine...si ça peut vous aider..?!?

[Tiger 848]

Par contre j'ai le DTC qui s'affole sur les grosses remise de gaz avec le PSB de 14 et ça ne le faisait pas avec le Pirelli..???
Je l'ai réglé sur 2 et boff ...peut etre que le dunlop encaisse moins le couple du bi ???
Bon en même temps c'est un Qualifieur ceci explique peut être cela..

[Miniken]

Il est écrit que le DTC n'est plus aussi bien géré lorsque le profil du pneu AR est changé

[Tiger 848]

Oui tu as raison il est de ce fait moins performant je pense et pour ma part je remonterai un Diablo Rosso Corsa quand la Dunlop sera mort...

[Oliverhmo]

Oui tu as raison il est de ce fait moins performant je pense et pour ma part je remonterai un Diablo Rosso Corsa quand la Dunlop sera mort...

je pense que miniken parlait de la taille du pneu pas du modèle , enfin je pense

[Krill Bill]

ok.

Je suis quand même un p(n)eu surpris car si on regarde (chez allo pneu) pour une même référence (notre fameux Diablo Rosso Corsa) et bien le 190/55 n'est que 8 euros moins cher que le 180/60 ... Même si je sais que ce n'est pas trop le sujet. Mais entre 158 et 166 euros...
bon c'est sur, çà ne change pas lefait qu'à partir de 4000 km t'es pas loin de voir la corde.
Et pis c'est sur aussi que dans d'autres marques on est moins cher de 30 à 50 euros...
bon j'crois que je vais attendre d'attaquer la jante avant de me décider...

[Miniken]

Oui tu as raison il est de ce fait moins performant je pense et pour ma part je remonterai un Diablo Rosso Corsa quand la Dunlop sera mort...

je pense que miniken parlait de la taille du pneu pas du modèle , enfin je pense

Effectivement.
Que le pneu soit en V ou en U, tant que la taille est 180/60 le DTC réagira correctement, mais pas si la taille du pneu change.

lologambas, il y a un topic sur le prix des pneus, tu verras les différents prix pratiqués pour le 180/60 en concession, chez Dafy/Cardy et sur le net

[Krill Bill]

ok.

Etant tout nouveau, je n'ai pas encore eu le temps de survoller tous les sujets ...Merci donc par avance pour votre indulgence et votre compréhension par rapport à cela et surtout pour vos indications d'infos sur le forum...

[bono251]

Bomm bé demaing channgement de boudeing....

Barman pour moi ce sera un super bien corsa.....merci

[Miniken]

En quelle taille ??

[bono251]

180 60 17....

[bono251]

pour 190 roro + 15 de montage...

[Miniken]

Ok, je te demande parce qu'on parle d'une taille différente de la monte d'origine ici donc je voulais savoir si tu tentais le coup

PS :

[streetfriteuse]

C'est pas donné

[bono251]

oui j'etais un peu tenté pour prendre une taillle differente mais un gars m'a parlé de changé l'angle de la moto ché pas trop quoi....et comme il n'est pas ducatiste et surtout que j'etais pressé j'ai pris chez mon DS.

C'est clair que c'est pas donné, demain je leur demande s'il n'y a pas moyen de faire autrement pour la prochaine fois...